Илья Прокофьев - Советская авиация в боях над Красным Бором и Смердыней. Февраль-март 1943

Но и у наших летчиков были в этот день победы. Однополчанин погибшего Александра Иванова, заместитель командира эскадрильи, гвардии старший лейтенант Михаил Кобрянов заявил о сбитом Ме-109 в районе Колпино. Пилот 27-го гвардейского авиаполка, гвардии младший лейтенант Александр Григорьевич Андрианов в паре с другим летчиком сбивают немецкий ФВ-190 севернее Саблино, а южнее Колпино он записывает себе на личный счет еще один ФВ-190. Тройка «Яков» под командованием командира эскадрильи этого же полка Иринея Федоровича Беляева юго-восточнее Колпино сбивают Ме-109. Его заместитель, гвардии старший лейтенант Александр Терентьевич Карпов (будущий дважды Герой Советского Союза) в паре с ведомым сбивают севернее Саблино ФВ-190, затем южнее Колпино Ю-87, а Герой Советского Союза Василий Николаевич Харитонов добивается личной победы над ФВ-190 уже при отходе противника с поля боя в районе совхоза Пушкинский.

Дважды Герой Советского Союза Карпов А. Т.

В этот день отличились летчики и 158-го истребительного авиаполка. Юго-западнее Колпино летчик Григорий Иванович Богомазов (будущий Герой Советского Союза) сбивает Ме-109, а пилот Сергей Васильевич Деменков (также будущий Герой Советского Союза) — немецкий двухмоторный бомбардировщик Ю-88, а затем в районе Путролово добавляет на свой личный счет ФВ-190.

Герой Советского Союза Богомазов Г. И.

Герой Советского Союза Деменков С. В.

К сожалению, и в этом полку также не обходится без потерь. На свой аэродром не вернулся самолет Р-40 «Киттихаук» с младшим лейтенантом Петром Ивановичем Гавриковым.

Немцы признают по своим сводкам за тот день только следующие поврежденные и погибшие самолеты:

— полностью уничтоженный Bf109G-2 из 4./JG54 (заводской номер 10355), не вернувшийся из района Колпино вместе с пилотом, по утверждению немцев после проведенного боя с тридцатью ЛаГГ-3;

— частично поврежденный при вынужденной посадке на аэродроме Мга FW190A-4 из 1./JG54 (заводской номер 145753);

— полностью уничтоженный от огня зенитных орудий в районе Слуцка FW190A-4 из 3./JG54 (заводской номер 142309), пилот самолета погиб;

— частично поврежденный от огня зенитной артиллерии Ju87R-4 из 1./StG5 (заводской номер 6202);

— частично поврежденный от огня зенитных орудий в районе Колпино Bf110F-3 из 4.(H)/33 (заводской номер 5039);

— полностью уничтоженный в воздушном бою в районе северо-западнее Смердыни Ju88A-4 из III./KG1 (заводской номер 144173), который можно с полной уверенностью отнести к победам истребителей 14-й Воздушной армии.

12 февраля 1943 года, как говорилось выше, описывая судьбу морского летчика Павла Мякинького, не вернулся с боевого задания штурман 943-го штурмового авиаполка майор Михаил Васильев. Он вылетел на боевое задание на одноместном штурмовике Ил-2 в район Захожья и был подбит зенитной артиллерией противника.

13 февраля 1943 года была оттепель, столбик термометра поднялся до +1, дул порывистый юго-западный ветер. Стояла нелетная погода. В блокадном дневнике ленинградца Николая Павловича Горшкова записано: «С утра очень редкая артиллерийская стрельба. В начале 16-го часа слышна отдаленная канонада... Бои вокруг Ленинграда идут беспрерывно» .

14 февраля 1943 года. «...Оттепель, температура +1. Ветрено. Идет мокрый снег. После рассвета погода оставалась пасмурной, без осадков. В 13 часов 55 минут завыла сирена воздушной тревоги. Отбой дан в 14 часов 25 минут... Вторая тревога с 16 часов 30 минут до 17 часов 25 минут. Били зенитки. Взрывов бомб не было. Днем стало морозить, температура упала до −2. Ветрено...» .

В этот день воздушные бои на красноборском направлении развернулись с новой силой. Штурмовики 57-го СБАП ВВС КБФ оказывают содействие в наступлении пехотным частям 55-й армии на колпинском направлении, уничтожая огнем «эресов» и авиационных пушек живую силу противника. При одном таком заходе был подбит самолет Ил-2 1-й эскадрильи младшего лейтенанта Алексея Яковлевича Боровкова. Ему удалось произвести вынужденную посадку на своей территории в районе деревни Самарка, при этом самолет оказался разбитым, а летчик получил ранение.

В воздушном бою в районе Красный Бор — Никольское сбиты два самолета Як-1 из состава 21-го истребительного авиаполка ВВС КБФ. Командир эскадрильи, капитан Василий Павлович Меркулов выбросился с парашютом со сбитого самолета в районе Никольского и был доставлен в госпиталь. А самолет летчика 3-й эскадрильи, сержанта Петра Васильевича Карбусова упал в 7 км юго-восточнее Колпино. Также из района Колпино не вернулся с боевого задания самолет Як-7б, который пилотировал летчик 27-го гвардейского истребительного авиаполка, гвардии младший лейтенант Внуков Петр Алексеевич.

Меркулов В. П.

В 17.10 по московскому времени в районе Ульяновки на высоте 600 метров четыре истребителя И-153 «Чайка» из состава 71-го истребительного авиаполка ВВС КБФ под руководством младшего лейтенанта Николая Кучерявого вступили в бой с двумя Ме-109, которые атаковали наших штурмовиков. После этого в районе Колпино одну нашу «Чайку» летчика 1-й эскадрильи, старшего сержанта Евгения Степановича Образцова неожиданно атаковали два Ме-109, одновременно сверху сзади. Самолет загорелся и упал в районе Колпинской колонии. Тяжело раненный летчик был доставлен в госпиталь, и спустя какое-то время в полк пришло сообщение, что Евгений Образцов скончался от ран. В штабе полка по всем правилам были оформлены документы, что он умер от ран 28 февраля 1943 года, и приказом от 29 марта 1943 года он был исключен из списков части. На самом деле, сообщение госпиталя, оказалось ошибочным — старший сержант Образцов выжил и вернулся в полк. Приказом по полку от 12 мая 1943 года он был восстановлен из «мертвых», и успешно воевал до конца войны...

Кучерявый Н. П.

Образцов Е. С.

В этот же день летчики 3-го гв. ИАП ВВС КБФ, прикрывая наши наземные войска на высоте от 1000 до 800 метров, в 16.35 получили команду по радио о том, что со стороны Пушкина в направлении на Красный Бор идет группа Ю-87. Шестерка ЛаГГ-3 в трех парах: гвардии капитан Дмитрий Татаренко — гвардии сержант Сергей Рябушкин, гвардии капитан Иван Цапов — гвардии сержант Николай Шестопалов, гвардии капитан Иван Минаев — гвардии младший лейтенант Тихон Жучков атаковали немецкие самолеты в лоб. По архивным сведениям 3-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС КБФ в результате этого воздушного боя, проходящего преимущественно на встречных курсах, противник потерял семь Ю-87 и один ФВ-190. Пять самолетов противника ушли с поля боя подбитыми. К этому следует добавить, что в этом бою принимали участие будущие три Героя Советского Союза: капитан Татаренко, капитан Цапов и младший лейтенант Жучков.