Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Название:Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-903339-37-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны краткое содержание
Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.
Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Генрих Хоффман
ЗГК: 6.8.1942, капитан-лейтенант, командир миноносца «Фальке»;
РК: 7.6.1944, капитан 3-го ранга, командир 5-й флотилии торпедных катеров;
РК-Дл: 11.7.1944, капитан 3-го ранга, командир 5-й флотилии торпедных катеров.
(№ 525) Гейнц Георг ЛЕММ(Lemm), 11.7.1944, майор, командир 1-го батальона 27-го фузилерного полка. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.
(№ 526) Вильгельм БАТЦ(Batz), 20.7.1944, капитан авиации, командир 3-й группы 52-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.
(№ 527) Вилли КИНЧ(Kientsch) (12.5.1921, Кисслегг, Вюртемберг – 29.1.1944, близ Вюрриха, Рейнланд), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы зачислен в учебную эскадрилью 27-й истребительной эскадры. В начале 1942 переведен в штабную эскадрилью 2-й группы своей эскадры, дислоцированной в Северной Африке. С июня 1942 служил в 5-й эскадрилье своей эскадры. С 1.6.1943 командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. Участвовал в боях в районе Сицилии и в Южной Италии. В авг. 1943 эскадрилья К. переведена в Германию. 29.1.1944 его самолет, летевший на небольшой высоте, попал в зону плохой погоды и врезался в землю. Всего за время боевых действий сбил 53 самолета противника (в т. ч. 20 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), все – в Северной Африке и на Западе.

Вилли Кинч
ЗГК: 16.8.1943, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры;
РК: 22.1 1.1943, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры;
РК-Дл: 20.7.1944, обер-лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры.
(№ 528) Гейнц ШТРЮНИНГ(Strüning) (13.1.1912, Нефигес, Рейнланд – 24.12.1944, в районе Бергиш-Гладбах), летчик ночной истребительной авиации, капитан резерва. В 1935 поступил в люфтваффе, 2.8.1939 зачислен в 26-ю тяжелую истребительную эскадру; унтер-офицер. Вскоре переведен в тяжелую истребительную эскадрилью 30-й бомбардировочной эскадры и, наконец, в 1-ю эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей. Участник «Битвы за Англию». 1.11.1941 переведен в 7-ю (с 1 окт. – 4-ю) эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей; в сент. 1942 произведен в лейтенанты. С окт. 1942 инструктор 8-й эскадрильи 1-го училища ночной истребительной авиации. В нояб. 1942 вернулся в свою эскадрилью, которая в это время дислоцировалась на Сицилии. С 15.8.1943 командир 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей. 24.12.1944 его самолет был сбит английским ночным истребителем и Ш. погиб. Всего за время боевых действий совершил 280 боевых вылетов и одержал 56 ночных побед.

Гейнц Штрюнинг
ЗГК: 10.7.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета штабной эскадрильи 2-й эскадры ночных истребителей;
РК: 29.10.1942, лейтенант резерва авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 20.7.1944, капитан резерва авиации, командир 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей.
(№ 529) Карл Гейнц ВЕБЕР(Weber) (30.1.1922, Херингсдорф, округ Узедом, Померания – 7.6.1944, южнее Руана, Нормандия, Франция), летчик истребительной авиации, капитан (1.3.1944). В 1939 поступил добровольцем в люфтваффе, 1.10.1940 зачислен в 7-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры. Участник «Битвы за Англию», с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. С нояб. 1941 командир учебной эскадрильи своей эскадры. В 1943 командовал 7-й эскадрильей 51-й истребительной эскадры. С 3.6.1944 командир 3-й группы 1-й истребительной эскадры. Погиб в бою с британскими истребителями. Всего за время боевых действий совершил 529 боевых вылетов и сбил 136 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.

Карл Гейнц Вебер
ЗГК: 16.3.1943, лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс»;
РК: 12.11.1943, обер-лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс»;
РК-Дл: 20.7.1944, капитан авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс».
(№ 530) Отто ВЕ ССЛИНГ(Wessling) (23.9.1913, Бад-Харцбург – 19.4.1944, в районе Эшвеге, Гессен), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной подготовки зачислен в 9-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. Командовал 11-й эскадрильей 3-й истребительной эскадры. 19.4.1944 его самолет был подбит. В. удалось совершить вынужденную посадку, и уже на земле он был расстрелян американскими истребителями. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 83 самолета противника (из них девять 4-моторных бомбардировщиков В-17 и три В-24), в т. ч. 70 – на советско-германском фронте.

Отто Весслинг
ЗГК: 11.5.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры «Удет»;
РК: 3.9.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры «Удет»;
РК-Дл: 20.7.1944, обер-лейтенант авиации, командир 11-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры «Удет».
(№ 531) Рудольф ФРАНК(Frank) (19.8.1920, Карлсруэ-Грюневинкель – 27.4.1944, близ Эйндхофена, Нидерланды), летчик истребительной авиации, лейтенант. После окончания летной школы зачислен в ночную истребительную авиацию; унтер-офицер. Служил во 2-й эскадрилье 3-й эскадры ночных истребителей. В ночь на 20.2.1944 сбил 5 самолетов противника. Погиб в ночном бою. Всего за время боевых действий совершил 183 боевых вылета и одержал 45 ночных побед.

Рудольф Франк
ЗГК: 17.10.1943, унтер-офицер, командир самолета 2-й эскадрильи 3-й эскадры ночных истребителей;
РК: 6.4.1944, фельдфебель авиации, командир самолета 2-й эскадрильи 3-й эскадры ночных истребителей;
РК-Дл: 20.7.1944, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 2-й эскадрильи 3-й эскадры ночных истребителей.
(№ 532) Герберт ЛАМПРЕХТ(Lamprecht) (28.3.1913, Берлин-Шпандау – 21.9.1978, Тегернзее, Бавария), командир зенитных частей, майор (1.8.1944). В 1931 поступил на службу в берлинскую полицию. В конце 1938 перешел в зенитную артиллерию и был зачислен в 76-й легкий зенитный дивизион. Участник Польской, Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. Отличился в боях южнее Калинина (1942/43) и под Оршей (1944). С 1944 назначен командиром дивизиона и оставался во главе его до конца войны, когда был взят в плен.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: