А. Кокурин - ГУЛАГ (Главное управление лагерей), 1917-1960

Заготовляемая Ивдельлагом древесина в объеме 60 % вывозится к пунктам сплава, а 40 % вывозится тракторами и автомашинами к ж.-д. пунктам отгрузки.

Сплавная древесина приплавляется к Перщинской лесоперевалочной бирже, где выгружается и отправляется в места потребления по Самской лесовозной ветке.

Вся древесина направляется: деловая — для снабжения потребителей европейской части Союза, дрова — на Серовские металлургические заводы.

Техническая вооруженность Ивделълага:

Жел. дорожная ветка нормальной колеи общим протяжением 63 км главного пути и погрузочных усов 18 км с пропускной мощностью в 2.000 тысяч кубометров; ветка оснащена 4 паровозами и 50 вагонами.

5 автолежневых дорог общим протяжением 46 км, на которых работают 45 автомашин; годовая производительность дорог — 800 тысяч кубометров.

2 тракторно-ледяные дороги общим протяжением 30 км, оснащенные 15 тракторами и 210 тракторными санями, сезонная программа дорог — 130 тысяч кбм.

Кроме того, для деревообработки лагерь имеет: стационарный 2-х рамный лесопильный завод с годовой производительностью по выпуску пилопродукции 88 тысяч кубометров;

5 временных переносных однорамных заводов с годовой производительностью по выпуску пилопродукции 83 тысяч кбм.

15 шпалорезных установок с годовой производительностью по выпуску 1.000 тысяч штук шпал.

За 1939 год Ивдельлаг заготовил 1925 т. ф/м древесины, вывез 1.807 т. ф/м, изготовил 806 т. шпал.

План на 1940 г.: заготовка — 2.500 т. ф/м, вывозка — 1.500 т. ф/м, заготовка шпал — 660 т. штук.

ТОМАСИНЛАГ

Томасинлаг производит лесозаготовительные работы в приписных лесах Новосибирской области общей площадью в 920 тысяч гектаров и запасом лесонасаждений в 119.041 тыс. кбм.

Вся заготовляемая Томасинлагом лесопродукция тяготеет вывозкой на 80 % к сплаву и на 20 % к линии жел. дор.

Сплав производится молевьм способом, за исключением древесины, поставляемой Могочинским лесозаводам, сплав которой производится в сплоченном виде.

Деловая древесина, кроме пиловочника, отгружается Томасинлагом для снабжения Кузбасса, а дрова — для нужд потребителей Томской области.

Техническая вооруженность лагеря:

Чулымская узкоколейная лесовозная ветка протяжением 20 километров, оснащенная двумя паровозами и 50 вагонами, с годовой производительностью в 200 тысяч кубометров.

Две автолежневые дороги общим протяжением 28 километров, оснащенные 18 автомашинами; годовая производительность дорог — 300 тыс. кубометров.

Две тракторно-ледяные дороги общим протяжением 29 километров, оснащенные 12 тракторами и 150 тракторными санями; сезонная производительность дорог— 175 тысяч кубометров.

Кроме того, по деревообработке:

два стационарных однорамных лесозавода с общей производительностью по выпуску пилопродукции в 88 тысяч кубометров.

три временных переносных однорамных лесозавода, с годовым выпуском пилопродукции в 42 тысячи кубометров.

За 1939 год Томасинлаг заготовил 1214 т. ф/м древесины, вывез 1246 т. ф/м, сплавил 576 т. ф/м.

План на 1940 г.: по заготовке — 1.200 т. ф/м, по вывозке — 1.150 т. ф/м.

КРАСЛАГ

Краслаг проводит лесозаготовительные работы в приписных лесах Красноярского края общей площадью в 2092 т. га и общим запасом лесонасаждений в 280.339 тыс. кубометров.

Лесные массивы по их тяготению к транспортным путям распределяются на сплавные 60 % и железнодорожные 40 %; лесные дачи в железнодорожном районе удалены от транспортных путей, почему для их эксплуатации строится лесовозная ветка нормальной колеи; сплавные работы проводятся полностью с приплавом к погрузочным пунктам ст. Канск Красноярской жел. дор.

Вывозка заготовляемой Краслагом лесопродукции лимитируется пропускной способностью Красноярской жел. дор., почему, во избежание затоваривания, объем работ по Краслагу сдерживается на уровне 1.500 тыс. кубометров.

Техническая вооруженность Краслага:

Лесовозная ветка общим протяжением 66 км (из них главного пути 25 км погрузочных усов 41 км), на которой работают 3 паровоза и 58 вагонов; пропускная способность ветки — 1500 тысяч кубометров.

3 тракторно-ледяные дороги общим протяжением 46 км, оснащенные 23 тракторами и 310 тракторными санями; сезонная программа дорог — 350 тысяч кбм. Кроме того, для деревообработки:

один стационарный однорамный лесозавод с годовым выпуском пилопродукции 44 тысячи кубометров.

3 переносных однорамных лесозавода с общей годовой производительностью по выпуску пилопродукции 33 тысячи кубометров.

10 шпалорезных установок с годовой производительностью по выпуску шпал 1000 тысяч штук.

За 1939 год Краслаг заготовил 1737 т. ф/м древесины, вывез 1674 т. ф/м, сплавил 1260 т. ф/м изготовил 1260 тыс. шпал.

План 1940 г.: заготовка — 1500 тыс. ф/м, вывозка — 1500 тыс. ф/м, заготовка шпал — 1.250 тыс. штук.

БИРЛАГ

Бирлаг производит лесозаготовительные работы в приписных лесах Хабаровского края, общей площадью в 488 тыс. гектаров и запасом лесонасаждений в 70410 тыс. кубометров. Лесные массивы расположены вдоль Дальневосточной жел. дороги.

Заготовляемая Бирлагом лесопродукция на 80 % направляется на стройки ГУЛАГа НКВД на Дальнем Востоке, а 20 % отгружается потребителям Хабаровского края.

Техническая вооруженность Бирлага:

Узкоколейная жел. дорога протяжением 30 км, из них 20 км главной линии и 10 км погрузочных усов; на ветке работают 8 паровозов и 68 вагонов; годовая мощность дороги — 400 тыс. кубометров.

Автолежневая дорога общим протяжением 20 км, на которой работают 15 автомашин, с годовой программой 220 тыс. кубометров.

Кроме того, для деревообработки лагерь имеет: два стационарных лесопильных 2-х рамных завода с годовой производительностью по выпуску пилопродукции 100 тыс. куб. м

За 1939 г. Бирлаг заготовил 753 т. ф/м древесины и вывез 589 т. ф/м.

План 1940 г. — заготовка 2.000 т. ф/м, вывозка — 1.800 тыс. ф/м.

НОВОТАМБОВЛАГ

Новотамбовлаг проводит лесозаготовительные работы в приписных лесах Хабаровского края общей площадью в 1250 тыс. га и запасом лесонасаждений в 182.500 тыс. куб. м.

Лесные массивы расположены вдоль жел. — дор. линии Волочаевка — Комсомольск и по рекам Хумми и Хунгари (притоки Амура).

Вся лесопродукция направляется на удовлетворение нужд потребителей Хабаровского края.

Лагерь организован в конце 1938 года для освоения удаленных от транспортных путей лесных массивов, на что требуется значительные капиталовложения.

Техническая вооруженность лагеря:

Три автолежневые дороги протяжением 42 км, оснащенные 32 автомашинами, годовая производительность дорог — 550 тыс. куб. м.

Тракторно-ледяная дорога общим протяжением 12 км, оснащенная 10 тракторами и 160 тракторными санями.

За 1939 г. Новотамбовлаг заготовил 1271 т. ф/ м древесины и вывез 1140 т. ф/м.