Эрнест Лависс - Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая

Тут можно читать онлайн Эрнест Лависс - Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство ОГИЗ, год 1939. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    ОГИЗ
  • Год:
    1939
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3.56/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Эрнест Лависс - Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая краткое содержание

Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая - описание и краткое содержание, автор Эрнест Лависс, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая - читать книгу онлайн бесплатно, автор Эрнест Лависс
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Хозяйственное процветание Румынии. Результаты, достигнутые Румынией со времени вступления на престол короля Карла, могут быть резюмированы следующим образом. В политическом отношении страна приобрела полную независимость. В военном отношении она располагала в случае войны 180000 линейных войск. Два больших укрепленных лагеря, в Фокшанах и в Бухаресте, защищали ее территорию. Что касается области экономики, то Румыния построила более 14 000 километров шоссейных и более 3000 километров же-лезных дорог, из них около 2000 километров за последние пятнадцать лет. Железнодорожная сеть Румынии связалась с венгерскими, русскими и болгарскими дорогами. Благодаря аграрным законам и мерам, принятым для защиты крестьянина от его собственной непредусмотрительности, условия жизни крестьянства значительно улучшились. Ежегодный прирост населения был в то время значителен (около 77 000 человек в 1897 году при общей численности населения в пять с половиной миллионов). Страна земледельческая по преимуществу, Румыния все же начинала обзаводиться собственной цветущей промышленностью; по бвоей торговле она заняла первое место среди государств Балканского полуострова: с 200 миллионов в 1870 году товарооборот поднялся до 673 миллионов в 1898 году. Бюджетные доходы удвоились за последние двадцать лет XIX века. В этом отношении были сделаны большие усилия и достигнуты крупные результаты. Тем не менее слишком частые займы и неурожаи 1899 и 1900 годов, вызвали экономический кризис и па некоторое время вынудили Румынию держаться более благоразумной и бережливой финансовой политики.

IV. Греция

Парламентская анархия.В Греции до 1880 года министерства продолжали быть столь же неустойчивыми, как и в предшествующий период. Если полицейские меры, принятые после марафонского покушения [262], отчасти обеспечили внутреннюю безопасность, то парламентская анархия царила по прежнему. Партии, группировавшиеся не вокруг программ, а вокруг определенных лиц, продолжали борьбу, преследуя только одну цель — захват власти и распределение государственных должностей между своими сторонниками. Один роспуск палаты следовал за другим; министерские кризисы происходили беспрерывно. Нельзя было осуществить ни одной серьезной реформы, ни одного значительного начинания. Занимаясь отдачей под суд министров за их образ действий во время выборов (1875), составляя и переделывая (в течение 1875–1877 годов) законы об ответственности министров, преобразуя избирательную систему (1877), парламент, однако, был неспособен дать Греции военную организацию, соответствующую завоевательным мечтам и панэллинистическим вожделениям нации. Соответствующий проект был представлен в 1871 году кабинетом Кумундуроса, но ничего не было сделано до самого 1876 года, когда начались волнения в Боснии. Поспешили принять временный военный закон, измененный в 1877 году, дополненный в 1878 и создавший армию, весьма внушительную на бумаге. Был даже вотирован десятимиллионный заем на вооружение. Но финансы уже были расстроены, в бюджете зиял дефицит, едва удавалось рассчитываться с государственными кредиторами. Пришлось установить принудительный курс бумажных денег, и не более одной четвертой части займа было покрыто подпиской. Греция оказалась неспособной сыграть какую бы то ни было роль в великом восточном кризисе 1876–1878 годов.

Тем не менее во время Берлинского конгресса Греция заявила притязания на свою долю турецкой добычи. Получила она, однако, только исправление границы в Фессалии, да и то ей предложено было непосредственно договориться с Турцией относительно плана этих исправлений. Державы ограничились обещанием своих услуг, если переговоры не приведут к удовлетворительному результату.

Кризис 1880 года.В 1880 году Греция все еще ничего не достигла. Тщетно державы собрались па конференцию в Берлине: зная об их разногласиях, Турция не шла на уступки. Министерство Трикуииса, сменившее кабинет Кумундуроса (19 марта), стало готовиться к войне, ввело в действие военный закон, принятый в 1878 году, и объявило мобилизацию (август). Этих мер оказалось недостаточно для удовлетворения палаты, настроенной очень воинственно; она свергла Трикуписа (21 октября). Его сменил Кумундурос. Франция предупредила его, чтобы он не рассчитывал на поддержку в случае, если объявит войну (декабрь). Но вместе с тем французское правительство сообща с Англией старалось убедить Турцию пожертвовать округами Воло, Ларисса, Кардица и Трикала в Фессалии и округом Арта в Эпире. Это было меньше того, что обещал Берлинский конгресс. Поэтому министерство Кумундуроса продолжало вооружаться. Однако пришлось склониться перед волей держав (14 июня 1881 г.). Уступленные территории заняты были без всяких осложнений. Греция приобрела 13 200 квадратных километров с 36 000 жителей.

Министерства Трикуписа и Делианиса.Страна выразила свое недовольство, избрав палату, враждебную Кумундуросу. Он уступил место Трикупису. С четвертым министерством Трикуписа (март 1882 г.) начался сравнительно спокойный период. С марта 1882 по октябрь 1890 года, за исключением годичного перерыва (с 19 апреля 1885 года по 15 апреля 1886 года), у власти продержался Трикупис. Отлично сознавая необходимость внутренних преобразований для осуществления со временем «великой идеи» и для создания расширенной Греции, он принялся за организацию армии и флота и за постройку обширной сети путей сообщения. С этой целью он призвал на помощь три французских миссии. Но обращение к иностранной помощи вызвало недовольство среди палика-ров, исполненных недоверия к Западу, а с другой стороны новые налоги, явившиеся следствием выполнения плана, вызвали падение министерства (август 1885 г.).

Преемник Трикуписа Делианис задумал воспользоваться переполохом, произведенным в Европе румелийской революцией, и добиться у Порты территориальных уступок. Армия и флот были приведены в состояние боевой готовности. Но великие державы, за исключением Франции, блокировали евоими эскадрами греческие берега; Делианис подал в отставку (апрель 1886 г.), и Трикупис снова вернулся к власти. Он сохранял ее около пяти лет, взял па себя председательство в совете и портфели военный и финансов и снова принялся за выполнение своего плана. Работая над восстановлением пошатнувшегося кредита, он успел выполнить конверсию и погашение части долга, заключив новые займы на менее обременительных условиях. Он энергично подвинул вперед работы по прорытию Коринфского перешейка, начатые в 1882 году при предыдущем министерстве; предпринял в Фессалии работы по осушению болот и сооружению железных дорог, которые он рассчитывал связать с одной стороны с Афинами, а с другой — через посредство турецких железных дорог — с сетью континентальной Европы. Начата была постройка и других линий. Был выработан проект учреждения сельскохозяйственных банков. Это была серьезная и плодотворная деятельность.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Эрнест Лависс читать все книги автора по порядку

Эрнест Лависс - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая отзывы


Отзывы читателей о книге Том 7. Конец века (1870-1900). Часть первая, автор: Эрнест Лависс. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x