Владимир Матикевич - Нашествие

- Страна испытывает большие финансовые трудности, - говорил Латыпов. Этому есть объективные причины... Но мы встретились с вами не для того, чтобы жаловаться... Нам обидно быть бедными, имея настоящее богатство на своей территории.

- Мы знаем, что оно востребовано, - вмешался в разговор Заметалин,- Но ничего не можем сделать... Вели переговоры в Ираке на уровне премьера Тарика Азиза, еще кое с кем, кто поближе к Израильской границе... Клиенты есть, но вы понимаете...

Бут понятливо улыбнулся:

- Понимаю, понимаю... Я был примерно в таком же положении, только у меня нет собственной страны.

В разговор вступил Шейман:

- Президент уполномочил нас встретиться с вами и просил меня лично уверить, что на нашей территории проблем не будет. Все службы вышколены, и вы можете быть спокойны. Кстати, вы можете руководить всем отсюда. Создадим высшие условия. Тем более, вам у нас не привыкать, Беларусь, можно сказать, ваша Родина.

- Это уж точно, - согласился Бут. Страшно хочу в Витебске побывать. Люблю этот город. Есть в нем что-то...

Шейман хлопнул его по плечу:

- Нет проблем, можете жить в Витебске...

- Спасибо, - ответил Бут. - Но давайте перейдем к главному... Ради чего вы меня пригласили. Можете передать вашему, простите, нашему Президенту, что у вас тоже не будет проблем за пределами Беларуси. Схема нашего сотрудничества будет следующей, простите, я обрисую только общие очертания. Детали - дело долгое, многочасовое... Из Беларуси оружие будет отправляться в Словакию. Самолеты или мои, или "Трансавиаэкспорта". В зависимости от ситуации. Из Словакии, вы не удивляйтесь, ради бога - во Францию. Там на меня работает сын Миттерана Жак Кристофф Миттеран, советник по Африке. Из Франции оружие поступит в Анголу. Там правительство оплатит часть оружия нефтью. Этим будут заниматься знакомые вам Гайдамак и Леваев. Но самое главное не в этом... Часть оружия поступит в Буркину Фассо, часть в Сьерра-Леоне... Но главное не это. Главный наш клиент - УНИТА. Там за оружие мы получим камни. Очень хорошие. Такого качества алмазов нет в мире... Понимаете?

Все молча кивнули.

- Это, так сказать, скелет схемы... Все это обрастет отличным мясом за каждым шагом схемы надежнейшие люди, высочайшие профессионалы в своем деле, подготовка документов, к которым не придерется никто. Словом, следы оружия невозможно будет найти.

- Мы обо всем доложим Президенту, - сказал Шейман.- Один вопрос... Когда можем начинать работу?

- Сегодня же, - ответил Бут. - Можно сказать, что начало положено... А если конкретно... Месяц на подготовку, через месяц заревут моторы...

Из отчета Ли Уолоски (Lee Wolosky) в подкомитет ООН "О нелегальных поставках вооружений и военного снаряжения в страны, где действует эмбарго на такие поставки":

"Виктор Бут создал хорошо финансируемую, законспирированную международную сеть поставок оружия. Доход от этого предприятия может быть очень велик - только УНИТА сбывает за год алмазов на сумму более 150 миллионов долларов. Именно эти алмазы, добываемые на контролируемых повстанцами копях, и являются основной валютой при поставках вооружений в Африку.

Картель Бута - это система, позволяющая поставлять оружие военизированным формированиям Анголы, Конго, Либерии, Сьерра-Леоне и обменивать в горячих точках Африки оружие на алмазы.

33-летний Виктор Бут ранее обвинялся "Интерполом" в создании грандиозной сети по продаже оружия в обход международных санкций. Его подозревают в поставках большого количества оружия и в Афганистан. По нашему мнению, полученные данные об организации Бута могут предоставить исключительно важные сведения о том, как поставлялось оружие террористическим группировкам, а также как действует международная сеть контрабанды оружия.

Виктор Бут, согласно нашим данным, родился в городе Душанбе в 1967 году, в советские времена был переводчиком в полку военно-транспортной авиации в Витебске. Сегодня он один из владельцев авиакомпании (зарегистрирована в свободной экономической зоне г.Шарджа, ОАЭ). В его авиакомпании находятся 60 грузовых самолетов АН советского производства. Бут сейчас имеет не менее семи паспортов, в том числе, на фамилии Бутов, Бут и Аминов. Па нашим данным он имеет гражданство ОАЭ и постоянно проживает в Эмиратах. Сейчас находится на территории Республики Беларусь. Имеет тесные контакты с руководством РБ.

Бут активно использует либерийский регистрационный реестр, базируясь в аэропорту г. Шарджа, и контролирует целый ряд чартерных, грузовых и экспедиционных компаний. Известно, что либеральное, лицензионное и налоговое законодательство Либерии в течение многих лет способствует регистрации авиакомпаний, занимающихся незаконными перевозками грузов. Мы установили, что самолеты "AIRCESS LIBERIA" совершили 37 рейсов с оружием. Также мы установили, что во всех случаях компания Бута предоставляла контролирующим органам поддельные расписания полетов и фальшивые, так называемые "свидетельства о конечном пользователе" оружия. А в прошлом году владелец "обычной транспортной компании" Виктор Бут был замечен па военных заводах одной из восточноевропейских стран. Тогда же, в июле и в августе, два его самолета доставили четыре партии смертоносного груза в Либерию, откуда по нашим данным оружие и живая сила нелегально переправляются в районы конфликтов. "Летняя" партия состояла из военных вертолетов и зенитных систем, бронетранспортеров, пулеметов и почти миллиона единиц боеприпасов. Для нелегальной доставки такого объема вооружений один из компаньонов Бута создал фиктивную фирму в одной из "спокойных" стран. За оружие Бут получил необработанные алмазы, которые поставлялись в бельгийский город Алвес и белорусский город Гомель.

Бут активно использует свои самолеты для доставки оружия УНИТА. Наблюдатели ООН зарегистрировали посадку одного из самолетов компании на территорию УНИТА как минимум 10 раз в период между октябрем 1997 и январем 1998. Только последняя поставка военной техники с белорусских военных арсеналов боевикам УНИТА оценивается в 15 миллионов долларов. На эти деньги повстанцы получили средства противовоздушной обороны, 122 мм артиллерийские орудия, ПТУРСы, ЗРК и боеприпасы к минометам.

Между тем, появились новые подробности тех сомнительных операций, которые осуществлял Виктор Бут. Для нелегальной переброски оружия и боеприпасов в последнее время он использовал самолеты татарской авиакомпании "Аэростан", зарегистрированной в Казани. Эта компания специализируется на международной доставке крупногабаритных грузов на большие расстояния. Она работает более чем с 20 странами Европы, Азии, Африки. Самолеты компании неоднократно доставляли оружие из Беларуси.