Дмитрий Найденов - Николай Второй. Книга шестая. Индустриализация страны

– Примерно так я и думал. Раз строить большие корабли мы не сможем, то придётся строить много мелких, способных бороться с крейсерами противника, а также обучаться использовать другие доступные методы уничтожения неприятельских кораблей.

– Но как мелкие корабли смогут уничтожить крейсера противника, выстроившиеся в линию? Это невозможно,– прервал мою речь князь.

– Алексей Александрович, вы, наверное, плохо знаете историю Российского флота. Напомните мне, как Пётр Первый одержал победы в войне со Шведами. Ведь преимущество в крупных кораблях было безоговорочным? – спросил я у князя.

– Но тогда Пётр Первый использовал ловушку, в которую и заманил флот противника, – ответил он.

– Вот и мы будем использовать специфику наших кораблей. В прямом противостоянии в открытом море, нам, конечно, не выстоять, но не допустить противника к своим берегам, мы в состоянии. Ну или нанести удар по противнику на рейде или в порту.

Для этих целей, мы создадим много торпедных катеров, способных перемещаться на большой скорости, что позволит избежать прицельной стрельбы и позволит догнать уходящий флот противника. Эти катера, будут иметь специальный двигатель и особую конструкцию, позволяющую развивать ему скорость не менее сорока узлов, а если получится, то и пятьдесят узлов. Двадцать-тридцать подобных кораблей, смогут быстро настичь корабли противника и приблизившись, атаковать его торпедами. Каждый корабль будет нести от двух до четырёх торпед. Современные корабли противника, основной упор делают на крупный калибр, а те орудия, которые имеются более мелкого калибра, очень трудно наводимые, если цель движется со скоростью более тридцати узлов. Если идти курсом на пересечение, или встречным, то попасть в такой катер практически невозможно, только если случайно. Помимо торпед, на катерах будут установлены крупнокалиберные пулемёты, для выведения из строя расчётов мелкокалиберных орудий, так как на большинстве кораблей, они не защищены.

Вторым условием для уничтожения кораблей противника, будет использование дирижаблей, со специальными бомбами. Попасть ими с большой высоты, когда ордер кораблей идёт полным ходом, довольно проблематично, а вот разгромить их в порту, проблем не составит.

Есть ещё несколько вариантов уничтожения флота противника, но они находятся в стадии разработки.

Цели для нашего флота в ближайшие годы, не будут выходить за радиус действия средних и малых кораблей, поэтому строительство крупных кораблей, будет сокращена на тридцать процентов. А строящиеся и уже построенные корабли, должны будут пройти модернизацию. Особо хочу обратить внимание, на плохое качество поставляемых на флот снарядов. Как я выяснил, в связи с низким качеством металла, на снарядах, принято решение увеличить стенки снаряда, при этом количество взрывчатого вещества, в самих снарядах, становится значительно меньше, что существенно уменьшает взрывную мощность. Это недопустимо, поэтому все подобные партии, будут возвращены на завод изготовитель, а все, кто принимал участие в приёмке и изготовление, таких снарядов, будут строго наказываться. Я возьму это дело на свой личный контроль, – сказал я.

– Но тогда снаряды будут взрываться в орудийных стволах? – возмутился князь.

– А почему в других странах могут делать качественные снаряды, а у нас нет? Тут ещё встаёт вопрос об их, стоимости. Почему они при ухудшении качества, стоят дороже? Этим фактом будет заниматься специальная комиссия и все причастные к воровству, будут сурово наказаны, – сказал я, наблюдая как князь поменялся в лице. Как я и предполагал, откаты в морском ведомстве, перевалили все мысленные значения и придётся заняться этим вопросом лично. Поэтому я продолжил давить на князя.

– У меня есть множество фактов завышения смет на строительство и мы уже провели предварительный анализ по построенным кораблям. В результате дополнительных смет, стоимость кораблей оказалась существенно занижена. Также большой вопрос к качеству выполненных работ, вероятно, нам придётся встречаться с вами, Алексей Александрович, по этим вопросам отдельно, – сказал я, наблюдая, как князь бледнеет, но старается не показать вида, не давая ему вставить слово в своё оправдание, я сменил тему.

– Алексей Александрович, я попрошу ваше ведомство, разработать несколько операций, по вашему ведомству. Вот в этой папке, находятся основные требования к этим операциям. Так как у вас есть опыт проведения таких операций во время войны с Османской империей, то я надеюсь, что они будут хорошо продуманы и мне не придётся их серьёзно корректировать. С этим я попрошу не затягивать, так как от результатов ваших предложений, будет зависеть, когда мы начнём подготовку к перебазированию флота. Прошу при этом учесть всю специфику местности, где будут проходить данные операции.

Ещё у меня к вам просьба, провести полную инвентаризацию балтийского флота, с подробным отчётом, какие корабли могут выйти в длительный поход, а какие необходимо ремонтировать. По этим кораблям нужна примерная смета и сроки ремонта. Там в папке всё указано, а сейчас, мы займёмся обсуждением технических характеристик, новых кораблей, способных остановить любой вражеский флот, если вам неинтересны технические детали, то я вас больше не задерживаю, – сказал я и посмотрел князю в глаза.

Он взял в руки папку, которую я ему протянул и не прощаясь вышел из кабинета. Я набросал небольшую записку, и вызвав дежурного, попросил передать её Виктору Сергеевичу или сообщить о содержании по телефону.

После этого, я осмотрел всех присутствующих и по моему сигналу, всем присутствующим раздали папки для ознакомления.

– Прошу вас ознакомиться сейчас с содержимым этих папок, сказал я, а сам откинувшись на стуле, осматривал пришедших ко мне на встречу, людей.

Переговоры – самый сложный способ демонстрации силы.

Сардоникус

Через двадцать минут, когда присутствующие смогли изучить подробно все детали , указанные в папках, я поднял рук, дожидаясь, когда разговоры утихнут и произнёс,

– Господа, вас здесь всех собрали как самых опытных специалистов и я надеюсь, что вы не подведёте меня. Я понимаю, что у вас много вопросов, но давайте я оглашу общие сведения, а потом вы сможете задать мне, свои вопросы. Итак, на первых эскизах указаны катера на подводных крыльях. При достижении ими определённой скорости, подводное крыло начинает поднимать корпус корабля из воды, тем самым уменьшая его сопротивления и соответственно, увеличивая его скорость. Это позволит разогнать катер до требуемых скоростей. Понятно, что при этом, говорить о серьёзном бронировании не приходится, однако рубка, машинное отделение, торпедные аппараты и место для экипажа, должны быть бронированы. В качестве двигателей для первых моделей, будет использован двигатель Костовича, имеющий V-образную форму и большее количество цилиндров. В дальнейшем вам предоставят эскизы турбинного двигателя, который нужно разработать от начала и до конца. Катера должны быть длиной от пятнадцати до двадцати пяти метров и шириной от трёх до пяти метров. Экипаж до десяти человек. Конструкция должна быть простая и очень надёжная. Двигательная установка может состоять из двух, но очень надёжных. Нападать на ордер кораблей противника, они будут стаей от пятнадцати до тридцати катеров. Главная задача подойти на дистанцию гарантированного поражения, выпустить торпеды и выйти из боя. Добивать противника не нужно, для этого будут использоваться, другие корабли.