Главное управление Генерального штаба - Вооруженные силы Австро-Венгрии

Расположенный по обоим берегам Вислы, у самой русской границы, Краков представляет современную первоклассную армейскую крепость-лагерь.

Укрепления ее расположены в три линии: наружная линия состоит из укреплений новейшей постройки (11 фортов, 1 панцирная башня, 24 батареи, 12 редутов) и имеет по окружности около 45-ти верст; расстояние от центра крепости 6–8 верст; вторая линия растянута по дуге радиусом в 2½ — 3½ версты и состоит из укреплений старой постройки (4 форта, 22 промежуточных батареи, 1 редут); обвод — около 20-ти верст; третья линия окружает город оградой из 5-ти фортов, 4-х бастионов, 2-х оборонительных башен и составляет ядро крепости.

Крепость Перемышль(на р. Сане) господствует над операционной линией из Люблинского района к Будапешту, проходящей через наиболее доступную часть Карпатского хребта (Дукльские ворота), запирает 45-верстный промежуток между оборонительными линиями рр. Сана и Днестра, прикрывает правый фланг оборонительной линии р. Сана и, обеспечивая обладание обоими его берегами, служит удобным опорным пунктом для вторжения австрийской армии в Люблинский район.

Укрепления Перемышля состоят из двух линий: наружная, обводом в 42 версты, расположена по обоим берегам Сана и состоит из 16-ти фортов долговременного и временного характера; между фортами построены батареи; расстояние до центра крепости 5½ — 6½ верст; укрепления второй линии имеются только на правом (южном) берегу р. Сана; они состоят из 6-ти батарей, удаленных от наружного пояса на 3–4 версты; ядро крепости образует непрерывный бруствер, окружающий город и усиленный временными фортами и батареями.

Крепость Перемышль дополняется рядом предмостных укреплений, расположенных на нижнем Сане — у Радымно, Ярослава, Сенявы и Розвадова и состоящих, главным образом, из полевых укреплений усиленной профили, все эти укрепления, вместе с крепостью Перемышль, преграждают пути из Люблинского района к Будапешту и создают удобную опорную линию для австрийской армии, наступающей в Люблинский район; наиболее сильное из перечисленных предмостных укреплений — Ярославский тет-депон, состоящий из одного временного форта и 3-х отдельных укреплений на правом берегу Сана и 16-ти полевых укреплений, лежащих на левом его берегу.

В 80-х годах проектировалось создание сильной крепости у Львова; эта крепость должна была господствовать над путями из Дубно-Ровненского района к Будапешту и служить опорным пунктом при наступлении австрийцев в этот район; однако укрепления Львова ограничились возведением 10-ти отдельных редутов и батарей полевой профили; кроме того, в южной части города имеется цитадель. Укрепления устарели и не отвечают современным требованиям.

На переправах через Днестр сооружен ряд предмостных укреплений полевой профили, запирающих все важнейшие пути через Лесистые Карпаты в Венгрию и обеспечивающих сообщение по обоим берегам реки; таковы предмостные укрепления у д. Конюшки Семеновские, у Развадова (Миколаева), Жидачова, Журавно, Галича, Сивки-Мартынова, Нижниова и Залещиков; более сильные из них — у Галича и Развадова.

У Галича построено 16 укреплений на левом берегу реки, в 2–3 верстах от моста, и 11 укреплений на правом берегу.

В Развадове имеется 26 укреплений, воздвигнутых на левом берегу реки, в 2–4½ верстах от моста.

Таким образом, пути к Вене, в обход Карпатского хребта с запада, прикрываются крепостью Краков; пути к Будапешту, через наиболее доступную часть Карпат — крепостью Перемышль, с предмостными укреплениями по нижнему Сану; пути в Венгрию, через труднодоступные Лесистые Карпаты Львовом и предмостными укреплениями по среднему течению Днестра.

На юго-восточном фронте имеется только одна, упраздненная в 1911 году крепость Карлсбург, устарелой постройки.

Некоторое военное значение сохранили еще и старые укрепления в Сучаве (траншея вокруг города), Марош-Вашаргель (цитадель), Кронштадте (городская стена) и Клаузенбурге (земляной кронверк).

В главных горных проходах через Трансильванские Карпаты, — у Тольдиеша, Ойтоса, Терцбурга и Ротентурма, — сохранились полевые укрепления, воздвигнутые еще в 1878 году.

Южный фронт заключает в себе области, пограничные с Сербией, Турцией (Новобазарский санджак) и Черногорией.

Течение р. Дуная, с его притоком Савой, резко разделяет театр на две части, совершенно различные, как по своим свойствам, так и вероятному способу действий в их пределах. Северный фронт, т. е. Банат и Сирмия, граничит с Сербией на протяжении 360 км, по течению рр. Дуная и Савы, от Рача до Орсовы. Восточный фронт имеет естественную границу с Сербией от Рача вверх по р. Дрине, на протяжении 150 км, почти до ее верховьев, а затем, по отрогам Динарских Альп.

Укреплений на пограничном участке р. Дуная не имеется. Укрепленным пунктом на северном фронте является крепость 2-го класса Петервардейн, лежащая в тылу, километрах в 50 на Дунае, в узле путей из Сербии к Сегедину и Будапешту. Кроме того здесь имеются устарелые укрепления Арада, Эссега и Брода на Саве.

Малая пропускная способность Боснийских узкоколейных железных дорог оказывает влияние на то, что войска могут быть сосредоточены здесь гораздо медленнее, чем на северном фронте. Малое развитие путей сообщения, горный театр, ограниченные местные средства, ненадежное население, могущее поднять в тылу вооруженное восстание, представляют собой те факторы, которые делают из Боснийского района второстепенный театр военных действий, по сравнению с Придунайским.

С целью дать войскам, занимающим Боснию и Герцеговину, опорные пункты, в случае восстания населения, в южной части страны, против Черногории возведены укрепления; особое внимание обращено на административные центры обеих областей, лежащие километров в 80 от границы — Сараевои Мостар, которые представляют собой укрепленные лагери, с поясами фортов вокруг центральной ограды. На важнейших путях, ведущих из Санджака и Черногории вглубь страны, имеются укрепления: у Вишеграда (впереди Сараева), у Билека и Требинье (впереди Мостара), близ самой черногорской границы, и затем у Столача, Невесинье и Калиновика несколько позади.

Морская граница тянется от устья р. Изонцо до черногорского порта Антивари, на протяжении около 800 км. Морское побережье очень извилисто, усеяно островами, между Полой и Рагузой, на протяжении 500 км, преграждают доступ к берегу. На нем имеется до 60-ти маленьких портов; вследствие трудности плавания между островами архипелага и благодаря местным условиям они не получили достаточного развития. Эта часть морского побережья может дать убежище миноносной флотилии и небольшим крейсерам.