Самуил Штутман - Дивизия имени Дзержинского

Ляшкевич И.М. Отряд ВЦИК /В кн.: Москвичи на фронтах Гражданской войны. Воспоминания. – М., 1960. – С. 120—131.

О нем см. в кн.: Серафимович А.С. Военные рассказы. – М., 1936.

Марцинк Юлий Янович,родился в 1899 (1903?) г. в семье батрака в д. Райдзун (Латвия). Окончил 3 кл. сельской школы, был пастухом, потом рабочим-слесарем. Участник Гражданской войны в составе Автобоевого отряда ВЦИК. Трижды награжден орденом Красного Знамени.

(В приказе РВС СССР № 320 от 4.09.1924 г. во изменение приказов РВСР по личному составу армии: 1922 г. № 154 – считать награжденным орденом Красного Знамени шофера Автобронеотряда имени Я.М. Свердлова Марцинк Юлия Яновича (а не Марцина Юлия Францевича), 1922 г. № 127 – начальника машины того же отряда Марцинк Юлия Яновича считать награжденным вторично орденом Красного Знамени; 1923 г. № 56 – пом. комвзвода того же отряда Марцинк Юлия Яновича считать награжденным в третий раз).

После демобилизации в 1923 г. работал шофером автобазы НКВД, в постпредствах СССР в Финляндии, Италии, Чехословакии. С 1932 г. член ВКП(б). После возвращения из-за рубежа некоторое время работал на автобазе Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. 26 июня 1938 г. арестован, находился под следствием до января 1940 г. Ему была выдана справка, что он «содержался в Бутырской тюрьме НКВД. 7 января 1940 г. Из-под стражи освобожден в связи с прекращением его дела». Поступил на работу шофером в Наркомат автомобильного транспорта. Когда началась Великая Отечественная война, добровольно вступил в народное ополчение. Освобожден от военной службы по состоянию здоровья. С 1942 г. работал шофером в Наркомате пищевой промышленности.

Недоля-Гончаренко Леонид Владимирович(1897—1964), участник революционного движения и Гражданской войны. Член большевистской партии с 1915 г. В РККА с 1918 г. В войсках ГПУ – с 1922 г. Начальник политотдела войск ГПУ Московского округа, затем на партийной работе. В годы Великой Отечественной войны – спецкорреспондент фронтовой газеты. Член Союза писателей СССР.

Ольский (Куликовский) Ян Каликстович(1898—1937), родился в д. Бутримонис Трокайского уезда Виленской губернии в семье врача. Учился в гимназии. С июня 1917 г. вступает в РСДРП(б), активный участник Октябрьской революции в Петрограде. На партийной работе в Литве и Белоруссии – 1918—1919 гг. С августа 1919 г. – направлен на работу в ЧК. Возглавляет особый отдел 16-й армии. В 1921—1923 гг. – председатель ЧК-ГПУ Белорусской республики. С 1923 г. – начальник отдела погранохраны (ОПО) ГПУ республики, одновременно пом. начальника контрразведывательного отдела (КРО) ГПУ. Начальник ОПО и главный инспектор войск ОГПУ (1923—1925 гг.).

Один из инициаторов и организаторов Дивизии ОСНАЗ. В дальнейшем работает зам. нач., начальником КРО ОГПУ СССР, затем – начальником Особого отдела ОГПУ. В связи с протестом против действий зам. председателя ОГПУ Г.Г. Ягоды, ориентировавшего периферийные органы на массовые аресты бывших офицеров, раздувания дела о несуществующих «заговорах», был по решению Политбюро ЦК ВКП(б) наряду с другими протестантами уволен из органов ОГПУ. Работал управляющим Моснарпита, затем в системе Наркомвнуторга. Арестован 31 мая 1937 г. 27 ноября того же года приговорен Военной коллегией Верховного суда СССР к высшей мере наказания, приговор приведен в исполнение в тот же день. Реабилитирован 19.11.1955 г.

Пискунов Сергей Аверьянович (автобиография):

Я, Пискунов Сергей Аверьянович, родился в 1898 г. 8 октября, в селе Война быв. Севского уезда Орловской губернии. (В настоящее время Брянская область.) Мои отец и мать, два старших брата, их жены и дети были крестьяне и занимались сельским хозяйством. В 1910 г. количество членов нашей семьи было 16 человек. Хозяйство: одна хата с двором, 7—8 десятин земли, две лошади, корова, две свиньи, несколько овец, десяток гусей, два десятка кур. В свободное от сельскохозяйственных работ время отец или старшие братья занимались извозом: покупали доски и везли их, например, в гор. Фатеж Курской губернии. Там продавали их, покупали хлеб или еще что-нибудь и продавали населению, производившему доски. Примерно за две недели зарабатывали на двух лошадях до 10 рублей. Кроме этого, отец занимался мелочной торговлей продовольственными товарами. В 1915 г. отец имел мукомольную мельницу с двигателем в 12 лошадиных сил. В 1917 г. мельницу национализировали, а в 1918 г. ее, как мелкое предприятие, возвратили отцу обратно. В 1919 г. отец продал мельницу за сто пудов хлеба, конную молотилку и 5 ульев пчел. В 1920 г. 62 семьи, в том числе и мой отец с семьей, выделились и переехали на постоянное жительство во вновь организованный поселок имени Тургенева, в семи километрах от села Война. В 1928 г. в поселке образовался колхоз, членом которого стала и семья отца. В 1932 г., при ликвидации кулачества, за выселение нашей семьи голосовало 4 человека, а за оставление 56 человек. Вся наша семья до конца их жизни были членами колхоза.

В 1906 г. я начал учиться в сельской школе и окончил ее в 1909 г. С 11 лет начал работать по сельскому хозяйству. В 1915 г. уехал в Кривой Рог, где в течение года работал поденщиком по подвозке и погрузке руды, за 20—30 копеек в день. В январе 1917 г. стал солдатом Первой запасной автомобильной роты в Петрограде.

Вместе с солдатами роты активно участвовал в Февральской революции на стороне восставших против самодержавия. В июле того же года в качестве шофера я был откомандирован на фронт, в 1-й тяжелый артиллерийский дивизион, находившийся в районе гор. Крейцбург, в ста двадцати километрах от Риги. В дивизионе работал на автогрузовике по подвозке снарядов. С октября 1917 г. до апреля 1918 г. артдивизион находился в районе города Остров, недалеко от Пскова, где и участвовал в боях против немцев. В мае 1918 г., по демобилизации, я вернулся домой, в село Войну. В 1919 г. я стал красноармейцем, по мобилизации, автороты гор. Орел. В феврале был в Воронеже шофером боевой автогрузовой машины 1-го автоотряда. Вместе с отрядом участвовал в боях против деникинцев в районе гор. Калач и ст. Бутурлиновка. На станции Таловая меня назначили начальником автобоевой машины – полуторатонный грузовик итальянской марки «Фиат», вооруженный двумя пулеметами «максим». Несколько месяцев я работал со своей командой (два пулеметчика и второй шофер) в распоряжении командира пехотного полка (номера полка не помню). Мы хорошо помогали в боях красноармейцам полка.

В июле 1919 г. я стал начальником той же автобоевой машины 1-го автобоевого отряда ВЦИК имени Я.М. Свердлова. С этим отрядом воевал против деникинцев и белополяков в рядах дивизии имени Киквидзе и в рядах 4, 6 и 1-й кавалерийских дивизий Первой Конной армии. В боях мы активно помогали конармейцам.

В октябре 1919 г. я вступил в ряды нашей коммунистической партии и нахожусь в ней до настоящего времени. Все поручения партийных организаций выполнял активно.