Сборник статей - Новгородская земля, Санкт-Петербург и Швеция в XVII–XVIII вв.: Сборник статей к 100-летию со дня рождения Игоря Павловича Шаскольского
- Название:Новгородская земля, Санкт-Петербург и Швеция в XVII–XVIII вв.: Сборник статей к 100-летию со дня рождения Игоря Павловича Шаскольского
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:978-5-4469-1479-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сборник статей - Новгородская земля, Санкт-Петербург и Швеция в XVII–XVIII вв.: Сборник статей к 100-летию со дня рождения Игоря Павловича Шаскольского краткое содержание
Новгородская земля, Санкт-Петербург и Швеция в XVII–XVIII вв.: Сборник статей к 100-летию со дня рождения Игоря Павловича Шаскольского - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
162
Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86. Л. 25 об.
163
Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86. Л. 27 об.
164
Там же. Л. 12 об., 14 об.
165
Там же. Л. 28 об.
166
Там же. Л. 29 об. – 30.
167
Там же. Л. 12, 14, 20 – 20 об., 23, 29.
168
Там же. Л. 20 – 20 об.
169
Там же. Л. 16.
170
Там же. Л. 2.
171
Там же. Л. 4 об.
172
Там же.
173
В ноябре 1711 – августе 1712 г. расписывался десятник Петр Спиридонов. После его отъезда в расходной книге расписок больше не было.
174
7 февраля 1712 г. Г. А. Меншиков доносил государю, что на одной шняве закончили гакаборт (верхнюю часть кормы), на который установили резные украшения, а для другой шнявы «болван на лва в резную отдан же» (ПиБ. М., 1975. Т. 12. Вып. 1. Примеч. к № 5017. С. 274).
175
Там же. Примеч. к № 5097. С. 363.
176
Там же. Примеч. к № 5263. С. 516.
177
Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86. Л. 32 об.
178
Там же. Л. 1.
179
Там же. Л. 1 об.
180
История отечественного судостроения IX–XIX вв.: В 5 т. / Под редакцией И. Д. Спасского. СПб., 1994. Т. I: Парусное деревянное судостроение. С. 125.
181
МИРФ. Ч. I. С. 258. В августе 1711 г. капитан А. Декур («которому повелено тот корабль весть») опасался, что даже если ему удастся вывести судно в Ладогу, то «за мелкостию воды не возможет пройти до зимы ни в какую пристань, а замерзнет на озере» (Там же. С. 256).
182
МИРФ. Ч. I. С. 261. В поисках подходящего места А. В. Кикин указал Г. А. Меншикову, чтобы тот «вымерил воду в волховском и сясском устьях» (Там же. С. 259). В них оказалось 6,5 футов глубины, поэтому «в оныя устья ни по которому образу корабля поставить невозможно» (Там же. С. 260).
183
МИРФ. Ч. I. С. 268.
184
История отечественного судостроения… С. 125. 28 декабря 1712 г. Ф. М. Скляев доносил государю, что севший на мель в Ладожском озере корабль удалось с нее снять и привести к «ладожскому устью». Однако новый шторм нанес повреждения, которые уже нельзя было устранить: «…со дна во боку буикштыки и сетерсы все выломало о каменья и песку в нем было довольно, столко было сызнова подымать на тех же ящиках, на которых с прежней мели снять, и только борты с палобою подымались, а дно оставалось в воде» (ПиБ. Т. 12. Вып. 2. Примеч. к № 5692. С. 490–491).
185
Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86. Л. 8 об. – 9.
186
Таблица составлена по данным «Книги росходной великого государя денежной казны…» о выплате кормового жалованья (Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86), опубликованной ниже.
187
ПиБ. Т. 12. Вып. 2. Примеч. к № 5542. С. 395.
188
Архив СПбИИ РАН. Колл. 11. Оп. 1. Д. 86. Л. 12, 14, 16. И. В. Богатырев писал, что «в 1712 г. работа Новоладожскй верфи была направлена в основном на ремонт и строительство прамов – плоскодонных плавучих батарей» ( Богатырев И . В . Новоладожская верфь – петровскому флоту // Судостроение. 1978. № 5. С. 78).
189
Дианова Т . В . Филиграни XVII–XVIII вв.: «Герб города Амстердама». М., 1998.
190
Дианова Т . В . Филиграни XVII–XVIII вв.: «Голова шута»: Каталог. М., 1997 (Труды Государственного Исторического Музея. Вып. 94).
191
Филиграни XVII в.: По рукописным источникам ГИМ: Каталог / Сост. Т. В. Дианова, Л. М. Костюхина. М., 1988.
192
Учтены рекомендации, содержащиеся в «Правилах издания исторических документов в СССР» (М., 1990).
193
Тем же почерком над зачернутым словом .
194
Лист 17 об . чистый .
195
Речь идет о заложенных в 1710 г. двух 18-пушечных шнявах, которые получат имена «Диана» и «Наталья».
196
Возможно, Юрген (Юриант) Фалк (ум. 1717), поручик (с 1704), капитан-поручик (с 1709) (Общий морской список. СПб., 1885. Ч. 1: От основания флота до кончины Петра Великаго. С. 386).
197
Расписка другим почерком .
198
Пропущенный слог ло тем же почерком над строкой .
199
Слово пропущено, восстановлено по смыслу .
200
Заморянин – тот, кто живет за морем; т. е. иностранец. Матросы-заморяне – матросы, прошедшие обучение морскому делу за рубежом.
201
Тем же почерком над строкой .
202
Расписка другим почерком .
203
Слово пропущено, восстановлено по смыслу .
204
Черными чернилами поверх затертого .
205
Черными чернилами поверх затертого .
206
Тем же почерком над строкой .
207
Тем же почерком поверх затертого .
208
Тем же почерком над строкой .
209
Расписка другим почерком .
210
«Резного образного дела мастер» Класс (Клас) Кнак был принят на русскую службу в Голландии в 1703 г. и вначале трудился в Воронежском адмиралтействе ( Елагин С . И . История русского флота: Период Азовский. Приложение. Ч. II. СПб., 1864. С. 287).
211
В ркп . описка нам.
212
Тем же почерком над строкой .
213
Поверх затертого .
214
Поверх затертого .
215
Тем же почерком над строкой .
216
Расписка другим почерком .
217
Поверх затертого .
218
В ркп . описка рядому.
219
Вписано над строкой .
220
В ркп . описка Стомилова.
221
Тем же почерком над строкой .
222
Тем же почерком над строкой .
223
Тем же почерком над строкой .
224
Черными чернилами над строкой .
225
Черными чернилами поверх затертого .
Интервал:
Закладка:
