Николай Ачкасов - Засекреченные войны. 1950-2000

Если правительственные войска и американцы одерживали победу в каком-то бою, то «вьетконговцы» старались как можно быстрее «намылить холку» противнику в том же районе (политический эффект важнее чисто военного). Так, когда морские пехотинцы США нанесли чувствительные удары по коммунистам южнее Ча Лай, то через 10 дней последовала массированная атака на находящиеся рядом авиабазы. [74] 28 октября 1965 г. на авиабазах Ча Лай и Марбл Маунтэйн было уничтожено 17 вертолетов UH-1, один UH-34, пять CH-47 и четыре «Скайхоука». 17 UH-34, пять CH-47 и пять «Скайхоуков» были серьезно повреждены. По данным партизан, было уничтожено 25 и повреждено 32 самолета и вертолета.

Не менее важная роль отводилась засадам. Бойцы НФО были подлинными мастерами маскировки: засаду можно было ожидать в любых местах, даже на открытых участках дороги. Часто засады сочетались с нападениями на укрепленные деревни. Вызванная южновьетнамцами подмога попадала в таких случаях прямо в подготовленную на путях сообщения ловушку. В случае сильного сопротивления «вьетконговцы» мгновенно исчезали в джунглях.

Впрочем, и во время поисково-карательных операций американцев, как только южновьетнамские и американские подразделения отходили, завершив рейд, к местам постоянной дислокации, «вьетконговцы» практически незамедлительно возвращались на территории, которые контролировали до союзного наступления.

Появились обширные районы, находившиеся под контролем «Вьетконга». Периметр этих районов прикрывался фортификационными сооружениями. Укрепрайоны НФО существенным образом отличались от опорных пунктов правительственных войск Южного Вьетнама.

Главнейшим требованием была маскировка. Позиции не должны были обнаруживаться с воздуха, иначе американская авиация очень быстро сделала бы этот участок местности похожим на лунный ландшафт. Укрепрайоны не были заметны не только с воздуха, но и с земли до тех пор, пока стрелковые точки не открывали огонь.

Каждый район имел развитую систему подземных ходов с массой входов, траншей, стрелковых ячеек. В глубине укреплений располагались позиции минометов, безоткатных орудий, подземные убежища. Подземные туннели имели очень небольшие размеры, крупные американцы часто просто физически не могли в них влезть. [75] Средний вес вьетнамских бойцов — 45 кг при росте 150–160 см, американские морские пехотинцы весили (в среднем) более 75 кг при росте более 180 см. Американцы с 1966 г. начали создавать специальные отряды малорослых бойцов (т. н. «туннельных крыс»). У подземелий были и экзотические сторожа: зная, что в туннель проник неприятель, «вьетконговцы» выпускали туда ядовитых змей и скорпионов. Часть туннелей оказывалась заминированной (о расположении мин, естественно, знали только оборонявшиеся), а в некоторых оказывались установлены «зубы дракона» — заостренные и смазанные ядом бамбуковые колья или металлические шипы, вбитые в доски. [76] Цит. по: Локальные войны: История и современность //Под ред. Н. Е. Шаврова. — М.: ВИ, 1981. С. 118. Для того чтобы обезопасить ноги американских солдат, в подошвы армейских ботинок янки стали вставлять стальные пластины.

Большого размаха, начиная с 5 августа 1964 г., достигают боевые действия авиации и ВМС США против ДРВ. Цель этих действий — подорвать военноэкономический потенциал, подавить моральный дух населения и армии и, в конечном счете, вынудить ДРВ прекратить оказание помощи партизанам НФО Южного Вьетнама. В меморандуме Объединенного комитета начальников штабов США от 26 августа 1964 г. говорилось, что воздушная война против ДРВ «необходима для предотвращения полного крушения позиций США в Юго-Восточной Азии».

Основу группировки американских ВВС, размещенных на базах во Вьетнаме и Таиланде, составили истребители-бомбардировщики F-105 «Тандерчиф» (Thunderchief) и F-100 «Супер Сейбр» (Super Sabre), имелись также новые истребители F-4C «Фантом II» (Phantom II), для ведения разведки использовались RF-101 «Вуду» (Voodoo) и RF-4C «Фантом II» (Phantom II). С целью защиты авиабаз от возможного воздушного нападения были переброшены две эскадрильи перехватчиков F-102 Delta Dagger, оказавшихся «самыми бесполезными самолетами в Юго-Восточной Азии». В Тонкинском заливе были сформированы две мощные авианосные группировки: Yankee Station (более 200 палубных штурмовиков и истребителей) у берегов ДРВ и Dixy Station — у берегов Южного Вьетнама. Авиация флота в основном располагала истребителями F-4B «Фантом II», F-8 «Крестоносец» (Crusaider), штурмовиками А-4 «Скайхоук» (Skyhawk), A-1 «Скайрайдер» (Skyraider).

До 7 февраля 1965 г. американская авиация наносила удары по отдельным объектам ДРВ, затем бомбардировки стали систематическими и воздействию стала подвергаться вся территория ДРВ. В ответ на массированные бомбардировки территории Северного Вьетнама Китай и Советский Союз увеличили экономическую и военную помощь, но, в отличие от Корейской войны, на этот раз (в связи с противоречиями между этими государствами) помощь не была скоординированной.

Китай в основном помогал, осуществляя поставки легкого вооружения вплоть до безоткатных орудий непосредственно через сухопутную границу с ДРВ. Советскому же Союзу официальный Китай сначала отказал даже в предоставлении воздушного коридора и аэродрома в Куньмине для экстренной транспортировки во Вьетнам военных поставок. Лишь спустя некоторое время через территорию КНР по железной дороге во Вьетнам из СССР стали поступать военно-стратегические грузы.

Поставки из Советского Союза осуществлялись морским путем (было задействовано более 20 судов Черноморского и Дальневосточного морского пароходства). Они включали в себя не только стрелковое вооружение и легкую технику, но и танки устаревших конструкций (в основном Т-34–85), зенитную артиллерию (морально устаревшие 57-мм буксируемые С-60, но уже имевшие РЛС наведения «Ваза»). Также осуществлялись поставки реактивных истребителей МиГ-15, МиГ-17 и др.