Джон Фуллер - Вторая мировая война 1939-1945 гг. Стратегический и тактический обзор.

60 % тяжелой промышленности было сосредоточено здесь.

Это число быстро возросло до 200 дивизий.

«The Eight Quarter», p. 49.

Frеdbоrg A., Behind the Steel Wall, 1944, p. 42.

FredborgA., Behind the Steel Wall, 1944, p. 45.

Партизаны, а не регулярная армия, придали войне зверский характер в России, Югославии и других странах. Как только в войне стало участвовать мирное население, начались зверства с обеих сторон. Если бы этого не случилось, то, по мнению Фредборга, «создавшаяся общая обстановка могла бы перейти в войну всей Европы против опасности с Востока».

До сих пор невозможно проверить германские заявления, потому что в германских, так же как и в русских, коммюнике о победах зачастую приводились астрономические цифры.

Гитлеровские войска никогда не были в Туле, все попытки армии Гудериана занять город разбились о стойкое сопротивление защитников Тулы. — Прим. ред.

Еще одна дорога — от Тихуа в Сипьцзян — имела длину 1200 миль; через нее производилось снабжение Китая из СССР. Эта дорога была чрезвычайно неэкономична, так как в рейс нужно было брать с собой большое количество горючего.

Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 45–46.

Там же, стр. 51.

Rоsinski H., Strategy of Fear, Infantry Journal, June

Стандартные грузовые суда водоизмещением около 10 тыс. т каждое, строившиеся скоростными методами на верфях США в годы войны. — Прим. ред.

«United States Bombing Survey, Summary Report (Pacific War)», 1946, p. 2

Там же, стр. 3.

На Гавайских островах проживало 157 тыс. японцев. По словам морского министра США полковника Нокса, «нигде на протяжении всей войны «пятая колонна» не была так эффективна, как на Гавайях, за исключением, быть может, только Норвегии».

Кing Е. J., Our Navy at War, The Untied Stales News, p. 7.

Rоsinski H., Strategy of Fear, Infantry Journal, June 1946, p. 27.

Lее С., Battle for Bataan, Infantry Journal, April 1943, p. 22–23.

Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 93–94.

«Если бы у нас было 250 истребителей в Малайе, — пишет Моррисон, — кампания вообще бы не началась, потому что противник не сумел бы захватить Кота—Бару. Истребители и бомбардировщики «Гудзон» нанесли огромные потери японскому десанту в первые часы высадки».

Британское морское министерство намеревалось послать с ними авианосец, однако в момент отплытия только один авианосец находился в строю, остальные были в ремонте.

Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 16.

Daily Express, 12th December 1941.

Моrrisоn I., Malayan Postscript, 1942, p. 59–60. Дафф Купер был министром—резидентом в Сингапуре по делам Дальнего Востока.

В газете «Тайме» от 4 февраля 1941 г. мы читаем: «Индийские войска, которые прибыли в качестве подкрепления, привезли вместе с собой свой автотранспорт. Индийские части полностью моторизованы, ни в одной нет ни одного мула или другого вьючного животного… Войска вскоре приступили к усиленной тренировке в освоении тактики войны в джунглях». Однако какова была польза от тренировок с таким транспортом? Очевидно, должна быть связь между подвозом и расходом боеприпасов? Несмотря на все это, после инспекторского смотра войск командующий заявил: «Я полностью убежден в том, что войска способны выполнить поставленные перед ними задачи». Бедные парни не получили возможности даже приступить к их выполнению.

The Times, 8th December 1941.

Рис и мука были в изобилии; в конце декабря на острове еще насчитывалось 125 тыс. свиней (Моrrisоn I., Malayan Postscript, 1942, р. 147).

В ноябре на военно—морской базе работало 12 тыс. рабочих из местного населения, но в декабре в результате бомбардировок и отсутствия глубоких убежищ число рабочих часто падало до 800.

Бусидо (япон.) — кодекс рыцарского ведения войны самураями. — Прим. ред.

Цитируется по Morrison I., Malayan Postscript, 1942, р. 181.

Капитуляция английской армии под Йорктауном решила исход войны за независимость Соединенных Штатов. — Прим. ред.

Хотя оборона северо—западной границы Индии всецело приковывала внимание индийского генерального штаба, генерал—лейтенант Андрю Скип, тогда начальник генерального штаба, говорил мне в 1926 г., что в один прекрасный день оборона северо—восточной границы станет значительно более важной.

Каждая из этих армий состояла из 3 дивизий по 2–3 тыс. человек. Сначала предлагалось поставить во главе армий начальника американской военной миссии в Китае генерал—лейтенанта Дж. Стилуэлла, затем было решено оставить их под командованием генерала Ло Чо—инга, к которому Стилуэлл был прикомандирован в качестве военного советника. Хотя Ло Чо—инг находился под руководством генерала Александера, он прямо сносился с Чан Кай—ши, которому принадлежало последнее слово в использовании обеих армий. Это не способствовало успеху.

Последующее изложение основывается на официальном докладе командующего американским флотом адмирала Э. Кинга.

Говоря в 1937 г. о ходе будущих боев на море, я предполагал, что «радикальное изменение должно произойти в наших представлениях о крупном боевом корабле, вокруг которого строится сейчас тактика войны на море. По моему мнению, такой корабль будет вооружен не орудиями, а бомбами. Другими словами, наши авианосцы, которые рассматриваются как вспомогательные корабли, соответствующим образом улучшенные, займут место линкоров в качестве ведущих кораблей нашего флота. Все другие корабли: крейсеры, эсминцы, подводные лодки и, возможно, линейные корабли — станут при них вспомогательными, будут группироваться вокруг своей подвижной морской крепости, с которой действуют самолеты. Ключ проблемы заключается в бомбах, потому что авиационная бомба достает значительно дальше, чем артиллерийский снаряд. Поэтому война на море будет значительно отличаться от войны на море 1914–1918 гг.». (»T owards Armageddow», p. 196).

«Biennial Report of the Chief of Staff of the United States Army 1st July 1941 — 30th June 1943», p. 11. Изложение большей частью ведется по официальному докладу адмирала Кинга.

Так мы читаем в описании операции, сделанном американским морским министерством: «4 армейских торпедоносца, из которых вернулось только 2…», «6 торпедоносцев корпуса морской пехоты, из которых вернулась только одна машина…», «16 пикирующих бомбардировщиков корпуса морской пехоты, из которых только 8 вернулись…».