Главное управление Генерального штаба - Вооруженные силы Австро-Венгрии

Штабы армий ориентируют тыловые управления в операциях, дают корпусам директивы для пользования местными средствами и определяют эксплуатационные районы.

Тыловые управления распределяют полевые продовольственные учреждения и запасы, принимают меры к сбору или подвозу средств, требуют от военного министерства подвоза, или не было указано источника пополнения (и доносят) главному тыловому управлению.

Продовольственные учреждения :

1) постоянные склады, продовольственные магазины и хлебопекарни в районе сосредоточения, существующие в мирное время;

2) полевые продовольственные магазины, резервные хлебопекарни, гурты убойного скота. Полевые продовольственные магазины перемещаются по железным дорогам, на судах или в повозках.

К ним относятся:

а) запасные магазины (устраиваемые военным министерством в железнодорожных узлах, в районе сосредоточения или в тыловом районе), поступают в распоряжение главнокомандующего или командующего армией;

б) квартирные, маршевые и этапные магазины, устраиваются на этапных линиях тыловыми управлениями или корпусами; пополняются из постоянных магазинов или запасным или местными средствами;

в) резервные хлебопекарни: с железными печами (в сутки — 48–57 тыс. порций обыкновенного хлеба или 30 тыс. порций хлеба в прок; разборка 3 час, установка 4) и с кирпичными печами: (80 тыс. порций обыкновенного хлеба или 60 тыс. порций хлеба в прок);

г) резервные гурты убойного скота, учреждаемые военным министерством, придаются армиям, пополняют корпусные.

3) запасы внутри государства, в распоряжении военного министерства, которое устанавливает время и порядок подвоза. Ближний продовольственный базис должен быть так устроен, чтобы обеспечивать армии свободу действий (перемену операционной линии даже на большой угол).

Перевозка продовольствия :

— войсковыми обозами;

— продовольственными железнодорожными поездами (на 2 дня для трехдивизионного корпуса);

— полевыми переносными железными дорогами (главным тыловым управлением или тыловыми управлениями назначается сколько времени будет действовать каждая линия), с магазинами в голове и хвосте каждой линии.

а) конными (ежедневно на 2 дня для 3-дивизионного корпуса), прокладка 10 верст в день;

б) паровозными (ежедневно на 2 дня для 3-дивизионного корпуса), прокладка 5 верст в день.

Этапные продовольственные транспорты , от переносных железных дорог до полевых продовольственных магазинов, резервных хлебопекарен и гуртов убойного скота или до продовольственных эшелонов:

а) конские (казенные и обывательские); распределяются главным тыловым управлением (в каждом взводе запасы на 1 день для пехотной дивизии);

б) моторные (казенные и частные моторы).

Приложение № 9

Устройство тыла

Приложение № 10

Организация железнодорожных перевозок

Центральное управление перевозками в военное время (офицеры генерального штаба и представители дорог) при военном министерстве. Руководит перевозками по железнодорожным и водным путям вне тылов района армий (граница — передаточные станции). Ему подчиняются линейные комендантства (заведующие перевозкой войск) и станционные комендантства (по мере нужды на важных станциях, от военно-полицейских властей в районе станции).

Начальник полевой железнодорожной службы в главном тыловом управлении (офицер генерального штаба; чины железнодорожного и телеграфного полков и гражданские инженеры). Руководит перевозками в тыловом районе армий. Распределяет линии и передаточные станции между армиями, назначает конечные станции для армий.

Учреждает железнодорожные комендантские управления и продовольственные пункты. Сносится с тыловыми управлениями армий, военным министерством, управлениями территориальных округов, с железнодорожными управлениями.

Полевое управление перевозками в тыловом управлении (несколько офицеров генерального штаба, представители железных дорог и представители эвакуации). Получает указания от начальника полевой железнодорожной службы в главном тыловом управлении. Руководит перевозками на своих линиях, эксплуатирует неприятельские линии, ведает железнодорожными ротами.

Организует подвоз и вывоз по соглашению с центральным управлением перевозками. Ему подчиняются соответственные линейные и станционные комендантства.

Военно-железнодорожные дирекции (офицеры и инженеры) эксплуатируют свои и неприятельские железные дороги на театре войны (районы не более 450 км).

Они подчиняются: в техническом отношении начальнику полевой железнодорожной службы в главном тыловом управлении; по перевозкам соответственным тыловым управлениям перевозками в тыловом управлении.

Им подчиняются: военно-эксплуатационные инспекции и военно-эксплуатационные отделения (одна инспекция в 2–3 отделения на 100–120 км путей (ведают непосредственной эксплуатацией железных дорог, их развитием и ремонтом)).

Основные законы для Цислейтании — 1) Wehrgesetz v. 11 Apr. 1889; 2) Gesetz v. 25 Dec. 1893, betreffend die Landwehr; 3) Gesetz v. 6 Juni 1886, betreffend den Landsturm; 4) Gesetz v. 10 Matz. 1895, betreffend das Institut der Landsverteidigung fur Tirol und Vorarlberg; 5) Gesetz v. 13 Juni 1880, betreffend die Militar-Taxe; 6) Gesetz v. 31 Mai 1888, betreffend die ausnahmsweise Beziehung von Reservemanuern und Ersatzreservisten zur activen Dienstleistung im Frieden; для Транслейтании — 1) Gesetzarticel VI v. Jahre 1889 uber die Wehrkraft; 2) Gesetzarticel V v. Jahre 1890 uber die Landwehr; 3) Gesetzarticel XX v. Jahre 1886, betreffend den Landsturm; 4) Gesetz v. 10 Febr. 1907, betreffend die Militar-Befreiungs-Taxe; 5) Gesetzarticel XVIII v. Jahre 1888, betreffend die ausnahmseweise Zuruckbehaltung, beziehungsweise Einberufung von Reservemannern und Ersatzreservisten zur activen Dienstleistung im Frieden; для Боснии и Герцеговины — proviso risches Wehrgesetz v. 24 Oct. 1881.

Проект нового военного закона, вводящего двухлетний срок службы под знаменами во всех родах оружия, кроме кавалерии и конной артиллерии уже внесен для рассмотрения в парламент.

Ландштурмисты Тироля и Форарльберга, в первые 2 года пребывания в этом резерве, обучаются стрельбе в кратких сборах.

Из корпусных районов 8 находится в Австрии, 6 — на территории Венгрии, 1 обнимает собой Боснию и 1 — Далмацию и Герцеговину.

Кроме Тирольских, из коих два комплектуют по два батальона.

Provisorisches Wehrgesetz v. 24 Oct. 1881 fur Bosnien und Herzegovina.

Главные пункты этих округов: Сараево, Баньялука, Дольна Тузла и Мостар.

С принятием проектируемого теперь нового закона о рекрутской повинности действие его будет, по всей вероятности, распространено и на население Боснии и Герцеговины.