Тайдзи Танака - Япония. Полная история страны

Однако следы людей, живших на территории современной Японии 300 000 лет назад не дают оснований для того, чтобы исчислять столь солидным сроком возраст японской нации. Известно, что люди расселялись по планете двумя волнами. Первая волна началась около 2 000 000 лет назад, а вторая — около 70 000 или 80 000 лет назад и современные люди являются потомками мигрантов второй волны, относящихся к виду Человек разумный (Homo sapiens). Но даже мигрантов второй волны, которые, как принято считать, достигли Японских островов примерно 40 000 лет назад, нельзя называть японцами. То были древние предки современных японцев, которые начали формироваться как нация лишь после того, как люди периода Дзёмон (около 13 000 лет до н. э. — 300 год до н. э.) смешались с пришедшими извне народами.

На территории Японии обнаружено около 300 000 археологических памятников. Столь впечатляющее количество объясняется тем, что согласно японскому законодательству нужно исследовать место строительства, прежде чем начинать что-то строить. Новое не должно мешать изучению прошлого.

6852 — это количество японских островов, начиная с гиганта Хонсю и заканчивая малютками, на которые, согласно старинному выражению, «можно опереться только одной ногой». Япония — это острова, море и люди, которые живут на островах. При всем своем разнообразии, японские острова сильно похожи друг на друга. Все они состоят из гор, поскольку являются горными вершинами, выступающими на поверхность океана, и прилегающих к горам равнин, на которых, в основном, и селятся люди. С учетом того, что горы составляют 75 % территории Японии, а на долю удобных для обитания равнин приходится всего 25 %, нет ничего удивительного в многолюдности японских городов, ведь из 378 000 км 2японских земель, по-настоящему заселено около 95 000 км 2и живет на этой площади 126 000 000 человек! Разделите последнюю цифру на предпоследнюю и вы никогда больше не станете удивляться тому, что во множестве стран мира нет такой должности на транспорте, как осия. [12] Осия́ (дословно — «толкающий» или, если можно так выразиться, «заталкиватель») — должность в японской транспортной системе, обладатели которой помогают пассажирам сесть в переполненные вагоны железных дорог и метрополитена попросту говоря — вежливо, но настойчиво заталкивают их внутрь вагона. Помимо помощи при посадке и высадке осия подает сигнал «можно начинать движение» машинисту, а также присматривает за тем, чтобы багаж пассажиров не был защемлен дверями вагонов. С учетом того, что в часы пик вагоны бывают заполнены вдвое больше расчетной вместимости, без помощи осий никак нельзя обойтись.

Что станут делать люди, если их очень много?

Вариант первый — часть людей будет вытеснена за пределы обжитых территорий. Именно таким образом и происходило расселение людей по планете — сильные прогоняли слабых с насиженных мест. Но с островов некуда уходить…

Вариант второй — сильные могут истребить слабых. Такое часто случалось, но ведь убийство ближнего — не самый лучший способ решения проблем. Особенно, если ближний принадлежит к той же нации, что и ты, и исповедует те же самые ценности…

Вариант третий и наиболее оптимальный — надо учиться уживаться вместе, сосуществовать в мире и гармонии. Именно к такому решению и пришли в конечном итоге японцы. Различные слои и группы общества «притерлись» друг к другу с помощью выработанных правил, которые стали фундаментом японской нации.

Горы, равнины и море… Возьмите любую точку на любом из островов Японского архипелага и до моря от нее будет рукой подать, а, если точнее, то не более 150 км по прямой. И на этом пути вам придется спуститься с гор, пройти через равнины и долины, чтобы выйти к побережью. Япония — это горы, равнины и берег моря. У каждой территории — свои особенности. В горах пропитание добывается охотой и собирательством, на ровных участках выращивают рис, а море кормит рыбой и прочими своими дарами, вплоть до соли, которую японцы традиционно выпаривали из морской воды. На небольших по площади территориях сосуществовали три типа ведения хозяйства — морской, в котором доминировали рыболовство и собирательство даров моря, равнинный, основу которого составляло заливное выращивание риса, и горный, сочетавший охоту и собирательство с земледелием без искусственного орошения. Такая специализация способствовала интенсивному развитию обменных и торговых процессов. Недаром же считается, что умение торговать (и торговаться) каждый японец впитывает с молоком матери.

Следующая особенность японских островов заключается в их изолированности друг от друга, которая стала основой политического сепаратизма, столь характерного для истории Японии (он был окончательно изжит лишь во второй половине XIX века). Но одной лишь политикой дело не ограничивается. Жителям Кагосимы и Асахикавы бывает трудно понять друг друга, особенно при быстром разговоре. [13] Кагосима — город на юге Японии или на Западе, как предпочитают выражаться японцы, а Асахикава — северный (восточный) город.

О море надо сказать особо. Море для японцев не только источник пищи, но и один из основных транспортных путей. Сообщение между островами, а также между отдельными участками крупных островов издревле осуществлялось по морю. Речное судоходство на Японских островах не получило развития, поскольку подавляющее большинство местных рек течет в широтном («узком») направлении.

Ограниченность ресурсов и невозможность освоения новых территорий стали теми оселками, на которых затачивался традиционный японский характер, стрежнем которого является перфекционизм, вечное и неукротимое стремление к совершенству. Невозможность экстенсивного развития стимулирует развитие интенсивное, иначе и быть не может.

Последней особенностью Японии, имеющей важное значение для понимания истории этой страны, стала ее изолированность, которая давала возможность выбора того, что хотелось бы перенять у других народов. Японцам редко кто что навязывал против их воли (в наше время дело, к сожалению, обстоит иначе). Японцы имели возможность выбирать то, что им хотелось бы перенять у других народов. Вдумчиво отбиралось самое лучшее, самое полезное. Нет ничего удивительного в том, что современный японец может надолго «зависнуть» выбирая бэнто. [14] Бэнто — японский обед в одноразовой порционной упаковке, появившийся в период Эдо. Сегодня он должен выбрать самое лучшее. И завтра тоже. И послезавтра… Ошибиться нельзя.

Первый период обитания древнего человека на Японских островах получил свое название от местечка Ивадзюку, расположенного в центральной части острова Хонсю. В 1949 году в Ивадзюку впервые была обнаружена палеолитическая стоянка, относящаяся к нижнему палеолиту [15] Палеолит, первый исторический период каменного века, отсчитываемый с начала использования первых колотых каменных орудий представителями рода Люди, условно делится на нижний или ранний и верхний или поздний. Нижний палеолит стал верхним 40 000 лет назад. и насчитывающая около 20 слоев. Впоследствии было открыто еще около 500 нижнепалеолитических стоянок и около 4500 верхнепалеолитических — Японские острова были хорошо заселены в древности. В целом хронологический разброс между стоянками составляет от 300 000 до 13 000 лет назад. Крайние даты и ограничивают период Ивадзюку.