Михаил Свирин - Танковый прорыв. Советские танки в боях 1937—1942 гг.
- Название:Танковый прорыв. Советские танки в боях 1937—1942 гг.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Точиновc70017a3-d89c-102a-94d5-07de47c81719
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-20460-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Свирин - Танковый прорыв. Советские танки в боях 1937—1942 гг. краткое содержание
Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.
Танковый прорыв. Советские танки в боях 1937—1942 гг. - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
210
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 24.
211
У Анфилова («Крушение похода Гитлера на Москву») утверждается, что командующий корпусом этот приказ получил – но, возможно, здесь имеется в виду следующий приказ, от 25 июня.
212
Минимальный межремонтный срок для танков Т-35, Т-26 и БТ-5 составлял 150 моточасов (для БТ-7 – 200 моточасов). После этого мотор танка надо было перебирать в окружных ремонтных мастерских (т. н. средний ремонт). Максимальная скорость Т-26 по шоссе составляет всего 25 км/ч. Естественно, у танков БТ она выше – но машины из одной колонны не могут обгонять друг друга. Можно считать, что в ходе более чем двухсуточного пятисоткилометрового марша моторы машин «наработали» (с учетом стояния в «пробках») от 30 до 50 часов. Таким образом, оставшийся моторесурс старых машин в среднем можно оценить как 30–40 часов или 20–25 % от исходного.
213
Д. И. Рябышев . Первый год войны. М.: Воениздат, 1990. С. 22–23.
214
Там же, с. 30–31.
215
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 33. М.: ВНУ ГШ, 1957. С. 166.
216
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 33.
217
Там же, стр. 31.
218
В действительности здесь находились только 140-я и 146-я дивизии этого корпуса, причем далеко не в полном составе, без тыловых частей и резервов – ведь корпус лишь с началом войны начал выдвижение к фронту от Житомира, из-за линии старых укрепрайонов.
219
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 33–34.
220
В советской военно-исторической литературе бытует упорное убеждение, что днем 27 июня 19-й мехкорпус вновь перешел в наступление и даже достиг восточной окраины Дубно – т. е., того рубежа, на который 43-я танковая дивизия выходила сутки назад. Об этом, в частности, пишет А. В. Анфилов в обеих своих книгах. Тем не менее из доклада о боевых действиях 43-й танковой дивизии 19-го механизированного корпуса за период с 22 по 29 июня 1941 г. (ЦАМО РФ, ф. 229, оп. 157, д. 712, лл. 339–348, электронная версия фрагментов документа выложена в сети «Интернет») следует, что 27 июля части 43-й танковой дивизии в наступление не переходили, а вели тяжелые оборонительные бои возле Ровно, в том числе и в самом городе. В истории Киевского военного округа тоже нет упоминаний о наступлении 19-го мехкорпуса 27 июля. Возможно, причиной ошибки стал психологический сдвиг во времени, а также оперативная карта (в частности, помещенная в книге «Киевский краснознаменный»), на которой наступление 19-го мехкорпуса датируется двумя числами: 26–27.06. Между тем это означает лишь то, что отвод частей корпуса от Дубно производился ночью и утром 27 июля.
221
Для сравнения: за два дня (27 и 28 июня) вся авиация Юго-Западного фронта совершила около 700 самолето-вылетов – в основном по коммуникациям противника в районе Радзехова и для атак скоплений вражеских танков под Дубно.
222
Д. И. Рябышев. Первый год войны. М.: Воениздат, 1990. С. 33.
223
Н. С. Хрущев в своих мемуарах передает диалог с Вашугиным (не называя его фамилию), из которого следует, что на КП 15-го мехкорпуса член военного совета фронта действительно сильно превысил свои полномочия и позднее очень не хотел касаться подробностей этого инцидента. См.: Н. С. Хрущев. Воспоминания. Кн. 1. М.: Московские Новости, 1999. С. 307.
224
Цит. по: Е. Дриг . Механизированные корпуса РККА в бою. М.: АСТ, 2004. С. 278.
225
Ф. де Ланнуа . Немецкие танки на Украине. 1941 год. М.: Эксмо, 2007. С. 24.
226
Возможно, в своих мемуарах Н. К. Попель просто путает Дубно с Вербой, описанные им захваченные немецкие склады вполне могли находиться именно в Вербе – откуда расходились маршруты 11-й и 16-й танковых дивизий.
227
Цит. по: Ф. Гальдер . Военный дневник. 1941–1942. М.: АСТ, 2003. С. 58.
228
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 37.
229
Ставка ВГК. Документы и материалы. 1941 г. Русский Архив: Великая Отечественная. Т. 16 (5–1). М.: Терра, 1996. С. 34–35.
230
К. Мейер . Немецкие гренадеры. М.: Центрполиграф, 2007. С. 75–76.
231
O. Groehler. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin: Militarverlag der DDR, 1981. Seite 294.
232
КВ. История создания и применения. Ч. 2. М.: Восточный фронт, 1996. С. 11.
233
«Armoured Fists», перевод В.Старостина.
234
Военно-исторический журнал 1988, № 6. С. 54.
235
П. А Ротмистров , «Время и танки». М.: Воениздат, 1972. С. 64.
236
D. Glantz . The initial period of war on the Eastern front. 22 june – august 1941. P. 114.
237
D. Glantz , Op. cit., p. 109.
238
D. Glantz. The initial period of war on the Eastern front. 22 june – august 1941. P. 114.
239
T. L. Jentz. Panzertruppen, Schiffer Military History, Atlegen, PA. P. 198.
240
ЦАМО, ф. 221, оп. 3928сс, д. 28, л. 8.
241
D.Glantz. Barbarossa. The Hitler’s invasion to Russia. 1941. P. 206.
242
Ориентируясь на мемуары К. К. Рокоссовского, некоторые исследователи говорят о еще одном (майском или июньском) наступлении 16-й и 61-й армии. О том, что наступление готовилось в начале июня, пишет в своих мемуарах и Н. Н. Воронов. Однако до 28 июня 61-я армия входила в состав Брянского фронта, а частные операции смежными крыльями разных фронтов практиковались редко из-за трудности управления ими. Кроме того, согласно описанию Рокоссовского, в этом наступлении принял участие танковый корпус – а такой корпус (10-й) был передан 16-й армии только накануне июльского наступления.
243
Имела 6 стрелковых дивизий, две стрелковые и две танковые бригады – меньше, чем в 16-й и 61-й армиях.
244
К. К. Рокоссовский пишет, что обсуждал подробности взаимодействия армий в этой операции с М. М. Поповым. Однако приказ на проведение наступления был дан только 1 июля, а в состав Западного фронта 61-я армия вошла лишь 29 июня, одновременно со сменой М. М. Попова П. А. Беловым. Маршал Воронов тоже относит планирование наступления на начало июня – в качестве командующего 61-й армией называет П. А Белова. Таким образом, мы имеем место с ошибкой мемуаристов, дезориентировавшей некоторых современных историков.
245
Из состава других фронтов танковые корпуса имелись лишь в 21-й, 28-й и 38-й армиях Юго-Западного фронта.
246
25 «Матильд» и 20 машин Т-60 поступили в корпус только 4–5 июля, буквально накануне наступления, и экипажи не успели полностью их освоить.
247
Интервал:
Закладка:
