Вильсон Херберт - Линкоры в бою

- Джелико становится первым морским лордом. Дуврский барраж. - Набеги германских эскадренных миноносцев. - Новое оружие. - Бомбардировка побережья Бельгии. - Кийз сменяет Бэкона. - Новое заграждение в английском Канале. - Деятельность германских подводных лодок. - Планы закупорки германских баз. - Северное минное заграждение. Два нападения на Скандинавский конвой. - Бой 17 ноября 1917 г. в Гельголандской бухте. - Линейные корабли США в Скапа Флоу. - Германское нападение на Дуврский патруль. - Заблокирование Зеебрюгге. - Последний поход Шеера. - Планы ослабления Гранд Флита. - Восстание в германском флоте. - Последние рейды германских вспомогательных крейсеров

Глава XIII. Подводная война. - Ее ожесточение. - Нападения на госпитальные суда. - Громадные потери союзников. - Торговые подводные лодки. - Подводные лодки достигают берегов Америки. - Начало беспощадной подводной войны. - Быстрое увеличение потерь тоннажа. - Патрули или конвой. - Кризис, возникший из-за колебаний Вильсона. - Успех системы конвоев. - Потопление "Джустишиа". - Германские подводные крейсеры. - Новые заграждения и новые мины. - Британские и германские потери в подводных лодках. - Уничтожение больше трети британского торгового флота

Глава ХIV. Операции на Балтийском море. - План Фишера. - Минирование подходов к Балтийскому морю. - Гибель "Магдебурга". - Потопление "Паллады" подводной лодкой. - Британские подводные лодки проникают в Балтийское море. - Их действия. - Атака "Мольтке" подводной лодкой. - "Е-13" выходит из строя. - Действия Швеции. - Падение дисциплины у русских. - Немцы занимают Рижский залив. - Потопление "Славы". - Германская экспедиция в Финляндию. - Операции британского флота против большевиков. - Нападение британских торпедных катеров на Кронштадт. - Действия англичан на Белом море

Глава ХV. Средиземное море. - "Гебен" и "Бреслау". - Планы операций союзников. - Силы союзников. - Угроза со стороны Австро-Венгрии. - Движения англичан и французов. - Британские крейсеры в соприкосновении с "Гебеном". - "Гебен" уходит. - Германские корабли у Мессины. - Уход к Дарданеллам. - Почему германским кораблям удалось уйти? - Первые операции в Адриатическом море. - Бомбардировка фортов Дарданелл. - "Гебен" и "Бреслау" в Черном море. - Небольшие стычки. - Перевес русских. - Начало революции в России

Глава XVI. Дарданелльская операция. - Ее трудности. - Мины и форты. Чисто морская атака осуждена моряками. - Начало бомбардировки фортов. Передовые форты приводятся к молчанию. - Сопротивление промежуточных укреплений. - Тяжелые потери в тральщиках. - Приказ о генеральной атаке внутренних фортов. - Ее полная неудача. - Гибель трех кораблей союзников. Результаты действий против фортов. - Официальный отказ от атаки флотом. Посылка десанта. - Высадка с огромными потерями. - Появление германских подводных лодок. - Гибель "Голиафа", "Трайэмфа" и "Маджестика". - Эвакуация экспедиционных войск. - Подводные лодки союзников в Мраморном море

Глава XVII. Адриатическое море. - Силы Италии. - Набеги австрийских кораблей. - Потопление "Амальфи" и "Гарибальди". - Временное затишье. Гибель "Бенедетто Брин". - Спасение сербской армии. - Отрантский барраж. Сомнительный успех. - Взрыв на "Леонардо да Винчи". - Корабли союзников недостаточно быстроходны. - Мониторы в верхней Адриатике. - Потопление "Вин". - Восстание в австрийском флоте. - Потопление "Сент Иштвана". Бомбардировка Дураццо. - Подрыв "Вирибус Унитис". - Последние операции в Средиземном море. - Союзники и греки. - Операции у берегов Палестины. Выход "Гебена" и "Бреслау". - Гибель монитора "Рэглен". - Гибель "Бреслау" на минах

Глава XVIII. Результаты подводной войны. - Ошибки немцев. - Значение подводного флота. - Противолодочные средства. - Воздушные атаки на подводные лодки. - Важность морских сообщений. - Блокада Германии. Изменение методов блокады. - Протесты США. - Конвоирование нейтральных судов. - Связанность морских сил с базами. - Малые моторные корабли. Радио. - Первостепенное значение огня артиллерии. - Калибры и башни. Возгорание зарядов. - Скорость хода. - Мины и параваны. - Штабная работа и реформа британского Адмиралтейства. - Результаты блокады. - Условия перемирия. - Сдача германского флота. - Потопление его в Скапа Флоу. Потери англичан

РЕКВИЕМ ЭПОХЕ

В начале двадцатого века Англия была великой колониальной державой, над владениями которой никогда не заходило солнце. Могущество Великобритании и ее несомненное влияние на мировую политику породило своеобразное мировоззрение английского джентльмена, неоднократно описанное в мировой художественной литературе.

Экономическое и политическое господство Соединенного Королевства опиралось не только на развитую промышленность, огромную территорию и неисчислимые людские ресурсы. Великая Британская империя не смогла бы существовать без могучего торгового и военного флота.

Против флота любой страны лорды Адмиралтейства могли выставить превосходящие силы, подкрепив огневую мощь кораблей доблестью моряков и раскинутой по всему миру сетью прекрасно оборудованных военно-морских баз. Сто лет назад, когда первые подводные лодки представляли угрозу прежде всего для своих экипажей, а летательные аппараты были в лучшем случае экстравагантной игрушкой богатых людей, линейные корабли единовластно господствовали в океанах.

Первая мировая война резко изменила расстановку сил на морях. Подводные лодки вышли на океанский простор и торпедными ударами из-под воды стали одерживать победы над эсминцами, крейсерами и линкорами. До января 1916 года подводники Германии отправили на дно 225 английских судов на севере и 54 в Средиземном море, потеряв при этом всего 17 лодок разного водоизмещения.

Появление нового оружия войны на море раскололо общественное мнение Англии на две неравные части. Очень многие инженеры, конструкторы, моряки и политики Соединенного Королевства справедливо считали, что ничего страшного для морского величия страны не произошло. Если первые и потому очень несовершенные подводные лодки в перспективе могут оказаться грозными противниками надводных кораблей, то их надо купить, заказать, а еще лучше построить на отечественных заводах. Во взаимодействии с могучими линкорами Гранд Флита эти маленькие кораблики сохранят и преумножат славу "Владычицы морей". К началу Первой мировой войны британский флот имел 68 лодок отечественной постройки и еще 22 были готовы в ближайшее время сойти на воду.

Сторонники очевидных решений не увидели то, что остро ощутили оставшиеся в меньшинстве поклонники "доброй старой Англии". Они поняли, что подводные лодки, торпедные катера и минные заградители с характерной для них тактикой боевых действий порождены принципиально новой эпохой, где джентльмену уже не будет места.

Читать дальше