Вячеслав Шацилло - Первая мировая война 1914—1918. Факты. Документы.

Британский крейсер «Королевский дуб»

Раненый британец. Север Франции. Октябрь 1914 г.

Германия. Новая организация армии по закону 20 июня / 3 июля 1913 г.

20 июня / 3 июля 1913 г. утвержден императором новый военный законопроект. Закон этот является уже вторым дополнением к закону 1911 года, предусматривавшему развитие германских вооруженных сил на пятилетие 1911–1916 годов, и по размерам усиления армии значительно превосходит требования как первоначального закона 1911 года, так и дополнения к нему 1912 года. В то время как закон 1911 г. увеличивал мирную численность армии всего на 10 000, а закон 1912 года — еще на 29 000; закон 1913 г. добавил к этим цифрам еще 117 000 человек. Таким образом, численность армии, равнявшаяся к началу 1911 года 505 839, будет к концу 1915 года доведена до 661 478, т. е. увеличится на 30 % своего прежнего состава.

…С осени 1913 г. все германские пехотные полки будут совершенно однородного состава, а именно, каждый полк будет состоять из трех батальонов и одной пулеметной роты.

Весьма важным изменением является вместе с тем увеличение числа кадровых офицеров, предназначенных к выделению из полка при мобилизации для занятия командных должностей во второочередных формированиях. Это позволяет пехотному полку дать формируемому при мобилизации резервному полку без всяких изменений в командном составе полевого полка командира полка, всех трех батальонных командиров и по одному ротному командиру на батальон.

В общем, рассматривая в совокупности военные законы 1911–1913 гг, можно сделать выводы об изменении организации германской пехоты:…штаты пехотных батальонов, согласно которым до 1911 г. число нижних чинов в батальоне колебалось от 643 до 551, теперь доведено до 721 (высокий штат) и до 643 (низкий штат) нижних чинов.

Общее увеличение численности пехоты в мирное время со-ставляет благодаря указанным мероприятиям около 90 000 нижних чинов.

Увеличение штатов и усиление кадров старших офицеров значительно облегчает как мобилизацию полевых, так и формирование резервных полков…

(Сборник П ГШ Выпуск I. Август 1913 г. С — Петербург, 1913. С 5- 13.)

Задача, стоявшая перед графом Альфредом фон Шлиффеном, начальником германского генерального штаба, была исключи тельно тяжелой. После заключения франко-русского соглашения 1894 года война на два фронта превратилась из эвентуальной возможности в неизбежность. При этом военные возможности Франции были сравнимы с германскими, в то время как Австро-Венгрия в схватке «один на один» сражаться с Россией была не в состоянии. Использование же сухопутных сил третьего союзника — Италии — было затруднено по географическим соображениям.

Первые наброски плана войны на два фронта принадлежали еще старшему (великому) Мольтке. Собственно, Мольтке, который всё свое стратегическое планирование строил на железнодорожных картах, описал основополагающий принцип решения задачи: воспользовавшись мобильностью, которую обеспечивали одиннадцать сквозных железнодорожных линий, связывающих западный и восточный театры военных действий, разгромить войска противников поочередно.

Это означало, что Германия должна стремиться к быстротечной военной кампании, союзникам же было выгодно затягивание ее. Подготовку театра военных действий (ТВД) стороны осуществляют в соответствии с этим принципом.

Франция отгораживается от Германии линией крепостей Туль — Эпиналь — Бельфор — Верден. Россия принимает в качестве оборонительной меры более широкую железнодорожную колею (что практически лишает немцев возможности использовать русскую железнодорожную сеть) и эвакуирует западный берег Вислы. Германия всемерно улучшает работу железных дорог и вкладывает деньги лишь в две крепости — Кенигсберг на востоке и Мец на западе. При этом обе они мыслятся как укрепленные лагеря, взаимодействующие с активными полевыми войсками. Важнейшей проблемой Шлиффена был выбор направления первого удара. Затяжная мобилизация в России вынудила германский генеральный штаб поставить первоочередной задачей разгром Франции. Тем самым подразумевалось, что немцы готовы пойти на риск потери Восточной Пруссии и, возможно, всей Австро-Венгрии.

Оправдать такой риск могла только быстрая и полная победа над Францией. Вошедшая во все учебники военного искусства оперативная схема 1870 года не устраивала Шлиффена по причине медлительности. Добиться своего «идеального конечного результата» Шлиффен мог только за счет осуществления операции на окружение.

Собственно, сейчас под «шлиффеновским маневром» понимается едва ли не любая операция на окружение. В этом немалая «заслуга» самого Шлиффена, назвавшего свой классический труд «Канны» и постоянно ссылавшегося на опыт Ганнибала: «Битва на уничтожение и сейчас может быть дана по плану, предложенному более двух тысяч лет назад…»

Не имея — по условиям местности и составу сил — возможности произвести двойной обход, Шлиффен принял асимметричную оперативную схему. Главный удар наносился правым крылом. Это крыло, развернутое на 2/5 протяженности Западного фронта, включало 73 % всех наличных сил Германии. Шлиффен создавал колоссальное оперативное усиление. Активный — западный — ТВД получал 7/8 войск, причем 5/6 из них направлялись на активный участок. План Шлиффена последовательно логичен:

1. Война с Францией неизбежна.

2. В сложившихся политических условиях это может быть только война на два фронта.

3. При заданном соотношении сил единственная возможность выиграть такую войну — это разгромить войска противником по частям, воспользовавшись преимуществом, которое предоставляют действия по внутренним операционным линиям.

4. По условиям и местности быстрая победа над русской армией невозможна. Следовательно, первый удар должен быть на несен на Западе.

5. Французская армия должна быть разгромлена до полного развертывания сил русских. Это может быть осуществлено только в рамках операции на окружение.

6. Ввиду нехватки сил маневр на окружение должен быть асимметричен.

7. Французская линия крепостей не может быть быстро прорвана и, следовательно, должна быть обойдена.

8. Такой обход можно провести только через нейтральную территорию — Бельгию или Швейцарию. По условиям местности второй вариант неприемлем.