Вальтер Хубач - Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941

3) Одновременно с использованием этой полковой группы командир 196-й дивизии в Тронхейме принимает командование войсками, использованными в районе Мушёэн — Олесунн, включая части 3-й горной дивизии.

4) Остатки дивизии необходимо подтянуть, транспортируя по железной дороге, в Тронхейм, где они заменят использованные у Тронхейма части 3-й горной дивизии.

5) Транспортировка войск 3-й горной дивизии в Нарвик производится по приказу группы XXI, если положение в Северной Норвегии и у побережья достаточно выяснено. Эти войска подчиняются до момента их транспортировки командиру 196-й дивизии; он должен управлять их размещением настолько, чтобы их транспортировка была возможна уже через два дня после поступления приказа.

Остров Сторфосна и остров Хитра требуют в долгосрочном плане большего внимания (английские намерения высадки).

Приложение Д

Для группы XXI Iа № 194/40 сов. секр.

ОПЕРАЦИЯ В СЕВЕРНОЙ НОРВЕГИИ

Заданием 3-й горной дивизии является в первую очередь охранение Нарвика и железнодорожной линии в Швецию (дорога на Лулео). В операционном приказе для захвата Нарвика (группа XXI Iа 46/40 сов. секр. от 12.03.40) поставлены задачи, после подвоза следующих частей дивизии, занять также Тромсё и охранять от вражеских высадок. Конечной целью является захват и охранение района Тромсё — Харстад — Офот-фьорд — Нарвик — Сэтермёэн — Бардуфосс, который нужно осматривать как в сторону моря, так и в сторону Швеции. Подвоз следующих частей дивизии из Тронхейма в Нарвик зависит от развития ситуации, в Северной Норвегии и в полосе обеспечения побережья. Части 3-й горной дивизии, использованные в районе вокруг Тронхейма, будут до момента их транспортировки в Нарвик подчиняться командиру 196-й дивизии, как только он прибудет в Тронхейм. В любое время дивизия должна быть в состоянии с достаточно сильным отрядом особого назначения занять железные рудники в Кируне (Швеция). Подготовительные работы нужно проводить по календарю.

Напечатано: впервые по копии оригинала.

Дополнение 3 от 1 апреля 1940 г.

ОКМ 3-й отдел военно-морского командования

Берлин, 1.04.40

Б. № 474 сов. секр.

Кос.: Норвегии

До команде: 3-й отдел военно-морского командования 356 сов. секр. от 6.03.40

Норвегия. Дополнение 3.

А. 1) Осло.

Морской аэропорт Осло-Грёэсхольмен: одна тяжелая позиция зенитных пушек для трех орудий.

Осло-Кьеллер: огневая позиция зенитной артиллерии для трех орудий (до сих пор два орудия). Кроме того, следующие огневые позиции зенитной артиллерии для трех орудий.

Дрёбак (около Осло).

Форт Оскарсборг: восемь орудий по морским целям.

В дальнейшем, по-видимому, подготовленные позиции для батарей по морским целям.

В фарватере у Дрёбака поставлено электрическое минное заграждение.

2) Ставангер.

На аэродроме одна огневая позиция зенитной артиллерии для трех орудий.

3) Тронхейм.

Остров Мункхольмен: укрепленные берега с орудийной позицией и зданиями казарм.

Группа укреплений Огденеса:

три позиции батареи (орудия по морским целям);

пять орудий по морским целям с опускным лафетом (?) на восточной вершине Огденеса.

Группа укреплений Сельвен-Несет:

два орудия по морским целям с щитовым прикрытием.

Группа укреплений Хюснесет:

одна орудийная позиция в форме террасы во взорванной скале;

одна позиция орудий по морским целям (?).

Б. Аэродром Берген.

На острове Флатоёй на западной стороне по отношению к середине Хольсенёю (60°32′20″ N 5° 15′ 5″ О):

а) четыре ангара построены непосредственно друг с другом с рольгангом;

б) два ангара рядом друг с другом;

в) один ангар (верфь?), состоящий из трех частей с пандусом;

г) три аппарели для спуска гидросамолетов на воду;

д) два помещения для хранения моторных лодок;

е) два цеховых здания;

ж) три фабричных здания аэропорта. Точно к северу оттуда через залив:

10 жилых зданий и административные здания как казармы для авиационной базы.

В.Основным вопросом в обороне Норвегии были до сих пор Киркенес против финской границы и оборона Нарвика от возможных попыток высадки.

Г.С предпосылкой предшествующей полной мобилизации для обороны Осло и Осло-фьорда (область 1-й и 2-й дивизии) необходимо рассчитывать на:

шесть пехотных полков;

два артиллерийских полка;

два кавалерийских полка;

один батальон самокатчиков;

один батальон гвардии.

Вместе примерно 17–18 тысяч человек с четырьмя — шестью тысячами легких пулеметов, более 70 тяжелыми пулеметами, 20 минометами и 64 орудиями.

Кристиансанн (зона 3-й дивизии). При полной мобилизации примерно 2400–2800 человек, 75 легких пулеметов, девять тяжелых пулеметов, десять минометов, 12, вероятно, 7,5-см орудий.

Ставангер (зона 3-й дивизии). При полной мобилизации 2000 человек пехоты, 75, легких пулеметов, девять тяжелых пулеметов, девять минометов.

Хёугесунн. В мирное время никакого расположения войск. Вероятно, часть караула нейтралитета.

Берген (зона 4-й дивизии). При полной мобилизации примерно 4200–4600 человек, 150 легких пулеметов, 18 тяжелых пулеметов, 18 минометов, 13 орудий.

Молде (зона 5-й дивизии). При полной мобилизации примерно 1800–2000 человек, 75 легких пулеметов, девять тяжелых пулеметов, девять минометов.

Тронхейм (зона 5-й дивизии). При полной мобилизации примерно 7600–8700 человек, 220 легких пулеметов, 32 тяжелых пулемета, 18 минометов, 32 орудия.

Мушёэн (в Вельзен-фьорде, в 170 км южнее Бодё, зона 6-й дивизии). Один пехотный полк.

Нарвик. Один пехотный полк и отряд особого назначения Нарвика.

Харстад (местонахождение штаба 6-й дивизии). 3-й горный батальон, усиленный саперный батальон, одна рота связи, одна рота радиосвязи и одна рота прожекторов, батарея автоматических пушек и формирования снабжения.

Тромсё (6-я дивизия). Один пехотный полк, одна база войсковой авиации.

Ольтагаард (в 80 км южнее Хаммерфеста): батальон Альта.

Киркенес: батальон Варангер.

При полной мобилизации в зоне 6-й дивизии могут быть сформированы примерно 8–10 тысяч человек примерно с 260 легкими пулеметами, 27 тяжелыми пулеметами, 27 минометами и 12 орудиями. Для каждого батальона установлен точный план разрушения, чтобы в случае враждебной высадки на норвежском побережье разрушать все коммуникации и средства связи побережья во внутренней части (железные дороги, дороги и паромы).

Противовоздушная оборона крайне незначительна, в наличии только зенитный полк. Противовоздушная оборона осуществляется армейскими пулеметами. Вообще нужно сказать, что современное состояние караула нейтралитета не достигает даже приблизительно состояния предыдущей мобилизации.