Дэвид Холловэй - Сталин и бомба: Советский Союз и атомная энергия. 1939-1956
- Название:Сталин и бомба: Советский Союз и атомная энергия. 1939-1956
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Сибирский хронограф
- Год:1997
- Город:Новосибирск
- ISBN:5-87550-067-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дэвид Холловэй - Сталин и бомба: Советский Союз и атомная энергия. 1939-1956 краткое содержание
Исследование известного американского ученого посвящено одному из самых интригующих сюжетов советской истории — созданию атомной бомбы. Оно основано на большом количестве ранее не известных отечественному читателю документов и авторитетных свидетельств, которые существенно дополняют понимание этой важной страницы советской истории.
Сталин и бомба: Советский Союз и атомная энергия. 1939-1956 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Усовершенствованная модель с новым двигателем и большим размахом крыльев все еще не обеспечивала нужной дальности полета {1746} 1746 Гай Д. Небесное притяжение. М.: Моск. рабочий, 1984. С. 145.
. Согласно А.Н. Пономареву, возглавлявшему научно-технический комитет военно-воздушных сил в послевоенные годы, «всем был хорош бомбардировщик Мясищева “М-201”, но в полном смысле межконтинентальным его не назовешь: запас топлива ограничен, конструктору с самого начала пришлось ломать голову над дозаправкой самолета в воздухе» {1747} 1747 Пономарев А.Н. Творя невиданный полет// Знамя. Январь 1980. С. 181.
. Когда Хрущев выразил недовольство бомбардировщиком М-201, не обладавшим в действительности межконтинентальной дальностью полета, Мясищев ответил, что самолет мог бы отбомбиться в Соединенных Штатах и затем приземлиться в Мексике. Хрущева такой ответ не удовлетворил: «Вы что думаете, Мексика — наша теща? И к ней можно нагрянуть в любое время? Мексиканцы никогда не отдадут нам самолет» {1748} 1748 Khrushchev N. S. Khrushchev Remembers. P. 71.
. И все-таки появились признаки того, что вложения в разработку ракет окупятся. В конце 1953 г. Президиум принял проект Королева по разработке МБР Р-7 {1749} 1749 SakharovA. Memoirs. P. 180–181.
. [399] Королев использовал для Р-7 концепцию «пакета» Тихонравова: четыре идентичных ракеты вокруг центрального ускорителя. Все двигатели запускались одновременно, и четыре ракеты первой ступени отбрасывались после выгорания топлива. Двигатели — четыре РД-107 и РД-108 — были разработаны бюро Глушко. Первый испытательный полет имел место в мае 1957 г., а первая серийная продукция этой модели была испытана в полете в феврале 1959 г. Это была ракета, которая вывела первый спутник па околоземную орбиту в октябре 1957 г. Однако Р-7 не подходила в качестве военной ракеты, и было построено лишь считанное их число. Она была уязвима для нападения, так как должна была запускаться с поверхности земли и, кроме того, для се запуска требовалось слишком много времени.
«Вскоре после смерти Сталина, — вспоминает Хрущев в своих мемуарах, — Королев принял участие в заседании Политбюро и выступил с докладом о своей работе. Я не хочу преувеличивать, но я должен сказать, что мы просто остолбенели от того, что он показал нам, — как бараны, уставившиеся на новые ворота» {1750} 1750 Khrushchev N. S. Khrushchev Remembers. P. 77–78.
. В это время Королев работал также над созданием ракет Р-5 и Р-11 {1751} 1751 Из истории советской космонавтики. М.: Наука, 1983. С. 232–235.
. [400] В мае 1954 г. Королев впервые представил правительству проект искусственного спутника Земли. См.: Там же. С. 233.
Ракета Р-5 с дальностью полета больше 1000 км была названа первой «стратегической» ракетой; это была первая советская ракета, способная нести на себе ядерную боеголовку [401] По советской терминологии ракета с дальностью свыше 1000 километров считалась «стратегической».
. (На Западе она известна как СС-3.) Ракета Р-11 с дальностью полета 150 км была рассчитана на запуск с подводных лодок, а также пригодна для сухопутных войск в качестве подвижной «оперативно-тактической ракеты» (морская модель была известна на Западе как СС-Н-3, а ее наземный аналог — как СКАД) [402] Полетные испытания Р-11 начались в 1953 г. Версия для сухопутных войск принята на вооружение в 1957 г., она была спроектирована для ядерной огневой поддержки операций сухопутных сил, поэтому ее обозначали как «оперативно-тактическую». В 1959 г. Р-11 была принята на вооружение флотом для нанесения ядерных ударов по крупным промышленным и административно-политическим центрам, по военным базам в прибрежных районах. См.: Из истории… С. 232–235; Turets-ky M. The Introduction of Missile Systems into the Soviet Navy (1945–1962). Falls Church: Delphic Associates. March 1983. P. 71.
.
Мощность взрыва, произведенного 22 ноября 1955 г., была подтверждена российскими источниками; мощность других бомб подтверждена не была, хотя согласно последним данным, мощность взрыва, произведенного 6 ноября, составляла примерно 250 кило-тонн.
Программы развития вооружений свидетельствуют о том, что послесталинское руководство оставалось сторонником создания мощных стратегических ядерных сил. В этом просматривается важная преемственность. В 1954 г. было организовано новое конструкторское бюро ракет дальнего действия; его руководителем стал Михаил Янгель, работавший с Королевым с 1950 г. Янгель и Королев придерживались разных точек зрения на конструкцию ракеты: Янгель предпочитал ракеты со складируемым топливом. Политическое руководство решило предоставить Янгелю возможность сформировать свое собственное конструкторское бюро в Днепропетровске {1752} 1752 О Янгеле см.: Khrushchev N. S. Khrushchev Remembers. P. 82–83; см. также: Губарев В.С. Конструктор. Несколько страниц из жизни Михаила Кузьмича Янгеля. М.: Политиздат, 1977. С. 71–74; Будних В.С. О жизни и деятельности Михаила Кузьмича Янгеля// Пионеры освоения космоса и современность. М.: Наука, 1988. С. 25–26.
. [403] Одним из первых проектов Янгеля была баллистическая ракета средней дальности Р-12 (известная на Западе как СС-4). Это была модификация Р-5 с дальностью полета 1800–2000 км. Она прошла испытания в 1957 г. и принята на вооружение в 1959 г. Янгель также работал над МКБР, известной па Западе как СС-7, которая взорвалась в 1960 г., убив маршала Неделина.
Послесталинское руководство также стремилось к созданию систем защиты от ядерного нападения. Развертывание новой системы противовоздушной обороны вокруг Москвы началось в 1954 г. Наряду с обширной сетью радиолокационных станций в течение двух лет было размещено более 3000 Р-113 — противовоздушных ракет {1753} 1753 Zaloga S. J. Soviet Air Defense Missiles. Coulsden: Jane's Information Group, 1989. P. 10, 32.
. [404] Эта система была предназначена для отражения воздушного нападения в три раза более массированного, чем англо-американский рейд на Дрезден в феврале 1945 г. См.: Голубев О.В. и др. Прошлое и настоящее российских систем противоракетной обороны (взгляд изнутри). Москва, Исследовательский центр, Комитет ученых но глобальной безопасности, 1995. С. 4–5.
Огромные вложения свидетельствуют о том, что руководство отдавало высший приоритет защите столицы. Осенью 1953 г. семеро военачальников обратились в Центральный Комитет с письмом, в котором указывали, что Соединенные Штаты скоро проведут развертывание баллистических ракет и что необходимо поспешить с созданием советской противоракеты. Была сформирована группа для изучения соответствующей проблемы, которая порекомендовала создать экспериментальную систему противоракетной обороны (ПРО). В 1956 г. началось сооружение испытательной площадки вблизи Сары-Шагана, к западу от озера Балхаш в Казахстане {1754} 1754 Эта история взята из биографического очерка Кисунько Г. В., руководителя группы, изучавшей проблему. См.: Деньги на оборону// Сов. Россия. 1990. 5 авг. С. 4.
. [405] Некоторые идеи по ПРО были выдвинуты уже в 1948 г. Министерством обороны и конструкторами ракет. См.: Голубев О.В. и др. Прошлое и настоящее… С. 5. Капица работал над проблемой противоракетной обороны на своей даче в конце 1940-х — начале 1950-х гг. См. его письма к Маленкову и Сталину на эту тему в 1950 г. в кн.: Капица П.Л. Письма о пауке. М.: Моск. рабочий, 1989. С. 286–291, 294–295.
Интервал:
Закладка: