Александр Широкорад - Франция. История вражды, соперничества и любви
- Название:Франция. История вражды, соперничества и любви
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2008
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-2990-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Широкорад - Франция. История вражды, соперничества и любви краткое содержание
Несмотря на то что у Франции и России никогда не было общих границ, интересы двух государств имели множество точек соприкосновения. Ни у одной из этих стран не было и не могло быть территориальных претензий. Россия, в отличие от Англии, никогда не претендовала на французские колонии и не была конкурентом в промышленности и торговле. Напротив, французская культура и французский язык в среде русских образованных людей XVIII -XX веков пользовались особой любовью. И тем не менее в течение последних пяти веков Франция и Россия гораздо чаще были соперниками, нежели союзниками.
Новая книга военного историка А.Б. Широкорада рассказывает об известных и неизвестных сторонах в отношениях двух великих держав.
Франция. История вражды, соперничества и любви - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Началась подготовка к отправке еще двух пехотных полков («Брес» и «Турнеси»), однако из-за бюрократических проволочек их так и не отправили.
30 апреля (н.ст.) жители Данцига заметили в море паруса французской эскадры — корабли «Le Fleuron» (60 пушек), «L'Achille» (62 пушки), фрегаты «L'Astree» (36 пушек), «La Gloire» (46 пушек), «La Brillant» (30 пушек), а также транспортные суда.
В городе царило ликование, хотя жителей и удивляло небольшое число судов. Они решили, что это лишь передовой отряд, а главные силы должны прибыть следом. Адмирал Барай установил связь с Данцигом через рыбака, которые по поручению бургомистра три недели ожидал французские корабли у Хельской косы.
Высадка французских войск на Вестерплятте благополучно прошла 30 апреля, русские войска и не пытались противодействовать ей. Единственным проявлением активности русских стал поджог казаками домов и дворов, принадлежащих жителям Данцига.
Говорят, что Миних, узнав о высадке французов, изрек: «Благодарю Бога. Россия нуждается в руках для извлечения руд».
Французы расположились лагерем в устье Вислы, на острове Лаписта. 16 мая французы атаковали русские укрепления на правом берегу Вислы. Вот как описывает этот бой Кристоф Манштейн: «Расположившись вдоль берега между каналом и морем, французские войска вышли из лагеря и тремя колоннами двинулись прямо на русские позиции. Они подавали сигналы городу, приглашая осажденных вылазкой помочь им в предприятии. Действительно, из города вышел большой отряд пехоты и направился с необычайной отважностью к левому крылу русских, пока французы атаковывали их с другой стороны. Перейдя через засеки, прикрывавшие позиции, французы подошли к нему на расстояние 15 шагов, прежде чем русские сделали один выстрел, но потом, открыв огонь как раз кстати, продолжали его с большой силой. Французы несколько раз пытались овладеть позициями, но так как это им не удавалось, то они удалились, оставив на месте 160 человек убитыми, в числе которых был и граф де Плело, посланник французского короля в Копенгагене. Городские, увидев, что французы отбиты, ушли за свои стены; их преследовали вплоть до ворот» [22] Манштейн К. Записки о России. Ростов-на-Дону: Феникс, 1998. С. 78.
.
Несколько слов стоит сказать и о боевых действиях на море. Осенью 1733 г. несколько русских фрегатов крейсировали у Данцига, но в конце октября ушли на зимовку в свои порты.
15 мая 1734 г., то есть почти сразу после очищения Финского залива ото льда, русский флот в составе десяти кораблей [23] Число русских кораблей в различных капитальных дореволюционных изданиях колеблется от 10 до 14 (Веселаго Ф.Ф. Краткая история русского флота. М.: Военмориздат, 1939; Военная энциклопедия/YIojx ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. фон Шварца и др. Петербург, 1911—1914). Я же нашел только 10 кораблей, участвовавших в походе эскадры Гордона. Это 100-пушечный корабль «Петр I и Петр II», 74-пушечный «Св. Александр», 66-пушечные «Нарва», «Св. Наталия», «Слава России», «Шлиссельбург» и 54-пушечные корабли «Рига», «Петр II», «Выборг» и «Новая Надежда».
, пяти фрегатов, двух бомбардирских кораблей и нескольких транспортов вышел из Кронштадта и направился к Данцигу. Таким образом, к Данцигу были отправлены все боевые суда, способные пересечь Балтийское море. Командовал русским флотом шотландец, адмирал Томас Гордон, племянник знаменитого сподвижника Петра I, Патрика (Петра Ивановича) Гордона.
При подходе к Данцигу 32-пушечный фрегат «Митау», шедший самостоятельно, 25 мая был остановлен пятью французскими судами. Фрегат сдался французам без боя. Забегая вперед, скажу, что после окончания военных действий «Митау» вместе с командой был возвращен России и 8 октября 1734 г. прибыл в Кронштадт. Командир фрегата и офицеры были преданы военному суду. Кстати, среди офицеров «Митау» был и Харитон Лаптев — будущий знаменитый полярный исследователь.
После сдачи «Митау» русский флот не осмелился приблизиться к Данцигу. Зато французы захватили три одиночных русских галиота — «Лоцман», «Гогланд» и «Керс-Макор». Но тут французская эскадра подняла паруса и ушла, оставив у Данцига фрегат «Брильянт», гукор и прам [24] Гукор — небольшое двухмачтовое парусное судно, вооруженное малокалиберными пушками (калибра 1—6 фунтов). Прам — мелкосидящее парусно-гребное судно, вооруженное от 8 до 36 пушками калибра 24—36 фунтов, иногда прамы называли плавучими батареями.
. Фрегат же «Брильянт» сел на мель, а тихоходный прам лишь мешал эскадре.
Уход адмирала Барая совершенно необъясним. Возможно, он хотел обеспечить конвой для девяти французских торговых судов, которые должны были перебросить из Кале в Данциг еще два французских пехотных полка. Но они так и не были погружены на суда. В любом случае Барай допустил непростительную ошибку. С одной стороны, большая по численности русская эскадра была в неудовлетворительном состоянии и вряд ли могла выдержать сражение с французами [25] После смерти Петра I (28 января 1725 г.) русский флот пришел в совершенный упадок. Историк флота Ф.Ф. Веселаго кратко и метко дал характеристику того времени: «Печальное состояние флота, не совместимое с политическим положением и достоинством России, заставило обратить на себя внимание высшего правительства».
. Поэтому-то адмирал Гордон и боялся подходить к Данцигу, пока не ушла французская эскадра. Даже если бы Гордон узнал о подходе новой французской эскадры, он вряд ли бы рискнул идти со всеми или с частью своих кораблей к датским проливам на перехват ее. А с другой стороны, моральный дух французской пехоты и поляков был очень низок, и их никак нельзя было оставлять без такого сильного морального фактора, как присутствие французского флота в видимости Данцига. Адмирал Барай должен был атаковать русскую эскадру Гордона или по крайней мере спокойно ждать подхода подкреплений.
Под прикрытием французского флота с моря и тяжелых пушек польского форта Вейхсельмюнде французская пехота на острове Лаплатта была недосягаема как для русской пехоты, так и для русских пушек. С уходом французской эскадры ситуация кардинально изменилась.
1 июня 1734 г. к острову Лаплатта подошел русский флот и уже на следующий день открыл огонь по французам. Русские корабли подвезли осадные орудия, которые уже 3 июня открыли огонь по Вейхсельмюнде. На следующий день в форту взлетел на воздух пороховой склад.
Из Петербурга под Данциг русские корабли доставили осадную артиллерию в составе двух 10-пудовых и двенадцати 5-пудовых мортир, сорока 24-фунтовых и двадцати 18-фунтовых пушек.
12 июня французские войска на острове Лаплатта были вынуждены капитулировать, а на следующий день сдался польско-германский гарнизон Вейхсельмюнде, состоявший из 468 человек. Все они немедленно присягнули королю Августу III. Любопытно, что французы на переговорах о капитуляции требовали, чтобы их отвезли в Копенгаген. Миних же их надул, сказав, что их отвезут в один из балтийских портов, по согласованию с русским морским начальством — мол, куда ветер подует. «Лягушатники», плохо знакомые с географией Балтийского моря, согласились, и их отправили в... Кронштадт.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: