Джон Фуллер - Вторая мировая война 1939-1945 гг. Стратегический и тактический обзор.

«Report by the Supreme Commander», p. 64.

«Report by the Supreme Commander», p. 54.

В начальной стадии наступления Паттона стало не хватать горючего. Так, Ингерсолл упоминает о том, что когда 6–я танковая дивизия Паттона достигла Бреста, а 4–я подошла к Лориану и Сен—Назеру, то обе они остановились и «благим матом завопили по радио об отсутствии бензина и боеприпасов, — но так и не получили ни того, ни другого. Их коммуникации, уже давно растянутые до абсурда, теперь оказались совершенно прерванными» (Ингерсолл Р., Совершенно секретно, М., 1947, стр. 249).

Там же, стр. 60.

Главный маршал авиации Треффорд Лей—Меллори пишет в своем донесении: «В этот двадцатипятидневный критический период с 9 августа до 3 сентября по воздуху на передовые позиции было доставлено не менее 13 тыс. т грузов», а за весь сентябрь — 30 тыс. т (Fourth Supplement to the London Gazette, 31st December 1946).

Ravenhill R. С., The Influence of Logistics on Operations North—West Europe, 1944–1945, Journal of the Royal United Service Institution, November 1946, p. 499.

Дороги, по которым перевозилось только горючее, были отмечены красными шарами.

«General Arnold's Second Report», 27th February 1945, p. 30.

Martel G., Our Armoured Forces, 1945. p. 325.

Даже после того, как порт Антверпена был открыт, обстрел снарядами Фау–1 и Фау–3 продолжался так интенсивно, что брало сомнение, можно ли продолжать разгрузку судов.

«General Arnold's Second Report», 27th February 1945, р. 30.

Morehead A., Eclipse, p. 170.

Ингepcoлл Р., Совершенно секретно, М., 1947, 286–287.

Montgomery В. L., Normandy to the Baltic, 1947, p. 119–120; Montgomery В. L., Twenty—First (British) Army Group in the Campaign in North—West Europe, 1944–1945, Journal of Ihe Royal Untied Service Institution, November, 1945, p. 437.

Де Гинган утверждает, что Эйзенхауэр был прав, а Монтгомери ошибался. Он говорит: «…а если бы эта рискованная игра не увенчалась успехом, верховный главнокомандующий оказался бы в чрезвычайно трудном положении. Что сказали бы обо всем этом его командующие и войска, которые он «спешил»?.. Еще важнее был вопрос об общественном мнении и национальной гордости; что сказал бы народ Америки, если бы Монтгомери получил все эти ресурсы и, тем не менее, потерпел неудачу?» (De Guingand F., Operation Victory, p. 413). Предложение Брэдли Де Гинган совершенно не рассматривает.

6–я группа армий США состояла из 7–й американской армии и 1–й французской армии. Командовал ею генерал—лейтенант Джекомб Л. Деверс.

Мontgomery В. L., Normandy to the Baltic, 1947, p. 121.

Ингерсолл Р., Совершенно секретно, М., 1947, стр. 294

Моntgоmеrу В. L., Normandy to the Baltic, 1947, p. 122

Между 17 и 30 сентября было сброшено с самолетов 20 190 парашютистов, высажено с планеров 13781 человек и 905 человек высажено с самолетов на полосу, подготовленную предыдущими десантными войсками. Всего было переброшено по воздуху 34876 человек и, кроме того, 5250 т грузов, 1927 автомашин и 568 орудий (»R eport by the Supreme Commander», p. 84).

Вrоwning F. A., Airborne Forces, Journal of the Royal United Service Institution, November 1944, p. 356.

«Я был вполне согласен с Гитлером, что антверпенская операция была чрезвычайно рискованной, — заявил генерал—полковник Йодль, объясняя свое участие в этом плане. — Но мы находились в отчаянном положении, и отчаянное решение было единственным способом облегчить его. Продолжая оборону, мы не могли рассчитывать на то, что избежим гибельного рока, который навис над нами. Боями, а не ожиданием мы могли спасти хоть что—нибудь». (»D efeat in the West», p.226).

План принадлежал Гитлеру Геринг говорит «Сам фюрер разработал весь план от начала до конца. Ему одному принадлежали и идея и разработка» (цитата из статьи генерал—лейтенанта Беделла Смита в журнале «Сатердей ивнинг пост», 22 июня 1946 г) На протяжении всего сражения Гитлер сам руководил действиями, отдавая приказы по радио. В этом нет ничего неправильного.

Политически, вероятно, было бы лучше всего оставить западный фронт совсем и сосредоточить все силы против русских. Этим немцы передали бы всю Германию и Австрию американцам и англичанам и нанесли бы сокрушительный удар по престижу русских.

Сразу после начала наступления немцев Эйзенхауэр послал по шоссе 101–ю воздушно—десантную дивизию с задачей удержать Бастонь. Командовал ею генерал Маколиф. Попав в окружение и получив предложение сдаться, он ответил только одним словом: «Чудаки!» Полное описание замечательной обороны Бастони см. Маrshall S. L. A. and others, Bastogne, 1946.

«General Arnold's Second Report», 27th February 1945, p. 36.

Sandby R., Air Attack on Communications, Journal of the Royal United Service Institution, November 1945, p. 481.

«Report by the Supreme Commander», p. 107.

«Despatch», Supplement to the London Gazette, 3rd September 1946, p. 4446.

«Report by the Supreme Commander», p. 117.

1 ярд = 0,9144 м

1 узел = 0,514 м/сек

«Report by the Supreme Commander», p. 131.

По этому вопросу весьма ясно пишет Ингерсолл: «В своем желании выиграть войну Соединенные Штаты не считались и с политическими соображениями» (стр. 84). «Война, как ее вели американцы, напоминала футбол… Это была игра в расчете на овации трибун… игра, в которой увечья не редкость; грубая игра, которую ведут всерьез, — но все же игра» (стр. 417). «…англичане руководятся не только чисто военными, но также и политическими соображениями. Они желают иметь Берлин и северное германское побережье, чтобы быть уверенными, что в случае крушения Германии, ни то ни другое не будет занято русскими» (стр. 293). «Во время войны англичане пытались направлять нашу военную политику на путь, который был им желателен, — это был путь антирусский. Это им не удалось» (стр.463).

По утверждению Ингерсолла, ответственность за отсутствие политической проницательности при решении не наступать на Берлин несет не Эйзенхауэр, а Брэдли. С большим одобрением Ингерсолл заверяет, что эта идея принадлежала Брэдли и что «позиция Брэдли была так прочна, что Эйзенхауэру ничего не оставалось, кроме как одобрить его план, сообщить о нем в Вашингтон и получить санкцию генерального штаба» (стр. 422). Далее он пишет: «Через двадцать четыре часа после того, как план Брэдли достиг Вашингтона и его прочли английские представители в объединенном комитете начальников штабов, англо—американские отношения точно бомбой взорвало… Англичане орали, что Брэдли не имеет права идти на восток к Эльбе, а должен вместе с Монтгомери пробиваться к Берлину. Британское верховное командование обвиняло Маршалла и его помощников в нарушении твердой договоренности о поддержке Монтгомери при взятии Берлина… Ответ, который незамедлительно последовал от американского комитета начальников штабов, по своему тону сильно напоминал знаменитое бастоньское «катись ты…» генерала Маколифа.