Андрей Платонов - Борьба за господство на Черном море

Донесение об обстоятельствах гибели лидера «Москва» смотрите в Приложении IV, документ 22.

В военном искусстве, в отличие от гражданской деятельности, Решение должно быть наиболее целесообразным, но ни в коем случае не оптимальным. Оптимальное Решение на ведение боевых действий — заявка на разгром.

Естественен вопрос: так что же, не пользоваться методикой принятия Решения, изложенной в боевом уставе? Нет, надо пользоваться: она, как говорится, написана кровью. Так что, специально делать математические ошибки при расчетах? Нельзя, так можно ввести себя в заблуждение. Так что, планировать действия вопреки логике? Нежелательно, можно все довести до абсурда. Но именно умение балансировать на грани логичного и алогичного делало одних флотоводцев великими, а других — не очень.

«Совершенный», «Смышленый» и «Дзержинский». Кроме этого от подрыва на мине «Способный» потерял носовую часть и ремонтировался почти полтора года.

Обратите внимание: через Дарданеллы, а не Босфор. Ведь основные силы агентурной разведки объективно работали именно на берегах Босфора, а они еще ничего не видели.

Первая итальянская пехотная дивизия прибыла в резерв группы армий «Юг» 26 июня, а еще две дивизии — 20 и 30 июля. Вместе со второй дивизией прибыло управление «подвижного корпуса».

ОХР — охрана рейдов.

Директива наркома ВМФ приводится в Приложении IV, документ 1.

Яркий пример, как простое перечисление соединений в ходе боевых действий может ввести в заблуждение. 51-я армия действительно располагала указанным количеством дивизий, но реально боеготовыми были только две из них. Подробнее смотрите Приложение IV, документ 2.

При налете на Констанцу 24–26 июня ВВС ЧФ потеряли восемь самолетов ДБ-3 и десять СБ.

В этом случае армейское командование не применило такой принцип военного искусства, как «при решении поставленных задач использовать результаты поражения противника взаимодействующими войсками и силами». Причем данный принцип подразумевает, что необходимо использовать не только уже нанесенные удары, но учитывать и планируемые соседями.

В обзоре Разведывательного управления ВМФ боевых действий противника на Черном море в течение двух месяцев войны указывалось: «В порту Констанца на протяжении всего времени войны ведутся подготовительные мероприятия по организации десантной операции; переоборудуются транспорта, подготовляются понтоны и другие высадочные средства».

К нарушению морских коммуникаций применяются следующие степени воздействия: затруднить (потопление до 30 % транспортов), пресечь (потопление до 30–60 % транспортов) и сорвать (потопление более 60 % транспортов).

Это мы сейчас знаем, что ударные германские корабли на Черном море реально появились лишь в 1942 г. — а тогда-то командование ЧФ считало, что по Дунаю непрерывно перебрасываются подводные лодки и торпедные катера.

В отличие от Севастополя Одесса прежде всего являлась важнейшим транспортным узлом и экономическим центром на юге Советского Союза, в котором располагалась и военно-морская база. Директива Ставки ВГК приводится в Приложении IV, документ 3.

Директива Ставки ВГК об эвакуации Одессы приведена в Приложении IV, раздел 6.

Директивы наркома ВМФ об учете опыта эвакуации Таллина приведены в Приложении IV, документ 5

Суда покидали Одессу по готовности.

В хронике германского 4-го авиакорпуса имеются следующие записи, датированные 16 октября 1941 г.: «27-я бомбардировочная эскадра в сумерках и ночью производила, согласно специальному приказу, налеты на аэродромы Крыма. 1-я группа тремя Не-111 производила вооруженную разведку в квадратах 178 и 162. При этом был атакован пароход тоннажем 8000 брт. Одна ФАБ-500 взорвалась в 3–5 метрах от судна. Наблюдался пожар. Вторая ФАБ-500 взорвалась по корме судна 3000 брт, судно повернуло на 90 градусов. 2-я группа пятью Не-111 атаковала конвой в 20 км южнее Тендровской косы. Конвой состоял из трех больших, четырех средних и трех малых судов в охранении двух эсминцев и шести торпедных катеров. Наблюдались близкие разрывы, однако безрезультатно. Еще семь Не-111 в 16:15 вылетели для вооруженной разведки в квадрат 261».

Фрайдорфская авиагруппа — группировка ВВС ЧФ, действовавшая с Фрайдорфского аэродромного узла в интересах войск, оборонявших Перекоп. Сформирована по приказу наркома ВМФ, функционировала с 15 сентября по 30 октября 1941 г., насчитывала в своем составе до 76 самолетов всех родов авиации, но в основном устаревших истребителей, использовавшихся в качестве штурмовиков.

3 аэ/8 иап — 3-я авиаэскадрилья из состава 8-го истребительного авиаполка.

В числителе указано общее количество машин, в знаменателе указано количество исправных.

Вот кто уж действительно ощутил на себе удары советских подводников, так это итальянцы — они потеряли два танкера из пяти.

Из них около 36 000 офицеров (без политработников, летчиков и юристов).

Командование германского 30-го армейского корпуса предполагало возможность высадки советского морского десанта в Крым, но специально проведенная 22 декабря 1941 г. воздушная разведка портов Кавказского побережья не обнаружила признаков его подготовки.

МПУАЗО — морские приборы управления артиллерийским зенитным огнем.

Название «торпедоносная» на тот момент можно считать условным. На самолетах 4-й и 5-й эскадрилий торпедное вооружение сняли, и их самолеты использовались в качестве бомбардировщиков. Точное количество самолетов в II/KG 26 автору неизвестно, но по состоянию на 23 июля дислоцированные в Саки 4-я эскадрилья имела 10/4 машин, а 5-я — 10/8. 6-я торпедоносная эскадрилья уже находилась в Италии в Гроссето и имела в своем составе 7/7 самолетов. Непосредственно в ходе третьего штурма Севастополя с 7 по 13 июня II/KG 26 потеряла не менее четырех Не-111.

Цифры потерь самолетов от авиации противника ориентировочные, так как почти во всех отчетах они разные. Это вызвано тем, что иногда учитывали только флотские машины, а иногда и армейские самолеты. Кроме этого нет уверенности, что потери правильно идентифицированы, то есть конкретный самолет был сбит именно в воздушном бою, а не зенитной артиллерией.