Геннадий Ванеев - Севастополь 1941—1942. Хроника героической обороны. Книга 1 (30.10.1941—02.01.1942)

Проверка исполнения приказа возлагалась на начальника ОРСУ ЧФ капитана 2 ранга тов. Ипатова, с докладом командующему флотом 13 ноября 1941 г.

Комсомольцы береговой батареи № 10 обратились ко всем комсомольцам — защитникам города. «Товарищи комсомольцы! — писали они. — Озверелая фашистская свора гитлеровских бандитов прорвалась в Крым. Черный вампир стремится захватить наш родной город Севастополь… Дадим мощный черноморский отпор врагу! Ни шагу назад! Каждый должен драться до последней капли крови, до последнего вздоха. Пусть подступы к городе труда и обороны станут могилой для проклятых гитлеровских бандитов». [224]

Утром, после непродолжительной артиллерийской и авиационной подготовки, немецко-фашистские войска перешли в наступление на главном и вспомогательном направлениях, а также предприняли отдельные атаки на других участках Севастопольского оборонительного района. Особенно напряженными были бои на направлении главного удара противника в районе Варнутка — Кучук-Мускомья, где в боевом охранении находилась 40-я кавалерийская дивизия (командир полковник Ф. Ф. Кудюров, военком полковой комиссар И. И. Карпович, начальник штаба полковник И. С. Стройло). 149-й полк этой дивизии, которым командовал подполковник Л. Г. Калужский, более двух часов вел бой в полуокружении под Варнуткой. Контратакой 154-го полка этой дивизии (командир подполковник А. К. Макаренко) передовые подразделения 72-й немецкой дивизии были выбиты из Варнутки. Однако, подтянув свежие силы, противник усилил натиск и вынудил оба кавалерийских полка отойти на высоту 508,1. К исходу дня немцы заняли деревни Варнутка и Кучук-Мускомья. [225]

Дальнейший натиск врага удалось сдержать при поддержке огня береговых батарей и крейсеров «Красный Крым» и «Червона Украина». Только последний израсходовал в этом бою 148 снарядов 130-мм калибра. [226]Стоявший на якорях против пристани Совторгфлота крейсер вел огонь по деревням Варнутка и Байдары. В результате он поразил 3 немецкие батареи, разбил 18 автомашин и бронетранспортеров, 4 тяжелых танка, 20 обозных повозок, рассеял и уничтожил до трех рот вражеских солдат и офицеров. [227]Особенно отличились расчеты командиров орудий И. Ткаченко, П. Панина, С. Бурлаки, П. Провоторова.

Все попытки противника прорвать оборону на других участках провалились.

Авиация главной базы произвела бомбежку скопления войск противника в районе деревень Черкез-Кермен и Биюк-Каралез, сделав 54 самолето-вылета. [228]

Партизаны Севастопольского отряда под командованием В. В. Красникова взорвали мост на Ялтинском шоссе в районе Варнутки и заминировали шоссе в десяти местах. [229]

По решению Военного совета флота городской комитет обороны рассмотрел вопрос об организации военного производства на местных ресурсах. Было решено объединить оставшееся оборудование Морского завода и эвакуированного из Симферополя завода «Химчистка», создать на их базе спецкомбинат № 1, на котором наладить производство минометов, мин, ручных и противотанковых гранат и некоторых других видов вооружения. Разместился комбинат в штольнях бывших флотских складов Троицкой балки, на берегу Северной бухты. В подвалах Инкерманского завода шампанских вин, на базе швейной фабрики и артелей промкооперации развернулся спецкомбинат № 2 по пошиву белья, обуви и обмундирования. Оба комбината были оборудованы со всеми вспомогательными цехами за 10–14 дней. [230]

Оставшиеся в городе мехстройзавод, артели «Молот», «Красный мебельщик» и другие также переключились на обслуживание нужд фронта. Так, артель «Молот», которая до войны выпускала кровати и другие предметы домашнего обихода, стала производить гранаты, мины, солдатские котелки и т. д.

Большая заслуга в организации и налаживании работы комбинатов, в переводе всех мелких предприятии и артелей города на выпуск военной продукции принадлежит секретарям обкома партии П. Я. Спектору, Ф. Д. Меньшикову, первому секретарю Севастопольского горкома партии Б. А. Борисову, председателю горисполкома В. П. Ефремову, заведующему промышленным отделом горкома партии А. А. Петросяну.

Командующий Черноморским флотом отправил телеграмму Верховному Главнокомандующему и народному комиссару ВМФ, в которой сообщалось, что он вступил в командование обороной Севастополя, заканчивают организационное оформление управления обороной и переформирование частей. Отмечалось, что «все части морской пехоты влиты в состав Приморской армии. Части начинают принимать некоторую устойчивость в обороне». Затем в телеграмме раскрывались слабые стороны обороны. Командующий просил как можно скорее дать одну горнострелковую дивизию, сотню пулеметов, три тысячи винтовок и хотя бы десять танков для резерва командования на случай прорыва противника. [231]

Крейсер «Червона Украина» утром вел огонь по скоплению мотомехчастей противника в районе Варнутки. Одновременно авиация главной базы бомбила и штурмовала вражеские войска по дороге Байдары — Варнутка и в районе д. Черкез-Кермен. Всего было совершено 23 самолето-вылета. [232]Во время стрельбы крейсера над Севастопольской бухтой трижды появлялись самолеты-разведчики противника.

Командование 11-й немецкой армии решило ослабить оборону Севастополя мощными ударами авиации с воздуха. В 11.00 23 самолета «Ю-88» появились над городом и начали бомбить его объекты, порт и огневые точки. Налеты продолжались весь день. В 12 ч 08 мин более 20 самолетов атаковали крейсер «Червона Украина», который стоял в Южной бухте на якорях около Графской пристани. Через две минуты под палубой в районе 83-го шпангоута разорвалась бомба. Образовалась пробоина площадью 5 м 2. Взрыв повредил цистерну с турбинным маслом. На рострах возник пожар, который был потушен через семь минут. Затем в корабль угодила еще бомба, в результате ее взрыва в обоих бортах было вырвано 11 м 2обшивки. Все помещения и отсеки до 15-го шпангоута оказались затопленными. Третья бомба замедленного действия разорвалась под днищем крейсера, был перебит киль и разрушена подводная часть корабля. Более 15 разорвавшихся вблизи крейсера бомб изрешетили его борта осколками.

Крейсер принял около 4 тыс. т забортной воды. Личный состав корабля в течение многих часов вел борьбу за живучесть и удержание корабля на плаву. Спасательными работами непосредственно руководили командир пятой боевой части инженер-капитан 3 ранга А. Ф. Трифонов и его военком политрук Н. А. Тараканов. Прибыл на крейсер и флагманский механик инженер-капитан 2 ранга Б. Я. Красиков. Приостановить распространение воды даже с помощью мощных водоотливных средств спасательного судна «Меркурий» не удалось. Экипаж крейсера и команда буксира «СП-7» (капитан Н. А. Фалько) продолжали самоотверженно бороться за спасение крейсера. Однако повреждения оказались гибельными и командир корабля капитан 2 ранга И. А. Заруба приказал экипажу покинуть корабль. Около 3 ч 30 мин 13 ноября крейсер «Червона Украина» затонул. [233]