Никита Кузнецов - Русский флот на чужбине

Камчатов Л.В. Флот на Северо-Западе России / Бизертинский «Морской сборник». Избранные страницы. М., 2003. С. 205.

Стрельбицкий К. Послесловие к судьбе «Китобоя» // Боголюбов Н.А. «Китобой» на страже чести Андреевского флага. СПб., 2000. С. 56.

Кира-Динжан А.Д. Повседневная запись событий на Флотилии Онежского озера за 1919–1920 гг. — Архив-библиотека Российского Фонда Культуры. Инв. № 10148(212). Без нумерации листов.

Монастырев Н.А. Гибель царского флота. СПб., 1995. С. 93–94.

Из эмигрантских источников наиболее доступным отечественному читателю является сборник серии «Россия забытая и неизвестная: Белое движение». Две трети материалов книги посвящены именно событиям, развернувшимся на юге России. Флот в Белой борьбе. М. Центрполиграф. 2002.

Автором отчета являлся Н.Р. Гутан. В 1955–1958 гг. отчет увидел свет в 13–16 томах журнала «Морские записки». В наши дни часть отчета была перепечатана в сборнике «Флот в Белой борьбе». Полностью рукопись (включая ее неопубликованную часть) хранится в библиотеке-архиве Российского фонда культуры, а также в фондах Медицинского музея 1472 Военно-морского клинического госпиталя имени академика Пирогова Н.И. (г. Севастополь).

Списочный состав кораблей и судов, вышедших из черноморских портов в ноябре 1920 г., приведен в приложении 3.

ГА РФ. Ф. р-6666. On. 1. Д. 18.

Колыбель флота. Навигацкая школа — Морской корпус К 250-ти летию со дня основания Школы математических и навигацких наук. 1701–1951 г. Париж, 1951. С. 290.

«Так начиналось изгнанье 1920–1922 гг. Кн. 1. Исход». Т. 1. М. 1998. С. 395. Подробнее см.: Лобыцын B.B. Трагический эпизод крымской эвакуации осенью 1920 года // Электронный журнал «ИССЛЕДОВАНО В РОССИИ». С. 135–139. http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2002/012.pdf

ГА РФ. Ф. 5903. On. 1. Л 457. Л. 10.

Кадесников Н.З. Указ. соч. С. 55.

Список кораблей и судов, покинувших порты Дальнего Востока в октябре 1922 г., приведен в приложении 5.

Тросы, удерживающие трубу.

По другим данным, погибли 17 человек, — Мартиролог русской военно-морской эмиграции по изданиям 1920–2000 гг. М.-Феодоссия, 2001. С. 161.

ГА РФ. Ф. 5862. On. 1. Д. 12. Л. 30.

Варнек П.А. Морской корпус в Севастополе / / Колыбель флота. Париж, 1951. С. 272.

Корпус корабельных офицеров образован в 1919 г. В его состав после ускоренной подготовки зачислялись студенты, армейские офицеры, бывшие гардемарины и кондукторы.

Крицкий Н.Н. Радиошкола морского ведомства во Владивостоке 1918–1919 гг. / Гражданская война на Востоке России: новые подходы, открытия, находки. Материалы научной конференции в Челябинске 19–20 апреля 2002 г. М, 2003. С. 156–161.

Как мы уже упоминали в предисловии, все даты, относящиеся к периоду Гражданской войны на Юге России, приводятся нами по юлианскому (старому) стилю. С момента прибытия кораблей в Константинополь употреблялся новый стиль.

Вице-адмирал де Бон в указанный период командовал французскими военно-морскими силами в восточной части Средиземного моря.

В связи с тем, что столица нынешней Республики Тунис имеет такое же название, в отдельных работах, посвященных русской эмиграции в Северной Африке, возникает путаница. В данной книге столица будет называться Тунисом, страна — Тунисским протекторатом.

Слова иностранной лексики в тексте оригинала, выполненные латиницей, изъяты и заменены русскими фонетическими моделями, заключенными в квадратные скобки.

Сражение между английским и французским флотами у мыса Абукир 1–2 августа 1798 г., в результате которого французский флот потерпел поражение.

Речь идет, в частности, о боевых действиях адмирала Д.Н. Сенявина в 1805–1807 гг. в Средиземном море, когда русские моряки освободили Ионические острова от французов.

Авизо (по русской классификации — посыльное судно) «Бар-ле-Дюк» погибло 13 декабря 1920 г. Спастись удалось одному офицеру и 70 матросам.

ГА РФ. Ф. 5862. On. 1. Д. 8. Л. 17.

Добровольный флот — судоходная компания, основанная в 1878 г. на пожертвования различных организаций и частных лиц. В мирное время ее суда занимались коммерческими перевозками, в военное — поступали на службу военно-морского флота. После октябрьского переворота 1917 г. правление Доброфлота находилось в Париже. Часть судов эксплуатировалась Англо-русским кооперативным союзом (Аркос), называвшимся Англо-русским добровольным флотом В 1922 г. советским правительством было образовано акционерное общество Добровольного флага, которому удалось вернуть часть «доброфлотовских» пароходов. В 1924 г. оно вошло в состав АО «Совторгфлот».

ГА РФ. Ф. 6666. On. 1. Д. 12. Л. 3.

РГА ВМФ. Ф. р-2239. Оп. 9. Д. 91. Л. 3. Список, вероятно, не полный.

ГА РФ. Ф. 6666. On. 1. Д 4. Л. 61 об.

Lepotier. La flotte Wrangel // La revue maritime. 1966. № 230. P. 349.

Зуавы — вид легкой пехоты во французских колониальных войсках XIX–XX вв.; формировались в Северной Африке из французов и местных жителей.

ГА РФ. Ф. 6666. On. 1. Д. 8. А 7—7об.

Берг В. фон. Последние гардемарины (Морской корпус). Трилогия. Париж, 1931. С. 158.

Наиболее подробно история бизертинского Морского корпуса см: Крицкий Н.Н., Буякова А.М. Владивостокские гардемарины. Владивосток, 2000 г.; Берг В. фон. Последние гардемарины / Узники Бизерты. М., 1998. С. 21—118; Кноринг Н. Сфаят / Там же. С. 119–216.

Подробнее узнать об истории журнала и ознакомиться с историческими материалами, помещенными в нем, см: Бизертинский «Морской сборник». Избранные страницы. Составитель и научный редактор B.B. Лобыцын. M., 2003.

Возможной при благоприятных обстоятельствах.

ГА РФ. Ф. 6666. On. 1. Д. 11. Л. 7.

Там же. Д. 2. Л. 92.

ГА РФ. Ф. р-5903. On. 1. Д. 448. А. 11.

Lepotier Op. cit. P. 352.

ГА РФ. Ф. 5862. On. 1. Д. 2. Л. 7 об.

Свириденко Ю.П., Ершов В.Ф. Белый террор? Политический экстремизм российской эмиграции в 1920—45 гг. М., 2000. С. 78–79.

Lepotier Ор. cit. Р. 351.

ГА РФ. Ф. 6666. On. 1. Д. И. л. 17.

Там же. Л. 35.

ГАРФ. Ф. р-5903. On. 1. Д. 461. Л. 71об.

Моисеев С. Военные корабли и суда, похищенные интервентами у молодой Советской республики // Пропагандист и агитатор. 1951. № 5. С. 48.