Михаил Жирохов - Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989

На подготовку и выполнение боевых задач авиации существенное влияние оказывал ряд факторов. Основными из них являлись: тактика действий, степень оснащенности и обученности бандформирований; боевой состав, возможности и очень часто – оперативное расположение нашей авиации.

В начале войны в основе тактики действий душманов лежали партизанские действия малочисленных групп, которые осуществляли внезапные короткие нападения на небольшие гарнизоны войск, колонны автомашин, слабоохраняемые административные и промышленные объекты. Это потребовало постоянной готовности авиационных групп к выполнению различных боевых задач и повышенной боевой готовности дежурных подразделений для срочной огневой поддержки с воздуха.

Что касается нападений на населенные пункты, то в этом случае моджахеды не стремились с ходу овладеть ими. Сначала они захватывали господствующие высоты, перекрывали подходы, создавали видимость окружения. Все это сопровождалось обстрелами с целью деморализации и прекращения сопротивления, иногда в течение нескольких часов и даже суток. В этом случае единственной надеждой оставались вертолеты. Это требовало налаживания надежной радиосвязи между землей и воздухом, умения производить целеуказание и наведение бортов для нанесения по противнику ракетно-бомбовых ударов, вызывало необходимость боевых вылетов ночью для работы по освещенной цели.

Поступление к моджахедам современных радиосредств, прослушивание наших переговоров, приобретение мятежниками опыта работы на авиационных частотах приводили иногда к запаздыванию десантов при блокировании бандформирований на их базах. От экипажей требовались дисциплина радиообмена, использование кодированных таблиц, слов и фраз, выдерживания режима молчания, маневр каналами, полет в «слепых» зонах. Ускоренно стали решаться задачи по радиоперехвату и пеленгованию радиостанций противника.

Серьезное влияние на подготовку и ведение боевых действий авиации оказывали способы проведения операций и задачи, решаемые авиацией в них. Как уже отмечалось, в начальный период боевых действий из-за малочисленности авиационных групп и отсутствия боевого опыта преимущественно проводились так называемые рейдовые операции. В их основу было положено выдвижение сводных боевых отрядов и мотоманевренных групп совместно с афганскими подразделениями своим ходом или на автобронетехнике с последующим развертыванием, блокированием и уничтожением противника.

Однако в 1982–1987 гг. основным видом боевых действий стала десантно-штурмовая операция, сущность которой заключалась в быстрой, внезапной и массовой высадке хорошо вооруженных и максимально облегченных десантно-штурмовых подразделений и групп захвата посадочных площадок по периметру района прикрытия (блокирования). Десантирование осуществлялось при сильной огневой поддержке боевых действий десантных подразделений с воздуха, с последующим наращиванием сил и средств на захваченных или вновь подобранных посадочных площадках. С занятием исходных рубежей (районов) производились поиск и уничтожение противника. Обычно такие операции долго и тщательно готовились, проводились смело, дерзко и в ограниченные сроки. Но не все и не всегда проходило так, как хотелось бы. Пограничники воевали с хорошо подготовленным противником. Поэтому случались и серьезные потери.

Таким примером может служить операция в Куфабском ущелье против отряда полевого командира Абдуллы Вахоба (150 штыков) 17 октября 1981 г. Несмотря на тщательную подготовку, внезапности достичь не удалось. Вертолеты сводного отряда попали под огонь моджахедов: первый вертолет десантировать пограничников не смог, а второй выбросил только троих, которые сразу погибли в перестрелке. Но больше всего досталось четвертой машине, в которой находился командир отряда капитан Богданов. Ми-8 старшего лейтенанта Скрипкина попал под огонь ДШК. В первые же минуты командир вертолета погиб. И хотя второму летчику удалось посадить машину и выбросить десант, но уже на земле вертолет загорелся, а затем взорвался.

Всего на начальном этапе десантировались 43 человека, которые попали под огонь дота, оборудованного под большим валуном. Пограничникам удалось забросать его гранатами. Бой длился 12 часов. Богданов, несмотря на контузию и ранение в руку, продолжал командовать десантом. Несколько раз прилетали вертолеты и сбрасывали боеприпасы. Только вечером смогли подобрать площадку для высадки второй очереди десанта. Победа далась дорогой ценой: погибло 19 пограничников, а еще около тридцати были ранены.

Несмотря на то что в первый период боевых действий (1980–1982 гг.) моджахеды были не столь хорошо организованы и вооружены, как в последующие годы, часто приходилось удивляться их дерзости и даже некоторому нахальству. Так, например, 13 декабря 1981 г. летно-технический состав группировки вертолетов, стянутых в Пяндж для проведения плановой операции, был поднят среди ночи по тревоге. Оказалось, что в районе Дашти-Калы в засаду попала десантно-штурмовая группа, следовавшая колонной на БТР и БМП в район проведения спецоперации в ночное время с целью внезапно прибыть к месту назначения с утра пораньше. Однако моджахеды тоже не дремали и колонну подстерегли еще на марше. Завязался ночной бой.

Пограничники вызвали на подмогу авиацию. Первым вылетел к месту происшествия майор Ф.С. Шагал ев в паре с вертолетом, на который были подвешены осветительные бомбы (САБ). Вскоре в районе ночной засады стало светло как днем – ведомый поочередно сбрасывал САБ с высоты 1000 м, и, пока они медленно снижались на параплотиках, ведущий энергично обрабатывал позиции духов бортовым вооружением с воздуха, а наземный десант давал им прикурить своими средствами. Моджахеды, не ожидавшие такого развития событий, сочли разумным ретироваться. Остальным экипажам вылетать уже не было необходимости. С нашей стороны обошлось без потерь. Колонна двинулась дальше в направлении Нанабада.

А утром, в соответствии с планом, началась спецоперация на участке между Дашти-Калой и Нанабадом. О степени интенсивности боевой работы пограничной авиации, например, в декабре 1981 г. в зоне ответственности Пянджского погранотряда можно составить некоторое представление по расходу боеприпасов только одним вертолетом в течение 10 дней. Экипажем этого вертолета было израсходовано: бомбы (ОФАБ-100, ОФАБ-250, САБ) – 30 штук, НУРСы (С-5КПБ) – 270 штук, патроны (12,7 мм) – 1590 штук, патроны к ПКС, РПК и АК – 930 штук. А всего в Пяндже на тот момент базировалось 12–15 вертолетов. И все они были, как говорится, при деле. Вылеты выполнялись для нанесения ударов по базам и складам боевиков, а также по другим выявленным целям в районах Калайе-Мамай, Дашти-Калы, Навабада, Рустака, Чахи-Аба и других точках.