Валентин Ковальчук - 900 ДНЕЙ БЛОКАДЫ. Ленинград 1941—1944

Осенью 1941 г. отряды 2-й партизанской бригады под командованием начальника Новгородского дома Красной Армии батальонного комиссара Н. Г. Васильева при поддержке местного населения освободили от врага значительную территорию, на которой образовался Ленинградский партизанский край — первая в ходе Великой Отечественной войны советская территория в тылу врага. В него входили Белебелковский и восточная часть Дедовичского районов Ленинградской области и восточная часть Ашевского района Калининской области. С севера на юг край протянулся на 120 км, с запада на восток — на 90 км. На территории края проживало более 20 тыс. человек. Ленинградский партизанский край, находившийся во вражеском тылу, являлся базой, опираясь на которую, партизаны вели активную борьбу с оккупантами, и серьезной силой, отвлекавшей на себя немало гитлеровских войск.

Немецкое командование стремилось ликвидировать партизанский край и неоднократно выделяло для этого крупные силы. 8 сентября 1942 г. противнику удалось занять территорию Ленинградского партизанского края. Но разгромить партизан гитлеровцы не смогли. Хотя они и понесли серьезные потери, их основные силы были выведены из кольца окружения и успешно продолжали борьбу с оккупантами в других районах. Ленинградский партизанский край сыграл большую роль в развитии партизанского движения на северо-западе страны и нанес большой ущерб войскам противника в начальный период войны. Всего партизанские соединения, действовавшие в районе партизанского края, с начала войны по 1 октября 1942 г. разгромили 26 вражеских гарнизонов и 4 немецких штаба, уничтожили более 26 тыс. немецких солдат и офицеров, 137 гитлеровцев взяли в плен, пустили под откос 159 воинских эшелонов и 2 бронепоезда, подбили 59 танков, 22 самолета и много автомашин, взорвали 156 шоссейных и железнодорожных мостов, вывели из окружения свыше 6 тыс. советских граждан. [92] Виноградов И. В. На берегах Шелони: Очерк о Ленинградском партизанском крае. М., 1963. С. 157, 158.

Большое значение для борьбы советских войск на Ленинградском направлении имела оборона Таллина, Моонзундских островов и полуострова Ханко.

Оборона Таллина длилась три недели, с 5 по 28 августа, и отличалась небывалым упорством и самоотверженностью оборонявшихся. Заранее созданной сухопутной обороны города не было, а начавшиеся во второй половине июля работы по сооружению оборонительных рубежей не были завершены.

Противник имел значительное превосходство в силах и средствах над защитниками Таллина. Оборонявшие город 10-й стрелковый корпус 8-й армии, отряды морской пехоты и полк эстонских и латышских рабочих, поддерживаемые артиллерией и авиацией Балтийского флота, насчитывали всего 27 тыс. человек. Сосредоточенные против Таллина 4 немецкие пехотные дивизии, усиленные артиллерией, танками и авиацией, имели до 60 тыс. человек. [93] Советская военная энциклопедия. Т. 7. С. 644.

Руководство обороной Таллина было возложено на Военный совет Балтийского флота — командующий адмирал В. Ф. Трибуц. Заместителем Трибуца по сухопутной обороне являлся командир 10-го стрелкового корпуса генерал И. Ф. Николаев. [94] ЦАМО РФ. Ф. 132. Оп. 2642. Д. 23. Л. 15.

Военный совет Балтийского флота, учитывая трудности защиты города имевшимися силами, 13 августа обратился в Ставку с просьбой разрешить перебросить с Ханко 20 тыс. бойцов с оружием для защиты Таллина и обещал их перевести в 3–4 дня. [95] АИО ГШ ВМФ. Ф. ШТ. Д. 81. Л. 4. Но Ставка ответила отказом.

Когда противник стал теснить наши части и стало ясно, что долго удерживать Таллин не удастся, Военный совет флота обратился к Главнокомандующему войсками Северо-Западного направления К. Е. Ворошилову с предложением немедленно сосредоточить на таллинском плацдарме гарнизоны с Моонзундских островов и с Ханко, создав сильную группировку советских войск, 45–50 тыс. человек, и нанести контрудар во фланг противника в направлении на Нарву. Но и это предложение было отклонено и, несмотря на то что противник все ближе и ближе подходил к городу, было признано преждевременным. [96] Трибуц В. Ф. Балтийцы вступают в бой. Калининград, 1972. С. 125, 126.

26 августа, когда враг находился уже в 6 км от города, Главнокомандующий Северо-Западным направлением К. Е. Ворошилов разрешил начать отвод войск к местам посадки на корабли и транспорты. В течение второй половины 28 августа около 200 кораблей, транспортов и вспомогательных судов, имея на борту эвакуируемых и грузы, покинули таллинский рейд. [97] Кузнецов Н. Г. На флотах боевая тревога. М., 1971. С. 53; Советская военная энциклопедия. Т. 7. С. 645.

Это был героический переход. Несмотря на чрезвычайно сложную обстановку на переходе — угрозу со стороны авиации, легких сил флота, береговой артиллерии и мин противника, — и крайне ограниченные силы обеспечения (не было авиационного прикрытия до о. Гогланда, недостаток тральщиков), 29–31 августа в Кронштадт и Ленинград прибыли 112 военных кораблей и 23 транспорта и вспомогательных судна. На переходе погибло 46 единиц, в том числе 15 военных кораблей (5 эскадренных миноносцев, 2 подводные лодки, 2 сторожевых корабля, 3 тральщика, 1 канонерская лодка, 1 сторожевой катер и 1 торпедный катер) и 31 транспорт и вспомогательное судно. На кораблях и судах погибло несколько тысяч эвакуируемых. [98] Историки приводят разные цифры потерь Балтийского флота на переходе. Здесь эти цифры приводятся по «Боевой летописи Военно-морского флота. 1941 — 1942» (М., 1983. С. 112), подготовленной научно-исследовательской группой при Главном штабе ВМФ на основе главным образом документов различных архивов.

Понесенные потери были велики. Они могли быть намного меньшими, если бы командование Северо-Западного направления не допустило ряда серьезных ошибок.

Целесообразно было заранее отправить из Таллина различные учреждения, и прежде всего органы управления, партийный и государственный аппарат Эстонской республики и Таллина. «Мы дважды обращались к Главнокомандующему войсками Северо-Западного направления с просьбой разрешить нам сделать это, — писал В. Ф. Трибуц, — но Главком, его штаб, морской отдел занимали отрицательную позицию, видимо, они полагали, что Таллин удастся отстоять». [99] Трибуц В. Ф. Балтийцы вступают в бой. С. 142.

По мнению Трибуца, намного безопаснее было бы осуществлять переход флота не центральным фарватером, сильно заминированным противником, а южным, значительно меньше засоренным минами. Ведь до середины августа южным фарватером прошло свыше 220 транспортов и только один из них был потоплен. Но 12 августа Главнокомандующий Северо-Западным направлением приказал закрыть южный фарватер в связи с выходом войск противника на побережье. «Может быть, мы виноваты, — писал В. Ф. Трибуц, — в том, что не убедили Главнокомандующего войсками в нецелесообразности закрытия южного фарватера». [100] Там же. С. 144. Правда, подтянутая к берегу полевая артиллерия противника могла представлять опасность, но мощная артиллерия кораблей, совершавших переход, могла без особого труда ее подавить.