Александр Витковский - Военные тайны Лубянки

По результатам работы группы Берия провел строго секретное оперативное совещание. Присутствовали только высшие чины НКВД и НКГБ СССР. Ответственными за проведение операции были назначены комиссары госбезопасности 2-го ранта Серов Иван Александрович, Кобулов Богдан Захарович, Круглов Сергей Никифорович и генерал-полковник Аполлонов Аркадий Николаевич. Задача номер один — создание специальных оперативно-чекистских трупп для проверки и уточнения полученных материалов.

Уже 2 декабря Кобулов и Серов докладывают из Владикавказа, что группы в составе 8–12 сотрудников НКВД и НКГБ созданы и действуют на территории Чечено-Ингушетии. Выявлено около сотни населенных пунктов, где неправильно указывались сведения о численности ингушского и чеченского населения. В отдельных районах ошибка достигала десяти тысяч человек. Отмечалось, что за два предыдущих месяца легализовано около 1300 бандитов, скрывавшихся в лесных и горных массивах. Среди них Джеватхан Муртазалиев, который 18 лет руководил бандой и неоднократно провоцировал вооруженные выступления, Амчи Бадаев — главарь вооруженной группы с 15-летним стажем. В процессе легализации бандиты сдавали лишь незначительную часть своего оружия.

Для успешного проведения операции требовалось большое количество людей и техники.

В записке обосновывалось предложение использовать в качестве предлога для ввода войск тактические учения в горных условиях. Однако вместо частей Красной Армии в республике будут размещены войска НКВД. Всем секретарям райкомов партии и председателям райисполкомов надлежало обеспечить размещение военнослужащих. Сосредоточение войск на исходных позициях предлагалось начать за 20–30 дней до проведения операции.

Поражает точность и тщательность всего того, что делал НКВД, будь то расстрельные списки или инструкция по оборудованию тюремных камер.

С такой же скрупулезностью велась подготовка к переселению. Мелочей не было. Взять хотя бы состояние дорог в ЧИ АССР. Изучалось все до деталей. Отметки подъемов и спусков чуть ли не на каждом километре, выбоины и колеи, обрывы и ущелья, места возможных обвалов и оползней, состояние переправ и бродов, наличие строительных материалов и питьевой воды, скорость движения, тоннаж и вид транспортных средств. Позднее по каждому маршруту были составлены схемы дорожных магистралей, где отмечались труднопроходимые в распутицу участки и пути их объезда, стоянки тракторов, кучи хвороста соломы, стеблей кукурузы на случай, если забуксуют машины, места, где может пройти лишь порожний транспорт.

Но с еще большей тщательностью отрабатывались вопросы железнодорожных перевозок. Ответственным уполномоченным по организации транспорта Берия назначил начальника 3-го управления НКГБ СССР комиссара госбезопасности 3-го ранга С. Милыптейна. Генерал-майору Бочкову, начальнику управления конвойных войск НКВД СССР, вменялось в обязанность организовать «охрану спецконтингентов на станциях погрузки и конвоирование до мест расселения».

«Всего для обеспечения перевозок спецконтингентов сформировать и отправить 152 маршрута по 100 вагонов в каждом, общим количеством 14 200 крытых вагонов и одна тысяча платформ.

… Эшелоны формировать в составе по 65 вагонов по схеме: в голове поезда ставить два вагона прикрытия (или 1 пульмановский), 33-й вагон отвести для конвоя, 34-й — под медизолятор.

… Каждый людской вагон оборудовать воинским съемным приспособлением по норме: 14 досок для верхних нар, одна железная печь, один фонарь; три люка закрыть наглухо, в одном люке с правой стороны по ходу поезда поставить незарешеченную, остекленную раму (люки — небольшие окна по два с каждой стороны вагона. — A.B.). Ведра выдать только для вагонов-изоляторов и конвоя. Каждый людской вагон снабдить топливом по норме на 3 суток.

…Обеспечить отгрузку и отправку в пункты оборудования людских эшелонов следующего съемного оборудования и материалов:

— оконных рам — 12 тыс. штук;

— фонарей — 12 тыс. штук;

— ведер — 2 тыс. штук;

— кровельное железо для печей — 114,5 тонн (из него сварили 2910 печей, еще 2500 штук было занаряжено уже готовыми);

— кровельное железо для печных труб — 100 тонн;

— стекло в количестве 2000 кв. м — 1 вагон;

— воинские доски — в количестве 7300 кубометров (219 000 штук или 292 вагонов).

…Установить, что спецконтингент обеспечивается продуктами питания на весь путь следования до пункта назначения за счет личных ресурсов сроком на 30 суток. Для багажа в каждом эшелоне отвести 2 вагона прикрытия.

…Предусмотреть организацию пунктов снабжения эшелонов топливом по маршруту следования, организацию обеспечения эшелонов кипятком на узловых станциях.

.. Установить повсеместно с Наркомторгом продовольственные пункты по маршруту следования эшелонов для обеспечения в случае необходимости продуктами питания».

26 января 1944 года Берия утвердил этот план. Отныне проживающие в республике люди перестали считаться людьми. На казенно-бюрократическом наречии они стали именоваться «спецконтингентом», не имеющим ни пола, ни возраста, ни национальности.

Повинуясь злой воле, изуродованная войной страна, еще не выбившая из своих пределов внешнего врага, стала сводить счеты с врагом внутренним. Наверняка сотни эшелонов, тысячи бойцов были гораздо нужнее на передовой. Но их бросили к тому времени уже в глубокий тыл на депортацию.

Так был открыт второй — внутренний фронт борьбы с народами «семьи единой». Восторжествовал варварский принцип — за виновность конкретных, пусть даже многих лиц, наказаны были все.

Еще через три дня народный комиссар внутренних дел, он же генеральный комиссар госбезопасности Лаврентий Берия, утвердил инструкцию по конвоированию этого самого «спецконтингента», переселяемого по особым указаниям НКВД СССР.

«Для сопровождения эшелонов со спецпереселенцами Конвойным Управлением НКВД СССР выделяется на каждый эшелон взвод бойцов конвойных войск (36–40 человек).

… Конвойные войска сопровождают спецпереселенцев вплоть до мест их расселения.

… Коммендант расставляет конвой в голове и хвосте эшелона с таким расчетом, чтобы исключить возможность групповых побегов и успешно отразить возможные попытки бандитских элементов напасть на поезд.

…В каждый двухосный вагон производить посадку не менее 240 человек спецконтингента. При необходимости организуется в одном из багажных вагонов карцер для лиц, нарушающих порядок передвижения.

…Комендант эшелона принимает спецконтингент от оперативного состава, согласно посемейных карточек, составленных на главу семьи.