Михаил Филиппенков - Вяземская голгофа генерала Конева

В 11.30 Готу снова позвонил Кессельринг и начал торопить с подходом к Вязьме. Он очень хотел начать усиление наступления с флангов, потому что в соседней 4-й армии уже признали снижение темпа продвижения.

К полудню командир LVI армейского корпуса, сориентировавшись в ситуации, отдал своему корпусу команду продвигаться на Пигулино и Каменец до второй линии русской обороны, обходя с двух сторон Хмелиту до шоссе на Грязное. С востока и запада там все уже было блокировано.

Кроме того, мощные силы двинулись на Спас в 20 км севернее Вязьмы.

Атакующие части 7-й танковой дивизии силами отдельного 37-го танково-разведывательного батальона в полдень с передовыми частями танкового полка образовали намеченный днем ранее плацдарм.

106-я пехотная дивизия из V армейского корпуса в 12.00 предприняла наступление в 2 км восточнее Залазни, а 5-я пехотная дивизия вступила бой в 3 км севернее Новиков.

Около 13.00 Холм-Жирковский все-таки удалось повторно захватить 129-й пехотной дивизии, и Риттау перенес свой штаб к развилке дорог в 1 км северо-западнее города.

В это же время из штаба 9-й армии уведомили, что частям 3-й танковой группы в данный момент необходимо в первую очередь выйти к шоссе на Грязное и по возможности там необходимо быть еще сегодня.

Продвижение LVI армейского корпуса южнее Днепра и отвод всех сил Красной армии справа через Старое Менщиково на Чупчугово обезопасило часть южного фланга танковой группы к западу от Днепра, и благодаря этому V армейский корпус беспрепятственно пересек железнодорожную линию восточнее Новиков и серьезно продвинулся 35-й пехотной дивизией на восток, которая к 13.45 вышла в район в 4 км восточнее Отписной.

Тогда же XLI армейский корпус радировал в LV1 армейский корпус, что он вскоре тоже подойдет к Днепру, в Спас для немедленного прикрытия его северного фланга перед Сычевкой.

А вот у 6-й танковой дивизии день не задался с самого утра, когда с рассветом по ее маршевым колоннам советской авиацией был нанесен воздушный удар, который, правда, особого вреда не причинил, так как, похоже, был недостаточно организован. А после полудня она вообще была вынуждена остановиться в результате сильного контрудара советской 101-й танковой дивизии по ее передовым частям к югу от Холма-Жирковского и Тиханова.

В результате была полностью уничтожена 8-я мотострелковая рота обер-лейтенанта Штротейхера из 114-го мотострелкового полка, которая во взаимодействии с передовым взводом 11-го танкового полка первой выдвинулась вперед с целью прорваться за Днепр и вскоре после этого начала нести потери от сильного противотанкового огня. Командир передового взвода 11-го танкового полка получил прямое попадание в свой танк и сгорел вместе с ним. Штротейхер, участник многих лихих атак, был убит в результате прямого попадания снаряда в его бронетранспортер. Вместе с ним погиб и его водитель. Бронетранспортер командира 1-го взвода лейтенанта Микуса также получил попадание, и сам Микус получил несколько ранений, но вместе со своим экипажем остался на позиции.

Лейтенант Шеллер под ураганным огнем сначала пытался отступить под прикрытие своей артиллерии, но это ему не удалось, и, пытаясь восстановить положение, он был вынужден после гибели Штротейхера взять на себя командование ротой и попытался прорваться через лес к окруженному передовому взводу 11 -го танкового полка. Но он не знал, что на его пути именно в лесу была устроена хорошо замаскированная артиллерийская ловушка для танков, и он был вынужден отступить и после приказа своего командира майора Лёве немедленно вывел из боя всю боевую группу. Остаткам окруженного передового взвода позже удалось с трудом вырваться и вернуться в батальон. Удалось эвакуировать оба подбитых бронетранспортера, которые через два дня были восстановлены.

Так 6-я танковая дивизия потерпела свое первое поражение. Всего за два дня боев только одна 8-я рота потеряла 7 убитыми и 25 ранеными. На ходу осталось только 4 бронетранспортера. В тот же день был ранен и командир 11-го танкового полка оберст-лейтенант. Анализ сложившейся к этому времени обстановки и данные разведки подсказывали немецкому командованию, что южнее Холм-Жирковского советское командование решило усилить свои силы с юга с целью отрезать и окружить немецкие войска, продвигающиеся от днепровских позиций.

Чтобы избежать этого, V армейский корпус 106-й пехотной дивизии был остановлен в 7 км восточнее Скрипенки, а его 5-й пехотной дивизии приказано уничтожить усиливающиеся советские части в районе Новиков. 35-я пехотная дивизия корпуса осталась без изменений.

XLI армейский корпус 36-й моторизованной дивизии в Конакове, передовые части 1-й танковой дивизии находятся в Желтом, развернувшись на восток и не имея соприкосновения со своим противником. Достигнуты Олынанка и Караваево. 6-я пехотная дивизия в районе Желтого и Комаров.

14-я моторизованная пехотная дивизия, находясь по прежнему в резерве, достигла окраины Шанина.

В 23.30 Гот получил из штаба группы армий «Центр» сообщение, что он срочно должен взять на себя командование 17-й армией. Это было так неожиданно, что остался нерешенным вопрос с его преемником, который возглавит 3-ю танковую группу, и до его назначения Гот продолжал командовать и ею. Но, несмотря на это, планы на 6 октября остались без изменения, только были внесены изменения для LVI армейского корпуса, которому приказано за ночь сосредоточиться перед шоссе к западу от Вязьмы, да командный пункт XLI армейского корпуса был перенесен в Б. Шамилово в 9 км юго-восточнее Белого.

Очередной день заканчивался, общие трофеи 3-й танковой группы со 2 октября составили 13 450 пленных, 263 орудия, 113 танков, 41 противотанковое и зенитное орудие, 259 пулеметов и 63 миномета.

Днем в целом было сухо, хотя и облачно. К вечеру пошел дождь и состояние дорог значительно ухудшилось, тем более что они и так были основательно разбиты. Активность советской авиации немного снизилась. Правда, в оперативных донесениях штаба группы армий «Центр» за этот день было впервые отмечено, что «перед южным флангом 9-й армии в районе Вязьмы зафиксировано использование советской стороной самолетов типа «Харрикейн» [28] Это вообще-то удивительно, так как, по официальной советской истории, поставки этих самолетов из Великобритании в СССР были начаты только в октябре 1941 года, и то в район Мурманска для охраны морских конвоев, а оказывается, что в октябре уже использовались в боях на Западном фронте. А ведь надо сначала принять об этом решение, договориться в том числе и об условиях. Затем нужно время доставить их, перевести и изучить техническую документацию и в довершение всего обучить летный состав. Встает законный вопрос — когда же на самом деле начались их первые поставки? .