Дмитрий Шеин - Танки ведет Рыбалко.
- Название:Танки ведет Рыбалко.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Яуза, Эксмо
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-20010-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Шеин - Танки ведет Рыбалко. краткое содержание
В книге представлены история формирования и боевой путь в годы Второй мировой войны 3-й Гвардейской танковой армии — одной из первых танковых армий, сформированных в Советском Союзе. Анализ боевых операций, в которых армия принимала участие, позволяет читателю проследить этапы формирования современных взглядов на управление танковыми войсками. Книга включает сведения о техническом оснащении, методах обучения личного состава, планах и выводах командования, основанные на архивных документах. Многочисленные фактические данные обобщены и представлены в доступном для читателя виде.
Книга содержит таблицы. (DS)
Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)
Танки ведет Рыбалко. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Состояние танкового парка армии на 31 августа приведено в таблице 7.8.
Таблица 7.8
Марка машин | Числится по списку | Из них: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Исправно | Требует ремонта: | Неописанные безвозвратные потери | ||||
текущего | среднего | капитального | ||||
Т-34 | 169 | 119 | — | 11 | 34 | 5 |
Т-70 | 2 | 2 | — | — | — | — |
Т-60 | 1 | — | — | — | 1 | — |
МК-9 | 4 | 4 | — | — | — | — |
СУ-57-И | 45 | 41 | — | 1 | — | 3 |
СУ-76 | 57 | 40 | — | — | 17 | — |
СУ-85 | 16 | 10 | — | 2 | 4 | — |
ИС-85 | 1 | 1 | — | — | — | — |
ИС-122 | 18 | 12 | — | 2 | 3 | 1 |
Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 221, л. 31 |
Боевые повреждения танков и САУ за период с 28 июля по 1 сентября представлены в таблице 7.9.
Таблица 7.9
Марка машин | Всего участвовало в бою | Вышло из строя | Из числа выведенных из строя | Сгорело из числа поврежденных | ||
---|---|---|---|---|---|---|
от огня артиллерии | от мин | от авиации | ||||
ИС-122 | 227 | 24 | 24 | — | — | 3 |
Т-34 | 2148 | 327 | 298 | 9 | 20 | 179 |
СУ-85 | 158 | 21 | 18 | — | 3 | 9 |
СУ-76 | 630 | 87 | 80 | — | 7 | 30 |
СУ-57-И | 58 | 23 | 7 | — | 16 | 20 |
Итого: | 3218 | 482 | 427 | 9 | 46 | 241 |
Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 221, лл. 8, 9 |
В таблице 7.10. показан запас моторесурсов боевой техники армии по состоянию на 1 сентября.
Таблица 7.10
Марка машин | Количество машин на ходу | Из них имеют запас моточасов: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
моторесурс израсходован | меньше 50 | от 50 до 100 | от 100 до 150 | от 150 до 200 | ||
Т-34 | 119 | 53 | 18 | — | 7 | 41 |
ИС-122 | 12 | 12 | — | — | — | — |
ИС-85 | 1 | 1 | — | — | — | — |
Т-70 | 2 | 2 | — | — | — | — |
СУ-85 | 10 | 8 | 2 | — | — | — |
СУ-76 | 40 | 2 | 12 | 15 | 11 | |
Итого | 229 | 78 | 57 | 35 | 7 | 52 |
Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 221, л. 6 |
За период Вислинской операции эвакуационными средствами армии было эвакуировано 15 танков ИС-122, 87 танков Т-34, 6 СУ-85, 24 СУ-76, 1 Т-60, 2 СУ-57-И и 2 застрявших в песке исправных танка «Тигр-Б» — всего 137 танков. С самой лучшей стороны показали себя тягачи Т-34, бронезащита которых позволяла им осуществлять эвакуацию вышедшей из строя бронетехники непосредственно с переднего края. За время переправы частей армии через Вислу выделенными для обслуживания переправы пятью тракторами и двумя тягачами были извлечены 10 затонувших в реке понтонов, один застрявший на переправе танк ИС-122 и 32 автомашины. 721 За период Вислинской операции ремонтными средствами армии было отремонтировано 1111 танков и САУ. 722 Заметное возрастание количества ремонтов, приходящихся на одну машину, объясняется тем, что к концу августа увеличилось количество выходов танков и САУ из строя по техническим причинам, так как уже к началу Вислинской операции «…танки, прибывшие перед операцией из капитального ремонта, отработали свои гарантийные межремонтные сроки и требовали замены целого ряда агрегатов (двигателей, гусениц, опорных катков и пр.). Танки, прибывшие с заводов промышленности, отработали в среднем по 150–160 моточасов» . 723
За период с 14 июля по 31 августа 1944 г. безвозвратные потери боевых машин 3-й гвардейской танковой армии составили 381 танк и САУ. 724
Оценивая итоги Вислинской операции, командование 3-й гвардейской танковой армии отмечало: «Вислинская операция являлась дополнительным развитием Львовско-Перемышльской операции. По выходе армии на р. Сан командование 1-го Украинского фронта, исходя из общей обстановки, нашло возможным потребовать от войск еще одного усилия для достижения р. Висла и захвата плацдарма на ее западном берегу. Запасы, в том числе боеприпасы и ГСМ, были на исходе. Ряды пехоты крепко поредели. Материального обеспечения едва-едва хватало только на один оперативный бросок. Но складывающаяся обстановка, оперативная пустота за р. Сан настоятельно требовали пойти на этот бросок, ибо оперативная обстановка не повторяется и упущенные оперативные возможности не возобновляются. Оперативная пауза на р. Сан была бы недопустимой ошибкой, упущением представляющихся оперативных возможностей… Благодаря стремительному маневру 3-й гвардейской танковой армии, упредившей противника в Перемышле и на Сане и перерезавшей его железнодорожные магистрали в районе Хырув и Самбор, противник был вынужден искать кружных обходных путей. Это позволило танковым армиям еще раз упредить противника выходом на рубеж р. Висла, где противник в основном появился на Краковском направлении только 11 августа, то есть 3-я гвардейская танковая армия упредила противника на Висле на 10 дней» . 725
Глава 8
СИЛЕЗСКАЯ И ОДЕРСКАЯ ОПЕРАЦИИ
После выхода войск Красной Армии в ходе летних наступательных операций к Висле, захвата плацдармов на западном берегу реки и отражения немецких контрударов, направленных на ликвидацию плацдармов, линия фронта от Балтики до Карпат стабилизировалась на четыре месяца. Обе стороны готовились к решающим боям: войска Красной Армии пополнялись личным составом и боевой техникой, подтягивали тылы, накапливали запасы и вели интенсивную боевую подготовку в предвидении новых наступательных операций. Немецкие войска направляли основные усилия на постройку новых и развитие уже существующих оборонительных рубежей. В ходе четырехмесячной оперативной паузы немецкими войсками в полосе действий 1-го Украинского фронта были подготовлены пять полевых оборонительных рубежей общей глубиной до 150–200 км, прикрывающих подходы к долговременной оборонительной полосе, построенной еще до войны по восточной границе Германии на западном берегу р. Одер.
Первый рубеж обороны — главная оборонительная полоса — проходил по западному берегу Вислы до Завихост, далее через Влостув, Лагув, Ракув, Шидпув, Стопницу. «Главная оборонительная полоса немецкой обороны в основном состояла из оборонительных сооружений полевого типа, имеет от двух до трех линий траншей, оборудованных большим количеством пулеметных, минометных и артиллерийских позиций, соединенных между собой ходами сообщения. Отмечено наличие ДЗОТ, блиндажей и зданий, приспособленных к обороне. Ряд населенных пунктов, входящих в систему обороны, приспособлены к круговой обороне в качестве опорных пунктов. Передний край усилен проволочными заграждениями, противотанковыми и противопехотными минными полями. Значительное количество противотанковых минных полей в комбинации с противопехотными и фугасами встречено в глубине обороны на основных танкоопасных направлениях. Проволочные заграждения, помимо этого, также сюрпризованы противопехотными минами натяжного действия… Учитывая особенности в тактике ведения оборонительного боя, рекомендуемой и практикуемой немецким командованием, по которой первая траншея в большинстве случаев используется как линия боевого охранения и, согласно приказа, с началом наступления должна быть оставлена без боя с отходом на вторую и третью, отмечены случаи минирования противопехотными минами дна и брустверов первой траншеи» . 726
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: