Андрей Васильченко - Танковый ас № 1 Микаэль Виттманн

Его длина составляла 4,93 метра, а вес — 1310 килограммов. Опытный образец был оснащен 88-миллиметровым орудием. Увеличение веса танка заставило почти на треть увеличить ширину гусениц — с 52 до 72,5 сантиметра. А это значило, что «тигр» не мог транспортироваться на стандартных железнодорожных платформах. В итоге Рейхсбан (имперская железная дорога) была вынуждена приобрести 27 специальных вагонов-платформ, которые предназначались для перевозки грузов весом свыше 82 тонн. Кроме этого, новая модель танка должна была оснащаться специальными узкими гусеницами, которые заменялись на стандартные (широкие) после разгрузки с платформы.

В день рождения Гитлера, 20 апреля 1942 года фюреру в его Ставке «Вольфшанце» были продемонстрированы опытные образцы танков, разработанные Хеншелем и Порше. Гитлер остался доволен их испытанием, несмотря на то, что во всех представленных образцах танков имелись определенные недочеты и недоделки. Не обращая внимания на значительное количество изъянов, Гитлер первоначально отдал предпочтение образцу Порше. Однако окончательное решение относительно того, какая из компаний в будущем будет производить танки типа «тигр», было отложено. Имперский министр вооружений Альберт Шпеер планировал привлечь для испытания представленных образцов полковника Томале, награжденного Рыцарским крестом. Именно полковник должен был вынести свой вердикт, какой из представленных образцов был более многообещающим. В мае 1942 года несколько образцов «тигров» «Порше» и «Хеншеля» были посланы на очередные испытания. Экспертная комиссия возглавлялась полковником Томале и профессором Эбераном. Томале как опытный танкист должен был оценить «тигры» с военной точки зрения, а профессор Эберан, преподаватель Дрезденского технического университета, должен был исследовать машины на предмет последующего их технического усовершенствования.

После многочисленных испытаний комиссия единодушно высказалась в пользу образцов «Хеншеля». Одним из решающих факторов при вынесении подобного решения оказалась простота в эксплуатации и обслуживании образцов «Хеншеля». «Тигр» «Порше» был оснащен новой моделью электропривода, которую было весьма затруднительно ремонтировать в боевых условиях. Полковник Томале лично сообщил Гитлеру об оценках, которые поставила экспертная комиссия. В итоге именно компания «Хеншель» получила выгодный контракт на производство «тигра». Но не стоит полагать, что все компоненты «тигра» производились именно в Касселе на заводах Хеншеля. Двигатель и трансмиссия OG4 G 1216 поставлялись «Майбахом», гусеницы — предприятием «Ричер — Моорбург», тормоза — предприятием «Зюддойче Аргус», пушки и башня приходили с заводов Круппа, пулеметная шаровая установка — из «Даймлер-Бенц», оптические приборы производились фирмой «Алькетт» (Берлин).

Создание тяжелых танковых батальонов для специального бронетанкового корпуса ССбыло запланировано еще на 1942 год. Но на этой задумке в декабре 1942 года был поставлен крест. В итоге каждая из дивизий танкового корпуса: «Лейбштандарт», «Рейх» и «Мертвая голова» получила по одной роте тяжелых танков. Организация данных рот несколько отличалась от традиционных подразделений. Первоначально в каждую роту «тигров» должен был входить взвод средних танков, с задачей прикрывать тяжелые машины от поражения огнем противника с близкого расстояния.

По мере дальнейшего расширения танкового корпуса ССиз «тигров» были сформированы самостоятельные танковые батальоны, которые стали постоянными подразделениями танковых корпусов СС.Тяжелые танковые роты, входившие в дивизии «Лейбштандарт» и «Рейх», были выведены из подчинения соответствующих бронетанковых полков и стали самостоятельными единицами соответственно I и II танковых корпусов СС.Тяжелые танковые батальоны уже к середине Второй мировой войны появились и в III танковом корпусе СС,но в рамках IV танкового корпуса СС(дивизии СС«Мертвая голова» и «Викинг») их формирование не закончилось даже к концу войны. Вплоть до 1945 года в составе дивизии СС«Мертвая голова» продолжала оставаться только рота тяжелых танков, которая не была самостоятельным подразделением, а подчинялась командованию полка.

«Тигр» в движении

4-я рота бронетанкового полка дивизии СС«Лейбштандарт» получила в свое распоряжение танки «тигр» в начале 1943 года. Где-то в январе 1943 года первые тяжелые танки стали поступать на вооружение в дивизии II танкового корпуса СС,которым командовал Пауль Хауссер.

Если посмотреть на боевой путь элитной части ВаффенСС — «Лейбштандарта Адольф Гитлер», то она принимала участие в кампании против Польши, в захвате Голландии, Бельгии, Франции, балканской кампании, агрессии против СССР. Но при этом надо отметить, что с лета 1942 года «Лейбштандарт» являл собой что-то вроде усиленного полка или, правильнее говорить, эсэсовской бригады.

Первое расширение ожидало «Лейбштандарт» во время боевых действий во Франции, когда в его составе появились собственные противотанковое, зенитно-артиллерийское и саперное подразделения. К концу французской кампании в «Лейбштандарте», кроме всего прочего, имелась батарея штурмовых орудий (самоходных артиллерийских установок), артиллерийский и разведывательный батальоны. Накануне вторжения в СССР в «Лейбштандарт» был добавлен четвертый пехотный батальон. Когда началась операция «Барбаросса», обергруппенфюрер Зепп Дитрих имел под своим началом четыре пехотных батальона, батальон, вооруженный легкими и тяжелыми полевыми орудиями, а также противотанковый батальон, который был оснащен 50-миллиметровыми орудиями. Кроме этого, под его командованием находились батальон Щенбергера, рота самоходных 47-миллиметровых противотанковых орудий, батарея штурмовых орудий, батальон легкой зенитной артиллерии и артиллерийский полк, который был укомплектован двумя усиленными батальонами. Видно, что к 22 июня 1941 года «Лейбштандарт» по своим силам был равен усиленному полку.

Оберстгруппенфюрер СС, генерал-полковник Ваффен-СС, командующий «Лейбштандартом Адольф Гитлер» Зепп Дитрих.

К этому моменту «Лейбштандарт» обладал едва ли не легендарной репутацией и был (хотя и не совсем официально) провозглашен главной воинской частью Германского рейха. При этом имелась тенденция поручать «Лейбштандарту» задания, которые обычно возлагались на дивизии. Миф о «Леибштандарте», который постепенно формировался вокруг этой воинской части, не давал никаких практических преимуществ. Из раза в раз в тяжелых условиях командованию приходилось подтверждать репутацию «Лейбштандарта» как самой боеспособной части. В итоге почти всегда это было сопряжено с предельно большими потерями в личном составе. На начало Великой Отечественной войны единственным бронетанковым подразделением в «Лейбштандарте» была батарея штурмовых орудий.

Читать дальше