Сергей Ковалев - Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков»

Операция «Вундерланд» не оправдала надежд германского верховного командования и Кригсмарине, но наглядно показала слабую готовность советского Северного флота защищать свои внутренние морские коммуникации. За летнюю навигацию 1942 года на Карском море немецкие подводники уничтожили: сторожевой корабль СКР-23 «Муссон», ледокольный пароход «Александр Сибиряков», транспорты «Куйбышев» и «Щорс», три буксирных парохода, мотобот «Чайка», две баржи. Лишь неопытность немецких командиров-подводников, которые в апреле-июне 1942 года только-только привели на Север свои корабли, помогла нам избежать более тяжелых потерь.

Нельзя не отметить, что с появлением Новоземельской и Карской военно-морских баз началась откровенная конфронтация между командованием Северного флота и руководством Главного управления Севморпути. Вместо слаженной борьбы с врагом ведомства старательно боролись друг с другом. Во многом такая ситуация сложилась из-за крайне ограниченных возможностей в Арктике командующего Северным флотом и, наоборот, предоставления руководству ГУ СМП чрезвычайных полномочий Государственного Комитета Обороны.

Даже вопрос об объявлении Карского моря зоной военных действий остался не решенным до конца войны. Корабли, самолеты и полярные станции, подчиненные руководству ГУ СМП, словно в мирное время передавали все радиосообщения открытым текстом. Читая их, противник получал крайне ценную оперативную информацию. Приходится признать, что безобразные отношения между руководителями Северного флота и Главсевморпути сильно облегчали нацистам ведение боевых действий в Советской Арктике. И только проведенный нацистами августовский рейд тяжелого германского крейсера «Адмирал Шеер» и сопровождавших его подлодок окончательно убедил командование Северного флота в необходимости принятия срочных мер по защите арктических коммуникаций.

Можно утверждать, что все операции 1943 года планировались Кригсмарине на основе тщательно анализа действий подводных лодок в предыдущую навигацию. Нацистские аналитики даже учли, что угроза уничтожения конвоев, подобно прошлогоднему разгрому каравана PQ-17, может летом 1943 года приостановить движение союзных караванов через Атлантику и усилить нагрузку на Севморпуть. А это означает одно: германским подводникам надо сделать Карское море надежной ловушкой для советских транспортов, которые повезут военные и стратегически важные грузы от берегов США. И в какой-то мере компенсировать провал операции «Вундерланд».

Летом 1943 года Кригсмарине действительно активизировали боевую деятельность своих «арктических волков», тем более что с наступлением полярного дня переходы союзных конвоев через Атлантику были снова прекращены. Таким образом, значение арктических перевозок заметно возросло. Большая часть из пришедших в Арктику гитлеровских подлодок была объединена в тактическую группу «Викинг». Чаще всего эти подлодки советская радиоразведка обнаруживала в районе Енисейского залива, острова Диксон, архипелага Норденшельда, а также вновь у восточного побережья Новой Земли.

Сегодня известно об 11 «викингах», которые успешно действовали на карском участке Севморпути, половина из них потопила хотя бы один советский транспорт или уничтожила нашу полярную станцию. Опираясь на недавно ставшие открытыми источники, мы можем достаточно точно представить, как они действовали в Карском море.

В конце июня – начале июля 1943 года в восточную часть Баренцева моря пришла группа германских подводных лодок. Входящие в нее минные заградители U601, U629, U636, U639 скрытно провели постановку мин у западного побережья островов Новой Земли для блокирования в Карском море советских транспортных судов и отсечения от них противолодочных кораблей Беломорской флотилии. После первой постановки гитлеровские подводные минзаги пришли к острову Земля Александры и здесь загрузили на борт новый боекомплект мин. На этот раз мины специально предназначались для постановки в мелководных морских районах: у Амдермы, в Обской губе и Енисейском заливе на подходах к острову Диксон.

После короткого берегового отдыха экипажей «викинги» проливом вокруг северной оконечности Новой Земли пришли к районам новой постановки в Карском море. Здесь немцы поставили мины и дальше действовали, как торпедные подлодки.

Благодаря рассекреченным в 1990-е годы документам удалось узнать о цикличности применения гитлеровских субмарин в качестве минзагов, которые приходили в Арктику на 60–80 суток, но обязательно с коротким отдыхом на одной из секретных арктических баз. Примерно на такой же срок приходили в Советскую Арктику и немецкие торпедные подлодки. Чтобы успешно действовать те же 2–2,5 месяца, они также обязательно заходили для отдыха на секретные арктические базы. Высокой успешности действий «викингов» способствовало включение в состав группы подлодки U354, на борту которой находилась группа радиоразведки.

Район юго-востока Карского моря, на выходе из пролива Вилькицкого, был назначен «354-й» для патрулирования не случайно. Наличие береговых радиопеленгаторных постов немцев на Новой Земле или на Земле Александры позволяло по пересечению радиопеленгов весьма точно получать координаты даже случайно вышедшего в радиоэфир транспорта. После получения координат неосторожного транспорта «арктические волки», до того отлеживавшиеся под маскировочными сетями на мелководье соседних бухт, по команде старшего группы приходили в назначенные районы и ждали здесь своих потенциальных жертв.

Свой боевой счет в кампанию 1943 года немецкие подводники открыли у восточного берега Новой Земли. У мыса Спорый Наволок подводная лодка U255, только что пришедшая в Карское море, 27 июля потопила гидрографическое судно (ГИСУ) «Академик Шокальский». Она стремительно атаковала советскую шхуну из-под лучей низкого полярного солнца со стороны бело-черного берега. Враг выглядел необычно: ограждение прочной рубки и надводная часть корпуса были запятнаны большими «кляксами» белой и голубой краски. После потопления «Академика Шокальского» U255 продолжила свой арктический поход и через полтора месяца, но уже в Енисейском заливе, потопила транспорт «Тбилиси».

В августе-октябре 1943 года, впервые за всю войну, на Севморпути мы понесли значительные потери. 28 августа у острова Мона немецкая подлодка U302 потопила пароход «Диксон» с ценным грузом для Нордвикстроя. Верхняя вахта советского сторожевика СКР-16 обнаружила след торпеды. Однако транспорт не успел от нее отвернуть и вскоре после попадания затонул.

Другой «викинг», U711, 18 сентября расстрелял из бортовых орудий радиостанцию на острове Правды, а еще через неделю – радиостанцию в новоземельском заливе Благополучия. Во время перехода к острову Правды, у острова Нансена (архипелаг Норденшельда), лодка встретила корабли охранения полярного конвоя БА-13 (СКР-19 «Семен Дежнев», минный заградитель «Мурман» и тральщик Т-894), которые выгружали доставленную зимовщикам полевую батарею. Встреча была неожиданной. Германская субмарина спокойно всплыла поблизости от наших кораблей и ушла за ближайший мыс. По совершенно неясной причине североморцы не стали преследовать подводного противника и продолжили еще четверо суток выгружать артиллерийские орудия. А еще через сутки сюда пришли зимовщики с соседнего острова Правды (также архипелаг Норденшельда) и рассказали, что гитлеровская подлодка в надводном положении пришла к полярной станции и расстреляла ее из носового орудия, затем другим проливом ушла в сторону Карского моря.