Павел Ермолаев - Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

Блокада с Туркестана была снята, путь на Ташкент был открыт. Всего в результате Орско-Актюбинской операции на сторону красных перешло и попало в плен по разным оценкам от 40 до 55 тысяч человек, в основном это были оренбургские казаки. Лишь небольшая часть Южной армии белых смогла вырваться из кольца и уйти частью на запад к г. Уилу и побережью Каспия, частично в восточном направлении на Тургай и Иргиз. В большей степени сохранился 1-й Оренбургский казачий корпус генерал-майора И.Г. Акулинина, которому удалось вывести к Гурьеву около 2000 казаков и соединиться с частями Уральской армии генерала Толстова. После ликвидации Северо-Восточного (Актюбинского) фронта 20 сентября 1919 г., его части были включены в состав Туркестанского фронта. 1-й Оренбургский сводный полк и 1-й Коммунистический полк было решено отправить на Закаспийский фронт. Остальные части на правах особой группы вошли в состав 1-й Армии Зиновьева. Перед ней ставилась задача ликвидации остатков Южной группы армии генерала Белова. Отряд «1-й боевой поезд» был переформирован – часть его бойцов, вооружения, артиллерии и пулеметов была погружена на баржи и суда и направлена на ликвидацию казачьих отрядов, укрепившихся на островах Аральского моря.

В конце лета в низовьях Аму-Дарьи вспыхнуло восстание казаков Уральского Казачьего полка, вызванное политикой «военного коммунизма», продразверсткой и, как результат – повальным голодом (т. н. «Чимбайское восстание»). После овладения районом Чимбай – Нукус часть казаков переправилась на остров Муйнак в Аральском море и разоружила охранявшую остров партийную дружину. В «Дополнении к обзору военных действий 1 Армии Туркестанского фронта» от 21 февраля 1920 г. упоминается этот эпизод:

«…Остров Муйнак, расположенный в юго-восточной части моря, является центром ловецких предприятий с довольно значительным населением и удобными для стоянки судов берегами. Владение этим островом дает нам господство на море и препятствует проникновению в него из низовьев Аму-Дарьи вражеских банд. Поэтому в средних числах сентября с целью овладения этим островом был отправлен 1 Северный пехотный полк, который занял остров, разогнав сопротивляющиеся казачьи банды, разбежавшиеся по камышам, но все же успевшие захватить пароход («Бухарец»). В октябре 1 Северный полк был сменен командой 1-го броневого поезда. Из местных жителей была организована дружина численностью до 150 человек. Команда 1-го броневого поезда с этим отрядом и составляет гарнизон острова Муйнак».

Осенью 1919 года накалилась обстановка в Хивинском ханстве, где к власти пришел убежденный противник советской власти Джунаид-Хан. Получив военную поддержку от Колчака, он стал готовить совместно с Бухарским эмиром (по версии советских историков) вторжение в Советский Туркестан. В это же время часть туркменских вождей возобновила борьбу против Джунаид-Хана, а в Хиве началось восстание, организованное местными большевиками.

В ноябре отряды Джунаид-Хана вторгаются на территорию Амударьинской области (т. н. отдела), угрожают захватить Петро-Александровск. Руководство Туркестанской республики по согласованию с Москвой принимает решение об усилении борьбы с Джунаид-Ханом и о мерах по установлению Советской власти в Хиве. РВС Туркфронта формирует Амударьинскую группу войск, включающую в себя все войсковые части, от Чарджуя и до Аральского моря. Группу разделяют на два отряда: Северный и Южный. Командующим войсками Южной группы назначается Н.М. Щербаков. Командиром Северного отряда – военный комиссар Чарджуя большевик Н.А. Шайдаков (в ряде публикаций Шейдаков). В его состав включили и отряд Ревякина из бойцов «1-го боевого поезда». Северный отряд под командованием Н.А. Шайдакова выступил из Петро-Александровска 25 декабря по направлению к Нукусу, который был захвачен 29 декабря. Освободив город, отряд двинулся по направлению к Куня-Ургенчу, который был занят 7 января, а 14 января 1920 г. Северный отряд овладел городом Порсу. На сторону красных стали переходить отряды местных туркмен и каракалпаков. 1 февраля 1920 г. красноармейские отряды без боя вступили в Хиву. Джунаид-Хан с остатками своих всадников и казаками-гурьевцами скрылся в песках Кара-Кумов. В результате Хивинское ханство прекратило существование, а в апреле была провозглашена Хорезмская Народная Советская Республика.

Вскоре после этого отряд «1-й боевой поезд» был влит в части Красной армии и фактически, как самостоятельное подразделение, был расформирован. Так завершило свой боевой путь одно из самых первых воинских подразделений Красной армии, совершившее за три года Гражданской войны беспримерный рейд с боями от западной границы России до ее южных рубежей. Всего за весь период Гражданской войны (с 1917 г. по 1921 г.) отряд Константина Ревякина участвовал в 32 боях совместно с другими частями и самостоятельно на Западном, Оренбургском, Закаспийском и Актюбинском фронтах.

Однако бронепоезд отряда продолжал оставаться самостоятельной боевой единицей. В процессе реорганизации войск все бронепоезда Туркестанского фронта были сведены в отдельную бригаду. В июне 1920 года Константин Ревякин назначается командиром бригады бронепоездов в составе б/п № 10, № 23, № 28, № 1, № 14 и направляется на Бухарский фронт, где в августе-сентябре участвует в Бухарской операции Туркестанского фронта под командованием М.В. Фрунзе. Там Ревякину довелось вновь повстречаться с Г. В. Зиновьевым, который командовал основной группой войск, в которую были включены и бронепоезда.

К этому времени относится эпизод личного знакомства К.П. Ревякина с командующим Туркестанским Фронтом Михаилом Фрунзе.

В августе 1920 года на станцию Каган ночью прибыл поезд Командующего фронтом. В 6 утра Константин Ревякин был вызван к Фрунзе для доклада о состоянии бронепоезда. Вот как описывает дальнейшие события сам Ревякин.