Борис Долготович - С верой в Победу. Беларусь в Великой Отечественной войне.

Ответ. В течение трех лет фашистской оккупации белорусский народ жил и боролся с твердой верой в победу Красной Армии. С началом освобождения республики войска вермахта оказались под двойным ударом: с фронта их громили советские войска, а с тыла – партизаны при поддержке населения.

Помощь войскам Красной Армии была всесторонней и повсеместной. Она проявлялась в следующем: в постоянных ударах партизан по тылам и коммуникациям противника; в отвлечении народными мстителями на себя значительных сил вермахта в ходе отражения карательных экспедиций; удержании партизанами огромных территорий под своим контролем (партизанские края и зоны), что лишало гитлеровцев необходимого простора и свободы маневра. Большую помощь население республики оказало передовым частям Красной Армии в строительстве дорог, мостов, гатей, что обеспечило высокий темп наступления. По мере освобождения республики от фашистских захватчиков ряды Красной Армии пополнялись партизанами, подпольщиками и населением освобождаемых территорий.

Население республики оказывало помощь в снабжении личного состава Красной Армии продовольствием, заботилось о раненых воинах, собирало средства в фонд обороны, готовило подарки для солдат и офицеров.

Всемерная и постоянная помощь местного населения Красной Армии способствовала ее боевым успехам, являлась ярким и убедительным доказательством высоких патриотических чувств белорусского народа, проявленных при защите своего отечества.

Вопрос. Сколько человек повторили подвиг Александра Матросова на белорусской земле?

Ответ.Уже в первые дни боев за освобождение белорусской земли в сентябре 1943 г. рядовой Сергей Иванович АКИФЬЕВ в ходе боя у д. Тупичево Брагинского района Гомельской области закрыл своим телом амбразуру вражеского дзота. Таких подвигов на территории нашей республики в дни освобождения совершено свыше двадцати. Вот имена героев.

БАННИКОВ Борис Федорович, рядовой.

БЕЛУШ Михаил Андреевич, партизан.

ВАСИЛЬЕВ Александр Николаевич, рядовой.

ГРИГОРЬЕВ Александр Николаевич, рядовой.

ЕЖКОВ Иван Степанович, сержант.

ЖУЙКОВ Николай Петрович, лейтенант.

ЗВЕРЕВ Анатолий Михайлович, младший сержант.

ЗЮЛЬКОВ Петр Маркович, лейтенант.

ИЛЬЧЕНКО Василий Аноприевич, младший лейтенант.

ИСКАЛИЕВ Сундуткали, рядовой.

КАЛИНКИН Михаил Герасимович, капитан.

КУТРУХИН Константин Прокофьевич, сержант.

МАЗИЛИН Филипп Николаевич, старший сержант.

МАЙСУРАДЗЕ Георгий Васильевич, рядовой.

МИРОШНИЧЕНКО Петр Афанасьевич, лейтенант.

МИРОШНИК Николай Владимирович, ефрейтор.

РОМАН Сергей Демьянович, рядовой.

СЕЛЕЗНЕВ Михаил Егорович, сержант.

СМИРНОВ Владимир Ефимович, старший сержант.

СУХОМБАЕВ Агадил, рядовой.

ШАВАЛИЕВ Барий Ганиевич, старший сержант.

ШОМИН Александр Константинович, старший сержант.

Вопрос. Кто в годы Великой Отечественной войны совершил «огненный таран»?

Ответ.«Огненный таран» – это высшее проявление героизма советских летчиков, когда они сознательно жертвовали своей жизнью ради скорейшего достижения общей победы над врагом, направляя свои подбитые самолеты на скопления вражеских войск.

АБАЛТУСОВ Иван Николаевич, подполковник, командир 248-го истребительного авиаполка. Подвиг совершил 14 февраля 1944 г. в районе Рогачева, направил горящий самолет на колонну вражеских войск.

БАРАНОВ Николай Андреевич, старший лейтенант, летчик 569-го штурмового авиаполка. Подвиг совершил 16 августа 1944 г., направил подбитый самолет с полной бомбовой нагрузкой на гитлеровский укрепленный пункт Осовец.

БАРЫШНИКОВ Геннадий Иванович, младший лейтенант, летчик 956-го штурмового авиаполка. В районе Орши направил горящий самолет на склад боеприпасов.

БЕРЕЗИН Иван Васильевич, лейтенант, командир звена 74-го гвардейского штурмового авиаполка. 5 июля 1944 г. восточнее Минска направил подбитый самолет на скопление вражеских войск.

БЫКОВСКИЙ Дмитрий Фомич, младший лейтенант, летчик 949-го штурмового авиаполка. 6 января 1944 г. около Витебска направил горящий самолет на скопление вражеских войск.

ГОРАНИН Алексей Дмитриевич, капитан, командир эскадрильи 161-го ночного бомбардировочного авиаполка. 28 июня 1944 г. в районе Орши направил горящий самолет на склады с боеприпасами.

ДРОБОТОВ Михаил Андреевич, лейтенант, летчик 174-го штурмового авиаполка. 29 июня 1944 г. над железнодорожной станцией Слуцк направил горящий самолет на скопление вражеских эшелонов.

ЗАХАРОВ Константин Федорович, капитан, командир эскадрильи 233-го истребительного авиаполка. Сделал 190 боевых вылетов, провел 41 воздушный бой, сбил 15 вражеских самолетов. 13 января 1944 г. в районе Мозыря направил подбитый самолет на вражескую колонну. 2 августа 1944 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

КАДОМЦЕВ Анатолий Иванович, капитан, командир эскадрильи 59-го гвардейского штурмового авиаполка. Подвиг совершил 21 февраля 1944 г. в районе Рогачева. 13 апреля 1944 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

КИРЕЕВ Николай Иванович, лейтенат, летчик 75-го гвардейского штурмового авиаполка. 6 июля 1944 г. в районе д. Волма около Минска направил горящий самолет на скопление танков и другой техники противника.

КОВАЛЕЦ Александр Степанович, капитан, командир эскадрильи 204-го дальнебомбардировочного авиационного полка. 5 июля 1944 г. в районе Борисова направил горящий самолет на скопление вражеских войск. Посмертно награжден орденом Красного Знамени.

КРИВЦОВ Михаил Антонович, подполковник, командир 54-го бомбардировочного авиаполка. 12 января 1944 г. направил горящий самолет на скопление вражеских войск. Посмертно награжден орденом Отечественной войны І степени.

ОКРЕСТИН Борис Семенович, Герой Советского Союза, старший лейтенант, командир эскадрильи 74-го гвардейского штурмового авиаполка. 6 июля 1944 г. восточнее Минска направил горящий самолет на скопление вражеских войск. Посмертно награжден орденом Отечественной войны І степени.

РАДЮШКИН Николай Михайлович, старший лейтенант 826-го штурмового авиаполка. В конце июня 1944 г. в районе Толочина направил подбитый самолет на вражеские позиции.

ТАРАПАТА Петр Викентьевич, капитан, командир эскадрильи 962-го штурмового авиаполка. 17 ноября 1943 г. в районе Витебска направил горящий самолет на вражескую колонну.

ТОРБЯК Владимир Николаевич, младший лейтенант, летчик 74-го штурмового авиаполка. 21 октября 1942 г. на участке железной дороги Витебск – Полоцк направил горящий самолет на скопление вражеских войск.

ХАРЛАМОВ Виктор Петрович, младший лейтенант, летчик 956-го штурмового авиаполка. 30 ноября 1943 г. в районе станции Орша направил горящий самолет на скопление железнодорожных составов.