Иван Капитанец - Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах

Всего было развернуто в ходе операции 15 носителей КР, в том числе девять надводных кораблей и шесть пла с оценочным боекомплектом свыше 880 КР (без учета пополнения боезапаса). В ходе боевых действий применено было более 500 крмб, из них до 20% в ВНО, в систематических боевых действиях ежесуточно применялось в среднем от четырех до восьми крмб.

Основными объектами поражения крмб являлись стационарные КП и УС, объекты ПВО (рлс, зрк), склады боеприпасов и объекты инфраструктуры (мосты, трансформаторные подстанции).

Применение крмб в условиях практически полного отсутствия противодействия ОВМС НАТО осуществлялось из районов, максимально приближенных к береговой черте (до 120-150 км), на дальность до 400-1000 км, с максимальным временем полета к цели - до 70 минут.

Полетное задание составлялось таким образом, чтобы полет крмб проходил в зоне выявленных ЗРК и ЗАК. Координаты цели вводились непосредственно на носителях по автоматизированным каналам системы управления и связи.

Применялись крмб последних модификаций: "блок III" и "IV" с коррекцией полета по СРНС "Навстар" (дальность - до 1500 км).

Пополнение запасов крмб надводными кораблями и атомными подводными лодками ВМС США и Великобритании осуществлялось в передовых пунктах МТО, развернутых в ВМБ и портах Италии (Бриндизи, Аугуста, Бари), куда ракеты доставлялись специализированными судами обслуживания 6-го флота США (транспорты "Маунт Бейкер", "Сатурн" и пбс пл "Симон Лейк"). Периодичность пополнения - по мере расхода боезапаса, в первые 15 суток операции - раз в 3-4 суток.

7. Боевое применение тактической авиации ОВВС НАТО. За 78 суток боевых действий тактическая авиация (ТА) ОВВС НАТО совершила с 25 авиабаз Западной и Центральной Европы около 12 000 самолетовылетов для нанесения ударов по объектам на территории СРЮ. Самолеты действовали в составе ударных групп по 15-40 машин различного типа и национальной принадлежности (максимальный состав группы - до 100 машин).

Ежесуточно самолетами ТА наносились групповые и одиночные удары по 12-40 объектам. После вылета с аэродрома базирования ударная группа, как правило, производила дозаправку в воздухе, после чего совершала перелет в район боевых действий. Каждой ударной группе назначалось от трех до шести целей. Выходы на цель самолеты ударных групп совершали парами или в составе звеньев по 3-4 машины, время нахождения в районе цели составляло 20-30 минут, высота применения оружия 4500-6300 м, высоты 3000 м и менее использовались крайне редко и кратковременно.

Общее управление самолетами ТА осуществлял ВКП ЕС-130Е, доразведку наземных целей производил самолет радиолокационной разведки Е-8С "Джистарс", а непосредственное наведение на цели ударных самолетов было возложено на самолеты ОА-10, истребителями прикрытия управляли один-два самолета ДРЛО и

У Е-ЗА системы "Авакс-НАТО".

Боевое воздействие тактической авиации по наземным стационарным и мобильным объектам осуществлялось прежним, отработанным в 1991 г. в Ираке способом "действия в квадрате", с использованием групп авиации различного состава. Размеры одного квадрата составляли 50i50 км.

В мае в ходе ведения боевых действий для нарушения системы электроснабжения истребителями F-117А ВВС США были не менее трех раз применены так называемые графитовые бомбы, которые относятся к секретному виду несмертельного оружия и представляют собой авиационные бомбы кассетного типа (обозначение - СВЦ-94). В качестве боевого элемента кассет использовалась графитовая проволока, которая, попадая на линии электропередач, приводила к короткому замыканию, выводу из строя трансформаторных подстанций.

В ходе применения тактической авиации для нанесения ударов по объектам в СРЮ были вскрыты следующие оперативно-тактические нормативы:

- глубина боевого воздействия ТА-850-900 км;

- продолжительность боевого вылета без дозаправки - 1 час 22 мин.;

- продолжительность боевого вылета с 1-3 дозаправками - 3 час 45 мин. - 7 час.

8. Боевое применение палубной авиации ВМС стран НАТО. Для боевого маневрирования авма "Т. Рузвельт" был назначен район размером 20i30 миль в северной части Ионического моря. Период непрерывного участия в БД авианосца составлял 30 суток с последующим 4-5-суточным отдыхом в одном из портов Средиземного моря.

За два 30-суточных периода самолеты палубной авиации с борта авма "Т. Рузвельт" участвовали в не менее чем 90 групповых вылетах для нанесения ударов по объектам в Косово, совершив более 3100 самолетовылетов (в среднем по 50-55 вылетов в сутки). В состав ударных групп включались до 20-35 машин (из них 15-19 F/А-18 "Хорнет", 7-10 Р-14 "Томкэт", 2-4 Е-А-6В "Проулер", 2 Е-2С "Хокай"). Удары по наземным целям палубная авиация наносила в составе звеньев по три-четыре машины. Для каждого ударного звена назначались одна основная и две запасные цели.

В ходе применения палубной авиации с борта американского авма "Т. Рузвельт" для нанесения ударов по объектам были вскрыты следующие оперативно-тактические нормативы:

- соотношение количества ударных самолетов к самолетам обеспечения при нанесении ударов по береговым целям - 1:2;

- боевое напряжение на один самолет - 0,8-1,0 вылета в сутки, в том числе истребители-штурмовики F/А-18 - 0,8, истребители F-14 - 0,8, самолеты ДРЛО, разведки и РЭБ - 1,0 вылет в сутки;

- глубина воздействия палубных самолетов по береговым целям - 450-500 км;

- продолжительность вылета ударной группы самолетов истребительно-штурмовой авиации с авма "Т. Рузвельт" (22-26 машин) - до 4-х часов;

- вооружение самолетов F-14 и F/А-18: в ударном варианте - две УАБ СВи-16 или ОВи-24 (дальность - до 10-40 км); в варианте истребителя-перехватчика - две УР "Феникс" и две УР "Сайдвиндер".

Палубная авиация авм "Фош" ВМС Франции использовалась в светлое время суток. 14 штурмовиков "Супер Этандар" и четыре разведчика "Этандар IV" совершили в течение 70 суток около 600 самолетовылетов, боевое напряжение на самолет - 0,5. При нанесении ударов по объектам на территории СРЮ штурмовики применяли в основном 250 кг бомбы. В течение всех 30 суток боевых действий район боевого маневрирования (30i20 миль) авианосца располагался в южной части Адриатического моря за пределами дальности стрельбы ракетных батарей береговых частей ВМС СРЮ.

Истребители-штурмовики "Си Харриер" (семь единиц) с борта легкого авианосца "Инвинсибл" ВМС Великобритании выполняли боевые задачи в качестве боевых воздушных патрулей для прикрытия ударной авиации ВВС Великобритании, действующей с авиабаз в южной Италии За 30 суток участия в боевых действиях самолеты совершили до 150 вылетов со средним напряжением на самолет 0,8-0,9.

9. Боевое применение ОВМС НАТО. Основными формами применения ОВМС НАТО в ходе проведения операции являлись: