Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Название:Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-903339-37-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны краткое содержание
Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.
Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
С 1.11.1941 командир 2-й группы 2-й эскадры ночных истребителей. 1.1.1942 произведен в капитаны и 9.4.1942 награжден Золотым Германским крестом. 6.6.1942 за 34 ночные победы награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 1.10.1942 командовал 4-й группой 1-й эскадры ночных истребителей и 1.1.1943 произведен в майоры. Первым из ночных истребителей достиг рубежа в 50 побед – это произошло 18.1.1943, когда он сбил британский «Галифакс». 20 апр. первым среди ночных истребителей сбил британский «Москито». С 1.8.1943 и до момента своей смерти командовал 3-й эскадрой ночных истребителей, а 2.8.1943 за 66 побед награжден мечами к Рыцарскому кресту. К концу 1943 его личный счет достиг 83 побед (в т. ч. 75 ночью). 1.3.1944 произведен в подполковники. В ночь на 16.6.1944 сбил 3 «Ланкастера» и преодолел рубеж в 100 побед. 31.7.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, став первым кавалером этой награды среди летчиков ночной авиации. Был трижды ранен. 5.10.1945 его самолет – Ju.88 G-6 (W.Nr. 751081) – потерпел аварию при посадке на аэродром в Падеборне. Получил тяжелые ранения, от последствий которых скончался через 2 дня в госпитале.
За время боев совершил 507 боевых вылетов (в т. ч. 396 ночью) и сбил 113 самолетов (из них 61 4-моторный бомбардировщик), в т. ч. 102 ночью – 2-й результат для ночных истребителей (после майора Г. Шнауфера).
(№ 16) 6.8.1944
Йозеф «Зепп» ДИТРИХ(Dietrich) (28.5.1892, Хаванген близ Меммингена – 21.4.1966, Людвигсбург), командир соединений войск СС, оберстгруппенфюрер СС и генерал-полковник войск СС (1.8.1944, со старшинством с 20.4.1942). Сын упаковщика. В 1907 совершил путешествия в Италию и Швейцарию, где учился гостиничному бизнесу. 18.10.1911 призван в 4-й полевой артиллерийский полк (Аугсбург), но уже 17.11.1911 демобилизован по инвалидности (после падения с лошади). Работал в булочной. С началом 1-й мировой войны Д. 6.8.1914 вступил в 7-й Баварский полевой артиллерийский полк, а затем переведен в 6-й баварский резервный артиллерийский полк. В боях на ИпреД. был тяжело ранен пикой выше левого глаза. Окончил унтер-офицерские курсы и вернулся на фронт в 7-й артиллерийский полк. В начале 1916 в боях на Сомме ранен осколком в голову. С нояб. 1916 воевал в составе штурмовых частей, а 19.2.1918 переведен в 13-й Баварский батальон штурмовых бронемашин (танков). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Баварским крестом за военные заслуги 3-го класса с короной и мечами; вице-вахмистр.

Йозеф Дитрих
После революции в конце 1918 был председателем совета своего отряда. 1.10.1919 поступил в мюнхенскую полицию вахмистром и в февр. 1920 назначен командиром взвода. Примкнул к правому союзу «Оберланд», участвовал в боях с поляками в Силезии. Участник Пивного путча 9.11.1923, после которого был уволен из полиции. В 1924 – 29 работал продавцом, официантом и т. д. 1.5.1928 вступил в НСДАП (партбилет № 89 015), 6.5.1928 – в СС (№ 1177) и 1.6.1928 получил звание штурмфюрера. Начальник охраны А. Гитлера, был его любимцем, постоянно сопровождая во всех поездках. В течение нескольких лет сделал стремительную карьеру в СС, получив звания штурмбаннфюрера (1.8.1928), штандартенфюрера (18.9.1929), оберфюрера (10.10.1930) и группенфюрера СС (18.12.1931). 1930 избран депутатом Рейхстага. В марте 1933 по приказу Гитлера сформировал подразделение СС для охраны Имперской канцелярии (с лета 1933 «Особое соединение «Берлин»), выросшее затем в дивизию СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер». Занимал совершенно особое место в системе СС, подчиняясь Гитлеру минуя Г. Гиммлера. 9.11.1933 одним из первых награжден Орденом крови. В 1934 одновременно стал и руководителем оберабшнита СС «Восток». Один из руководителей отрядов СС, участвовавших в уничтожении руководства СА во время «Ночи длинных ножей» 30.6.1934. Лично руководил казнями в тюрьме Штадельхейм (Мюнхен). 1.7.1934 произведен в обергруппенфюреры СС.
Войска под командованием Д. участвовали в оккупации Судетской области, аншлюсе Австрии, оккупации Чехословакии, Польской, Французской и Балканской кампаниях. В марте 1940 получил также звание генерала войск СС. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В середине 1941 находившаяся под командованием Д. часть переименована в дивизию СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер». Отличился в битве под Ростовом в нояб. – дек. 1941, за что 31 дек. получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В нояб. 1942 дивизия переформирована в моторизованную. 14.3.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. С 27.7.1943 командир I танкового корпуса СС. В 1944 генерал-фельдмаршалу Э. Роммелю – непосредственному командиру Д. – удалось привлечь его на свою сторону, Д. обещал, что в случае антигитлеровского переворота его корпус будет выполнять только приказы Роммеля. 6.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Участвовал в боях в Нормандии. С 9.8.1944 командующий 5-й танковой армией. 6.9.1944 назначен командующим сформированной 6-й танковой армией СС, предназначенной для контрнаступления в Арденнах. Возражал против плана наступления, считая его нереальным. После неудачи наступления армия Д. была переброшена на Восток для проведения контрнаступления в районе озера Балатон. Повел свои войска в наступление, но был разгромлен превосходящими частями советской армии. После неудачи в апр. 1945 Гитлер лишил 1, 2, 3 и 9-ю танковые дивизии СС почетных нарукавных лент. Д. проигнорировал. В апр. 1945 войскам Д. поручена оборона Вены. 17 апр., несмотря на категорическое запрещение Гитлера, вывел остатки своей армии из Вены.
8 мая сдался частям 36-й пехотной дивизии США восточнее Сент-Пёльтена (Австрия). 16.7.1946 приговорен к 25 годам тюремного заключения за соучастие в убийстве американских военнопленных, захваченных во время Арденнской операции 1944. 22.10.1946 освобожден. 14.5.1957 на Мюнхенском процессе за участие в казнях 30.6.1934 приговорен к 18 месяцам тюрьмы. 2.2.1959 освобожден по состоянию здоровья. Активно участвовал в деятельности ХИАГ – Общества взаимопомощи бывших военнослужащих войск СС.
(№ 17) 17.8.1944
Вальтер Отто Мориц МОДЕЛЬ(Model) (24.1.1891, Гентин, близ Магдебурга, округ Йерихов, Саксония – 21.4.1945, Линторф, близ Дуйсбурга), командир соединений сухопутных войск, генерал-фельдмаршал (1.3.1944). Сын учителя музыки. Образование получил в военном училище. 27.2.1909 вступил фаненюнкером в 52-й пехотный полк; 22.8.1910 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны на Западном фронте; капитан (18.11.1917). За боевые заслуги награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. В конце войны переведен в Генеральный штаб.

Вальтер Модель
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: