Неизвестен Автор - Операции окружённых сил - Немецкий опыт в России

e. Выявление взлетных полос (с использованием аэрофотосъемки), которые могут быть на пути планируемого наступления, и которые можно было бы использовать для снабжения по воздуху во время прорыва.

Раздел IV. Истребительная авиация

Если у окруженных войск есть соответствующие возможности и припасы, можно достичь больших результатов, разместив часть истребительной авиации на аэродромах внутри котла, или, хотя бы используя такие аэродромы для подскока при дневных операциях. Чем больше расстояние от района котла до основных авиабаз, тем полезнее для поддержания котла будет эта мера.

Поскольку можно ожидать, что враг будет использовать сильные авиачасти при попытках уничтожить окруженные войска, особенно если он понимает, что они готовятся к прорыву, у истребительной авиации будут возможности и атаковать авиационные формации противника, находящиеся на небольшой территории, и сбивать достаточно большое количество его самолетов.

Раздел V. Тесная поддержка наземных операций

Применение штурмовиков (Schlachtflieger) играет особенно важную роль при обороне котла, в котором, как правило, не хватает артиллерийских снарядов и требуется маскировка и сохранение имеющихся сил. Тесная тактическая поддержка особенно нужна во время перегруппировки окруженных сил непосредственно перед прорывом. В это время авиация непосредственной поддержки может заменить артиллерию. Во избежание распыления сил действия штурмовой авиации должны сосредотачиваться на нескольких самых важных целях. В то же время, надо сделать все, чтобы не раскрыть намерений окруженных. Например, силы и действия штурмовых частей, используемых непосредственно перед прорывом, должны быть примерно такими же, что и в предыдущие дни. Выбор целей не должен помочь определить реальное направление грядущей атаки. Если необходимо нейтрализовать определенные районы на пути прорывающихся войск, это надо сделать либо сильно загодя, либо как только начнется наступление на земле. Кроме непосредственной поддержки наступающих из котла войск, штурмовики также используют для того, чтобы не дать врагу подтянуть резервы и перегруппировать свои войска для предотвращения прорыва.

Как правило из-за снабжения, авиация непосредственной поддержки вынуждена действовать с баз вне окружения. Бомбы и другие подходящие припасы, которые, возможно, будут на аэродромах внутри окружения, надо сохранить для максимального применения авиацией в день прорыва. Поскольку позиции вдоль периметра окружения обычно находятся вблизи противника и их сложно распознать с воздуха, надо очень подробно рассказывать о них действующим в этих районах экипажам. Это особенно важно, если используется авиация дальнего действия с близлежащих участков фронта; в противном случае это может привести к серьезным потерям на земле среди своих. Авиация дальнего действия с близлежащих участков фронта должна быть переведена на аэродромы, находящиеся вблизи районов ее боевого применения, где экипажам надо быстро объяснить все последние произошедшие изменения местного значения.

Раздел VI. Использование частей противовоздушной обороны

Подозрительные изменения в расположении частей противовоздушной обороны перед прорывом могут дать врагу ясные намеки на намерения окруженных сил. Поэтому зенитные орудия и другое видное противовоздушное оборудование должно оставаться на своих местах (или быть заменено макетами) до самого дня прорыва. Обслуживающий и снабженческий персонал частей противовоздушной обороны надо перегруппировать ранее, не привлекая ненужного внимания. Точно также и зенитная защита наземных войск во время их сбора перед прорывом должна организовываться так, чтобы минимально менять расположение существующих позиций противовоздушной обороны. В то же время, показная концентрация зенитных частей или ложных позиций в районе, не связанном с местом основного удара, может использоваться как убедительный способ обмана врага. Если имеются запасы боеприпасов, которые придется бросить, или если у прорывающихся сил недостаточная артиллерийская поддержка, можно посоветовать использовать некоторые зенитные части для непосредственной поддержки наземного наступления. В ночь перед прорывом такие части перебрасываются на позиции двойного назначения, чтобы они могли участвовать в начальном этапе операции, ведя прямой огонь по важным наземным целям, а также обеспечивать противовоздушную оборону.

Общая перегруппировка частей противовоздушной обороны перед прорывом должна проходить как можно позднее и учитывать необходимость защиты передовых частей, войск на флангах, артиллерийских позиций и таких критически важных мест, как мосты и дефиле. На этом этапе обычно невозможно избежать лишения зенитного прикрытия оставшихся частей и сооружений. Успех в осуществлении этих мероприятий в большинстве случаев зависит от уровня мобильности зенитчиков.

При всей этой подготовке важно помнить, что основными целями частей противовоздушной обороны является защита от рейдов низколетящих самолетов противника, а также защита от любых атак с воздуха, которые не удается отразить истребителям. В тех случаях, когда истребительная поддержка недостаточна, надо особенно тщательно координировать взаимодействие между зенитчиками и истребителями.

Для самого прорыва надо подготовить специальные планы по регулированию перемещения зенитных частей вперед и осуществлению приоритета их движения при наступлении, хотя, конечно, предсказать все необходимые в будущем действия будет и невозможно.

Раздел VII. Эвакуация по воздуху

Авиация должна заранее подготовиться к использованию транспортных самолетов, возвращающихся из котла, для эвакуации раненых, лишнего персонала и оборудования, а также для помощи наземному командованию в осуществлении других эвакуационных мероприятий (что иногда включает и вывоз промышленного оборудования). С другой стороны, армия должна отвечать за строительство нормальных медицинских сооружений на авиабазах, куда будут эвакуировать раненых. Поскольку на некоторых фазах операции можно ожидать появления большого числа раненых, возникнет необходимость в эвакуации многих раненых за кратчайший период времени.

Раздел VIII. Воздушная поддержка во время прорыва

В связи с тем, что во время прорыва наземные войска сталкиваются с огромными трудностями, им нужна поддержка от постоянных атак с воздуха, а также постоянная тактическая воздушная поддержка. Все это нужно для успеха операции. Это особенно важно на наиболее критических этапах прорыва: во-первых, при начальной атаке, во-вторых, когда враг введет резервы бой против флангов и тыла окруженных войск, и, наконец, когда противник попытается перехватить и блокировать войска, выходящие из котла. На этих этапах командующий авиацией должен сконцентрировать все имеющиеся у него авиачасти, чтобы справляться с неуклонно растущим напряжением критических моментов. В перерывах между основными действиями он должен не допустить перерывов в наступлении на земле, а также поддерживать свои летные части в высочайшей степени боевой готовности. Конечно, поскольку две разные ситуации не похожи друг на друга, невозможно придумать применимый в любой ситуации операционный порядок авиаподдержки при прорыве. Несмотря на это, стоит помнить о следующих основных принципах.