Виктор Антонов - Петербург: вы это знали? Личности, события, архитектура
- Название:Петербург: вы это знали? Личности, события, архитектура
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-227-03759-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виктор Антонов - Петербург: вы это знали? Личности, события, архитектура краткое содержание
Знали ли вы, что в Петербурге жил брат французского революционера Марата? Чем примечательна дама, изображенная на одном из лучших портретов кисти Репина? Какова судьба продававшихся в городе мумий? Это лишь капля в море малоизвестных реалий, в которое будет невероятно интересно окунуться и обитателям Северной столицы и жителям других городов.
Эта книга – сборник популярно написанных очерков о неизвестных или прочно забытых людях, зданиях, событиях и фактах из истории Петербурга.
В книге четыре раздела, каждый из которых посвящен соответственно историческим зданиям, освещая их создание, владельцев, секреты, происходившие в них события и облик; памятным личностям, их жизни в городе, их роли в истории, занимательным фактам их биографии; отдельный раздел в честь прошедшего Года Италии отведен творчеству итальянских зодчих и мастеров в Петербурге и пригородах и четвертая часть посвящена различным необычным происшествиям.
Издание отлично иллюстрировано портретами, пейзажами, рисунками и фотографиями, а все представленные вниманию читателей сведения основаны на многолетних архивных изысканиях.
Петербург: вы это знали? Личности, события, архитектура - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Через три года главное здание было вчерне закончено, заняв площадь в 270 кв. м. Во время строительства учащиеся размещались в Военно-строительном училище на Царскосельском (Московском) проспекте (ныне № 29), открытом 10 марта 1821 года и положившим начало Институту гражданских инженеров. Красивое здание Училища, где ранее пять лет находилась Армейская семинария приспособил тот же Треттер 2.
В школу принимали юношей 16–19 лет из военных семей; обучение длилось 4–6 лет, после чего выпускники первого класса получали звание старшего, второго – младшего унтер-офицера, остальные выходили рядовыми. По своему образовательному уровню школу на 300 учащихся можно приравнять к современному техникуму. Она подчинялась Главному управлению путей сообщения, которым руководил герцог Александр Вюртембергский 3.
2 августа 1823 года производитель работ Треттер представил на утверждение герцога дополнительный проект – двух каменных, в два этажа флигелей, фланкирующих главное здание. Каждый имел длину 20 сажень (42,6 м) и предназначался «для помещения лазарета, мастерских и людей, которых невозможно будет поместить в главном здании», а также для квартиры директора. «Для хранения машин и инструментов» на заднем дворе выстроили обширный цейхгауз. В кузнице разместили паровую машину и литейную, в стороне возвели две домны для плавки чугуна. Сметную стоимость возведения флигелей определили в 42 тыс. руб. В следующем году они были готовы. Строились также конюшни, сараи и ледник. Для обучения обжигу кирпича за Обводным каналом был создан кирпичный завод.

А.А. Бетанкур
Основные строительные и отделочные работы по всему комплексу завершились к 1827 году. Вдоль улицы была установлена чугунная, на каменном цоколе, с воротами и двумя фонарями решетка длиной в 140,5 метров, ее изготовили на заводе Чарльза Берда на Матисовом острове. Чтобы сократить издержки, проект решетки несколько раз пересматривался и в конечном итоге был реализован за 26 000 руб. Площадку за решеткой, украшенной арматурой, замостили брусчаткой и высадили там деревья, они сделали ансамбль гораздо живописнее 4.
Фасады зданий школы выдержаны в стиле безордерного «казенного ампира», характерного для николаевской эпохи: первый этаж рустован, центральный ризалит завершен треугольным фронтоном и отмечен чугунным с позолотой балконом; по второму этажу все высокие окна имеют одинаковые треугольные сандрики, в ризалитах обрамленные коринфскими пилястрами.
Особенно широко применялся этот утилитарный, очень простой стиль при постройке большинства военных и гражданских учреждений на всей обширной территории Российской империи.

В.К. Треттер
С особым талантом этот аскетичный стиль практиковал А.Е. Штауберт, главный зодчий Военного ведомства, хотя в данном случае все выявленные архивные материалы подписаны B.К. Треттером, более известном исключительно проектами цепных мостов в столице. Однако авторство А.Е. Штауберта остается под вопросом, пока не будут обнаружены подлинные чертежи по Кондукторской школе. Специалист по Треттеру С.Г. Федоров, настаивая на его авторстве, тем не менее констатирует, что этих чертежей он не видел. Главное и, пожалуй, единственное солидное доказательство в пользу Треттера-архитектора – это комплекс Экспедиции заготовления государственных бумаг, выстроенный в 1815–1818 годах вдоль Фонтанки 5. Опубликован подписанный Треттером и утвержденный императором чертеж главного здания, имеется собственное свидетельство самого автора. Но почему за истекшие годы не найдены его чертежи других архитектурных построек?
Документы сохранили имена подрядчиков и мастеров, трудившихся в 1823–1824 годах на строительстве школы. Каменотесными работами занимался известный купец C.К. Суханов, столярными – столяры Петров и Соболев, кирпичной кладкой – каменщики купца Логина Корнилова, кровлей – мастер Соколов. Цокольную и бутовую плиту привезли от уничтоженного канала вокруг Михайловского замка. Путиловскую плиту поставляли Пустошкин и купец Афонин, печи клали печники Лапшин и Соколов, вставляли стекла и красили стены подрядчики Кадников и Соколов. В печных трубах была применена новинка: «Во втором повороте (колене. – В. А.) находится сосуд или ящик, наполненный водою, в который поднимающиеся искры упадают и исчезают». Внутри здания установили 74 вентилятора, тоже новшество того времени. Воду провели из Фонтанки 6.
«За чугунные колонны с ящиками для парадной лестницы» 11,5 тысяч рублей получил вышеупомянутый Берд. Эту, «удивительной легкости» (слова Треттера), лестницу с поручнями из красного дерева первоначально предполагалось украсить плафоном «в готическом стиле <���…> под лепную работу, не раскрашивая разноцветными колерами». Автором эскиза был молодой зодчий П. Жако, монохромную роспись хотели поручить Дж. Б. Скотти, крупнейшему в столице мастеру интерьерной живописи. Скотти в договоре от 23 мая 1823 года обязался изобразить в плафоне арматуру, венки и розетки, написать орнаментальный фриз и «дессюдепорты в виде барельефов». За свою работу (она включала и восемь других помещений) маститый художник запросил 26 250 руб., что показалось заказчику чрезмерным. В июне 1827 года утверждается упрощенный эскиз, исполнителем которого стал опытный Ф.И. Брандуков, часто помогавший Скотти. За роспись ему заплатили всего 3295 руб. 7
Вышеупомянутые чугунные колонны (числом 30) на лестнице были полыми и имели дополнительное назначение: они использовались и как трубы для подачи газа в 2500 рожков, установленных в здании. Другие трубы из меди и свинца прокладывались под полом и в стенах. Оборудование в 1823–1825 годах поставил и установил все тот же завод Берда. Газовые люстры и наружные фонари были «лучших, но простых фасонов». Для освещения ежесуточно требовалось 2200 куб. м. светильного газа, его должен был вырабатывать из угля газовый аппарат, устроенный Треттером во дворе в отдельном здании. На это в год полагалось 7000–8000 пудов английского угля. Уникальный газометр демонтировали в 1839 году в связи с закрытием Кондукторской школы.
Впрочем, первый газометр (или газгольдер) появился в Петербурге не в Кондукторской школе, а гораздо раньше – в 1816 году, на Александровской мануфактуре, находившейся на восточной окраине столицы. Он был устроен, приехавшим из Англии, инженером Кларком. Другой инженер-англичанин – Гриффит в 1820 году для газового освещения Главного штаба на Дворцовой площади использовал вместо угля дешевое льняное масло (которым похоже заменили уголь и в Кондукторской школе). Во дворе штаба архитектор О. Монферран построил газометр – «огромный бассейн, выложенный свинцом и наполненный водою на 10 футов глубины, через которую очищается газ» 8.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: