Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Название:Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-903339-37-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны краткое содержание
Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.
Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Макс Ханзен
ЗГК: 26.12.1941, гауптштурмфюрер СС, командир 14-й роты «Лейбштандарта СС Адольф Гитлер»;
РК: 28.3.1943, штурмбаннфюрер СС, командир 2-го батальона 1-го моторизованного полка СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер»;
РК-Дл: 17.4.1945, штандартенфюрер СС, командир 1-го моторизованного полка СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер».
(№ 836) Герберт ЛЮТЬЕ(Lütje) (30.1.1918, Ротторф, округ Хельмштедт – 18.1.1967, Кёльн-Ван), летчик ночной истребительной авиации, подполковник. В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю истребительную эскадру. Участник Польской и Французской кампаний. В 1941 переведен в 1-ю эскадру ночных истребителей и в 1942 возглавил 8-ю эскадрилью. В ночь на 14.5.1943 сбил 6 самолетов противника. С июня 1943 командир 4-й группы 6-й эскадры ночных истребителей. 1.9.1944 назначен командиром 6-й эскадры ночных истребителей и возглавлял ее до конца войны. Всего за время боевых действий совершил 247 боевых вылетов и сбил 50 самолетов противника, в т. ч. 47 ночью. Служил в ВВС ФРГ.

Герберт Лютье
ЗГК: 28.1.1943, капитан авиации, командир 8-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;
РК: 1.6.1943, капитан авиации, командир 8-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 17.4.1945, майор авиации, командир 6-й эскадры ночных истребителей.
(№ 837) Гельмут ЛИПФЕРТ(Lipfert) (6.8.1916, Липпельсдорф, округ Заальфельд, Тюрингия – 10.8.1990, Кёльн), летчик истребительной авиации, капитан резерва (1945). После окончания авиационного училища в янв. 1943 направлен на службу в 6-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры. Участник боев на советско-германском фронте. С 3.9.1944 командир 6-й эскадрильи своей эскадры. 15.2.1945 возглавил 1-ю группу 53-й истребительной эскадры и командовал ею до конца войны. Всего совершил ок. 700 боевых вылетов и сбил 203 самолета противника, в т. ч. 201 на советско-германском фронте (из них 39 Ил-2). В ходе боев его самолет был 13 раз подбит зенитной артиллерией и дважды истребителями, но сам Л. ни разу не был ранен. После окончания войны работал учителем.

Гельмут Липферт
ЗГК: 28.1.1944, лейтенант резерва авиации, командир 6-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;
РК: 5.4.1944, лейтенант резерва авиации, командир 6-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;
РК-Дл: 17.4.1945, капитан резерва авиации, командир 1-й группы 53-й истребительной эскадры.
(№ 838) Йозеф КРАФТ(Kraft) (8.2.1921, Вена – 16.10.1994, Фюстенфельдбрюк), летчик истребительной авиации, капитан. После окончания летной школы направлен на службу в 1-ю эскадру ночных истребителей. Затем воевал в рядах 4-й, 5-й эскадр ночных истребителей. В 1944 служил в 8-й эскадрилье 6-й эскадры ночных истребителей. В 1945 командовал 12-й эскадрильей 1-й эскадры ночных истребителей. Всего за время боевых действий совершил 129 боевых вылетов и сбил 56 самолетов противника, в т. ч. 44 ночью. В 1957 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1980 вышел в отставку в звании полковника.

Йозеф Крафт
ЗГК: 23.7.1944, обер-лейтенант авиации, командир самолета 8-й эскадрильи 6-й эскадры ночных истребителей;
РК: 30.9.1944, обер-лейтенант авиации, командир самолета 8-й эскадрильи 6-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 17.4.1945, капитан авиации, командир 12-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей.
(№ 839) Мартин ДРЕВЕС(Drewes) (20.10.1918, Ломбатерсен, Нижняя Саксония —?), летчик ночной истребительной авиации, майор (1.12.1944). 2.11.1937 поступил в 6-й танковый полк (Нойруппин). 1.9.1939 переведен в люфтваффе и после завершения летной подготовки в февр. 1941 зачислен во 2-ю группу 76-й тяжелой истребительной эскадры, действовавшей в районе Северного моря. В середине апр. 1941 переведен в специальную команду «Юнк», предназначенную для военных действий в Ираке и Сирии. В окт. 1941 вернулся в свою старую эскадру. В нояб. 1941 группа Д. преобразована в 3-ю группу 3-й эскадры ночных истребителей. С февр. 1943 командир 7-й эскадрильи 3-й эскадры ночных истребителей. С авг. 1943 командир 11-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей. Вечером 3.10.1943 его самолет был сбит, Д. не удалось катапультироваться (заклинило створку фонаря), но после падения самолета он смог покинуть кабину за несколько секунд до взрыва и не получить даже легкого ранения. С 30.9.1944 командир 3-й группы своей эскадры и командовал ею до конца войны. В ночь на 4.5.1944 сбил 5, а в ночь на 22.5.1944 – еще 5 самолетов противника. Всего за время боевых действий совершил 235 боевых вылетов и сбил 52 самолета противника, в т. ч. 47 ночью. В мае 1945 взят в плен канадскими войсками, затем передан британским властям. В февр. 1947 освобожден. В 1949 эмигрировал в Бразилию, где в 1950-51 работал летчиком в учебных частях ВВС. Затем – сотрудник (позже управляющий) местного филиала «Фольксвагена».

Мартин Древес
ЗГК: 24.2.1944, обер-лейтенант авиации, командир 11-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;
РК: 27.7.1944, капитан авиации, командир 3-й группы 1-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 17.4.1945, майор авиации, командир 3-й группы 1-й эскадры ночных истребителей.
(№ 840) Герман ГРЕЙНЕР(Greiner) (2.1.1920, Хейденхейм, округ Гунценхаузен, Центральная Франкония —?), летчик истребительной авиации, капитан. 1.10.1938 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища 1.10.1941 зачислен во 2-ю группу 1-й эскадры ночных истребителей, с янв. 1942 служил в 4-й эскадрилье 2-й эскадры ночных истребителей. Участник боев над Ла-Маншем и Францией. С 1.10.1942 – в составе 10-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей. В окт. – дек. 1943 служил в испытательной эскадрилье воздушных наблюдателей. С марта 1944 командир 11-й эскадрильи своей эскадры. С 1.11.1944 командир 4-й группы своей эскадры. 5.1.1945 в течение 10 минут сбил три «Ланкастера» и один «Галифакс». В ночь на 7.3.1945 был тяжело ранен и больше в военных действиях участия не принимал. Всего за время боевых действий совершил 204 боевых вылета и сбил 51 самолет противника, в т. ч. 4 4-моторных бомбардировщика днем (остальные – ночью). 1.8.1957 поступил в ВВС ФРГ. 18.9.1974 вышел в отставку в звании подполковника.

Герман Грейнер
РК: 27.7.1944, обер-лейтенант авиации, командир 11-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 17.4.1945, капитан авиации, командир 4-й группы 1-й эскадры ночных истребителей.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: