Михаил Кожевников - Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов
- Название:Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Кожевников - Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов краткое содержание
Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В общей сложности наша авиация насчитывала 1414 самолетов, из них 426 устаревших (По-2, Р-5, СБ). Противник на данном направлении имел 1216 боевых самолетов{57}. Кроме того, привлекалось пять дивизий авиации дальнего действия.
Задачи советской авиации в контрнаступлении были определены в телеграмме Верховного Главнокомандующего от 12 ноября 1942 г.
До начала боевых действий авиации предстояло прикрыть ударные группировки фронтов в районах сосредоточения, а с переходом в наступление - содействовать прорыву вражеской обороны, обеспечить ввод в прорыв танковых и кавалерийских корпусов и их действия в оперативной глубине. Большое значение придавалось борьбе с резервами.
Авиацию дальнего действия намечалось использовать в полосе Юго-Западного фронта. На нее возлагались ответственные задачи - ведение борьбы с оперативными перевозками и резервами, уничтожение вражеских самолетов на аэродромах.
А. А. Новиков как представитель Ставки ВГК по авиации, участвовал в разработке планов контрнаступления фронтов, определял боевое напряжение авиации, по указанию Ставки распределял авиационные резервы и много занимался вопросами организации взаимодействия авиации с войсками и .материально-технического обеспечения боевой деятельности авиации.
Вся работа командующего ВВС проходила в тесном взаимодействии с представителями Ставки ВГК - Г. К. Жуковым, А. М. Василевским и Н. Н. Вороновым, а также с командующими войсками фронтов и непосредственно с командующими воздушных армий и командующим авиацией дальнего действия. Вот что пишет об этом Маршал Советского Союза Г. К. Жуков: "С 1 по 4 ноября были рассмотрены и откорректированы планы Юго-Западного фронта, а затем во всех деталях были рассмотрены и увязаны планы действий 21-й армии и 5-й танковой армии.
При проработке плана действий в штабе Юго-Западного фронта, кроме меня, присутствовали и другие представители Ставки: по вопросам артиллерии - генерал Н. Н. Воронов, авиации - генералы А. А. Новиков, А. Е. Голованов, по бронетанковым войскам - генерал Я. Н. Федоренко, которые помогли глубже отработать вопросы применения и взаимодействия важнейших родов войск"{58}. Это давало возможность правильно спланировать применение авиации в контрнаступлении войск фронтов, оперативно реагировать в ходе его на изменение обстановки, перенацеливать авиакорпуса резерва и соединения АДД на нужные направления и этими мероприятиями оказывать влияние на успех наступления войск.
Характерно, что в 8-й воздушной армии действия авиации были спланированы в форме авиационного наступления, определение которого было изложено в Боевом уставе пехоты Красной Армии, утвержденном народным комиссаром Обороны СССР 9 ноября 1942 г. В нем говорилось о непрерывной поддержке пехоты массированным действенным огнем артиллерии, минометов и авиации в течение всего периода наступления войск{59}. В Полевом уставе Красной Армии того же года указывалось, что "действия авиации в наступательном бою выливаются в форму авиационного наступления, которое состоит из двух периодов: подготовка атаки и поддержка атаки и действий пехоты и танков в глубине обороны противника"{60}. В основу планирования боевых действий авиации всех воздушных армий был положен принцип массирования ее сил на направлениях главных ударов войск фронта, например в 17-й воздушной армии все силы авиации выделялись на прикрытие и поддержку 5-й танковой и 21-й армий, которые наступали на главном направлении. Соединения 2-й воздушной армии намечалось использовать в полосе наступления 1-й гвардейской армии, 16-я воздушная армия свои усилия сосредоточивала на участке прорыва 65-й армии. До 75% самолетов 8-й воздушной армии выделялось на поддержку 50-й армии. Предусматривалась непрерывная авиационная поддержка при прорыве войсками фронтов обороны противника и при развитии успеха в глубине. Тщательно планировалось прикрытие и поддержка с воздуха танковых и механизированных корпусов, предназначавшихся для развития успеха.
Командующий ВВС Советской Армии бывал почти на всех аэродромах, где готовились части к бою, беседовал с летчиками, давал указания командирам, как лучше решить тот или иной вопрос, требовал от оперативной группы проверять выполнение отданных распоряжений. Он обладал феноменальной памятью, почти всех командиров авиационных дивизий знал в лицо, помнил имя и отчество каждого, знал недостатки и положительные стороны. Помнил многих командиров авиационных полков и эскадрилий. Все распоряжения и копии приказов, отданных командующим ВВС Советской Армии на фронте, одновременно направлялись в Москву, в штаб ВВС. Поэтому члены Военного совета и штаб ВВС всегда были в курсе всех распоряжений, отдаваемых командующим ВВС и его оперативной группой. Это давало возможность своевременно увязывать действия штаба и соответствующих управлений ВВС с принимаемыми решениями по использованию авиации на других фронтах.
В период контрнаступления наших войск, которое началось утром 19 ноября 1942 г. в полосе Юго-Западного и Донского фронтов, а 20 ноября Сталинградского фронта, командующий ВВС Советской Армии находился на передовом командном пункте вместе с А. М. Василевским, на которого Ставка возложила координацию действий всех трех фронтов, и периодически - на передовых пунктах управления 17-й и 16-й воздушных армий, откуда он оказывал свое влияние на действия авиации.
23 ноября в районе Советского 4-й танковый корпус Юго-Западного фронта соединился с частями 4-го механизированного корпуса Сталинградского фронта, завершив тем самым окружение 330-тысячной вражеской группировки. В стремительном продвижении наших войск большую роль сыграла авиация фронтов, которая активно прикрывала и поддерживала войска с воздуха. За семь дней (с 24 по 30 ноября) 17-я, 16-я и 8-я воздушные армии произвели 5760 боевых вылетов, что в 5 раз превышало число самолето-пролетов противника за то же время. В результате этого и понесенных потерь активность авиации противника резко снизилась.
Немецко-фашистское командование стало в срочном порядке перебрасывать резервы с других участков и из Западной Европы на сталинградское направление. Войска группы армий "Дон" 12 декабря перешли в наступление с целью прорвать кольцо окружения. Противник прошел более половины расстояния до окруженной группировки, но на реке Мышковка он был остановлен силами 51-й и подошедшей из резерва Ставки 2-й гвардейской армий. Активную помощь им оказала 8-я воздушная армия. В период боев на реке Мышковка она совершила более 750 самолето-вылетов и ударами по колоннам противника помогла нашим войскам остановить врага.
В наступательной операции войск фронта по разгрому котель-никовской группировки противника 8-я воздушная армия произвела с 24 по 29 декабря 1358 боевых самолето-вылетов{61}.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: