Кристофер Данн - Пирамида в Гизе: усыпальница или энергостанция

Рассматривая сложные инженерные сооружения Древнего мира и пытаясь объяснить, как они были построены, египтологи и археологи обычно говорят, что они были возведены при помощи примитивных, простых инструментов и на это потребовалось очень много времени и людей. В случае с Эдом Лидскалнином в отличие от древних цивилизаций мы не можем утверждать, что здесь привлекались большие массы народа, так как документально подтверждено, что Лидскалнин трудился один.

Египтологи заявляют, будто «знают», как была воздвигнута пирамида Хеопса. В подтверждение своих слов они устанавливают блоки весом не боже двух с половиной тонн на предназначенное для них место, причем прибегают к помощи целых строительных бригад, которые тянут каменные глыбы на канатах. Когда же Лидскалнин утверждал, будто «знает», как была сооружена пирамида Хеопса, он подкреплял свои слова делом: доставил 30-тонный и другие монолитные блоки из коралла на место строительства замка. Плохо, что это не было запечатлено на пленку, как, например, тогда, когда для программы NOVA снимали документальный фильм По-моему, то, что проделал Лидскалнин, гораздо наглядней демонстрирует методы строителей пирамид. Фильм «Эта древняя пирамида (This Old Pyramid)» произвел на меня, когда я его посмотрел, не столь сильное впечатление. Там вручную, правда, с использованием современных инструментов и оборудования, были перетащены на предназначавшееся для них место несколько блоков. Мне довелось беседовать с Роджером Хопкинсом, каменотесом, занимавшимся строительством пирамиды для упомянутого выше документального фильма, и после этой встречи я стал боже уважительно относиться к проделанной им нелегкой работе, потребовавшей немалых усилий и знаний. Хопкинс оказался специалистом, работающим по граниту. Он, как и я, убежден, что древние египтяне при строительстве применяли передовую технику.

Впрочем, использованные Лидскалнином приемы и техника, по-моему, намного превосходят все современные технические разработки. Какой же метод он использовал? Удастся ли нам узнать когда-нибудь тайну, унесенную им с собой в могилу? Ниже изложено предположение относительно того, какие технические приемы им применялись. В его основе лежит основная предпосылка Лидскалнина, касающаяся природы электричества и магнетизма, и позволяющая сделать вполне, на мой взгляд, логичное заключение. Оно совпадает с основными правилами «мозговой атаки» — правила, которые приведены ниже и которые, возможно, помогут раскрыть тайну, должны быть одинаковыми. Во-первых, нет дурацких идей; во-вторых, то, что мы знаем о данном предмете, не всегда может пригодиться при поиске и, надеюсь, нахождении правильного решения.

Мое представление о том, что такое «антигравитация», коренным образом изменилось, когда мы с моим сослуживцем Стивеном Дебефо обсуждали данный вопрос с Джуддом Пеком, исполнительным директором компании, на которую мы оба работаем Тот задал простой вопрос «Что такое антигравитация?» Пытаясь дать ей определение, я ответил; «Средство, при помощи которого можно, преодолевая притяжение Земли, поднимать предметы». Когда я произносил эту фразу, мне пришло в голову, что мы уже используем в повседневной жизни антигравитационные приемы. Например, когда мы поднимаемся утром из постели. Самолет, ракета, фронтальный погрузчик и лифт — все эти средства предназначены для преодоления силы притяжения. Даже едущая, легковая машина и та является антигравитационным средством. Без колес и системы тяги она бы представляла собой мертвую груду железа и пластмассы.

Я понял, что исхожу из представления, что для создания антигравитационного прибора необходимо понимать природу гравитации и что для ее нейтрализации, при помощи технических средств, следует создать внефазовые гравитационные волны. Природа притяжения, и это подтвердит вам любой физик, все еще является для нас загадкой, также мы до сих пор не способны создавать интерференционные гравитационные волны.

А вдруг такого явления, как притяжение, не существует? Что если данный феномен, называемый нами гравитацией, можно объяснить действием уже известных нам природных сил? Нельзя ли, если, как утверждал Лидскалнин, все вещество состоит из отдельных магнитов, объяснить ее свойствами магнита? Нам известно, что одинаковые полюса отталкиваются, а противоположные притягиваются. Также мы знаем, что можем подвешивать один магнит над другим, пока не перевернем один из них таким образом, что противоположные полюса начнут притягивать друг друга. Магниты притягиваются друг к другу и, предоставленные сами себе, обращаются друг к другу противоположными полюсами. Прекрасный пример антигравитационного устройства, где применяют магниты, это поезд на магнитной подвеске.

Земля, обладая свойствами большого магнита, испускает потоки магнитной энергии, распространяющиеся по силовым линиям. Эти линии известны уже сотни лет (см. рис 26), Если мы подобно Лидскалнин у допускаем, что все объекты состоят из отдельных магнитов, тогда мы вольны предположить, что притяжение, возникающее между объектами, зависит от природы магнитов, противоположные полюса которых притягиваются. Возможно, Лидскалнин как раз и изобрел для преодоления земного притяжения приспособление, которое таким образом устанавливает внутри коралловых блоков магнитные элементы, чтобы они встречали потоки от магнитов, идущие, по его словам, от Земли.

Вот широко известный способ создания магнетизма в железной чушке: настроить железную чушку на магнитное поле Земли и ударить по ней молотком. В результате атомы начинают колебаться, и на них воздействует магнитное поле нашей планеты. Когда же вибрация прекращается, значительное количество атомов оказывается настроенным внутри данного магнитного поля.

Не этот ли способ применял Лидскалнин? Это довольно просто, и я. осматривая различные устройства в его мастерской, вполне допускал применение вибрации и электромагнетизма Его маховое колесо оставалось большую часть времени без движения, лишь изредка любознательные туристы, вроде меня, крутили его. Несколько раз крутанув его, я понял, что чего-то не хватает, Пока я осматривал замок, кто-то сказал мне, что данное приспособление служило Лидскалнину для выработки электричества, питавшего электрические лампочки. Говорили, будто у него не было электричества. Впрочем, я не поверил в то, что данное устройство являлось постоянным источником электроэнергии, ведь Лидскалнин мог крутить колесо только одной, правой, рукой. При боже близком знакомстве с ним я обнаружил, что упомянутое приспособление на самом деле представляет собой четырехцилиндровый картер. Маховое колесо было установлено на передний конец коленчатого вала и состояло из стержневых магнитов, находящихся между двумя пластинами, где верхняя пластина являлась кольцевым зубчатым колесом. Для утяжеления и придания прочности данной конструкции стержневые магниты были зацементированы. Тогда мне пришло в голову, что фотография, где Лидскалнин держит руку на рукоятке кривошипа, прикрепленного к концу вала, не дает, пожалуй, полного представления о том, что здесь происходило. Не исключено, что Лидскалнин при помощи рукоятки кривошипа запускал возвратно-поступательный двигатель, который, хотя ныне и отсутствует, был прикреплен к одному из радиусов кривошипа коленчатого вала. В этом случае он мог бы отправиться на прогулку, а маховое колесо продолжало бы крутиться без него.