Коллектив авторов - История Украинской ССР в десяти томах. Том шестой

К моменту III Всероссийской конференции профсоюзов (21–28 июня 1917 г.) в целом по России они объединяли почти 1,5 млн. рабочих и торгово-промышленных служащих разных городов и районов страны, в том числе на Украине 535,2 тыс. человек.

Дальнейшему развитию и укреплению профсоюзного движения способствовали городские конференции профсоюзов (Харьков, Екатеринослав), состоявшиеся весной 1917 г. В Киеве в июне проходил областной съезд профсоюзов пяти губерний Правобережья и юга Украины. Большевики, разворачивая деятельность по сплочению пролетарских масс, исходили из указаний Апрельской конференции о том, что «интересы рабочего класса требуют слияния рабочих всех национальностей России в единых пролетарских организациях, политических, профессиональных, кооперативно-просветительных и т. д. Только такое слияние в единых организациях рабочих различных национальностей дает возможность пролетариату вести победоносную борьбу с международным капиталом и с буржуазным национализмом» [68] Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК (далее — КПСС в резолюциях…). М., 1970, т. 1 1898–1917, с. 449. .

В процессе организации рабочего класса Украины, и в частности в ходе профсоюзного строительства, большевикам приходилось вести напряженную борьбу не только с меньшевиками и эсерами, но и с рядом мелкобуржуазных националистических партий — украинских, польских, еврейских, пытавшихся расколоть единое профсоюзное движение и распылить рабочих по обособленным, построенным по национальному признаку, союзам.

Положительные результаты принесла кропотливая работа большевиков по высвобождению из-под влияния меньшевиков и эсеров, а также украинских мелкобуржуазных националистических партий основной массы тружеников Екатерининской железной дороги. На ее I делегатском съезде союза железнодорожников 25 марта 1917 г. в состав дорожного исполнительного комитета были избраны шесть большевиков. Трое из них — С. Н. Власенко, Д. З. Лебедь и Н. П. Левченко — вошли в его президиум. После II съезда исполком союза железнодорожников Екатерининской магистрали возглавил большевик С. Н. Власенко. Влияние большевиков росло и среди железнодорожников Киева, Харькова, Луганска, Одессы.

В мае 1917 г. в Киеве работал I Всероссийский съезд трудящихся сахарной промышленности, на который прибыли 200 делегатов от 140 заводов. Большинство участников съезда высказалось против строительства профсоюзов по национальному признаку, за «создание на всех заводах профсоюзов и фабзавкомов и объединение их в центральный Всероссийский союз трудящихся на сахарных заводах и принадлежащих заводам плантациях и имениях» [69] 1917-й год на Киевщине. Хроника событий. Киев, 1928, с. 78. .

Важной вехой в российском профсоюзном движении стала III Всероссийская конференция профсоюзов, в работе которой приняли участие представители 967 местных организаций из 90 городов страны, в том числе из 20 городов Украины. Среди 211 делегатов конференции с правом решающего голоса и 27 — совещательного было 73 большевика. Однако, несмотря на относительную малочисленность фракции большевиков, благодаря руководству ее работой со стороны ЦК РСДРП (б) и лично В. И. Ленина ей удалось добиться постановки на конференции вопроса о рабочем контроле и принятия решения о производственном принципе построения профсоюзов.

На Украине в 1917 г. большевики провели огромную работу, направленную на усиление организованности пролетариата и завоевание руководящих позиций в руководстве профсоюзным движением.

Возникновение фабрично-заводских комитетов.Наиболее массовыми организациями российского пролетариата в 1917 г. были фабрично-заводские комитеты. В отличие от профсоюзов они избирались на общем собрании того или иного предприятия и представляли интересы всех его рабочих и служащих, независимо от профессии, членства в каком-либо цеховом союзе или политической партии. В условиях перерастания буржуазно-демократической революции в социалистическую фабрично-заводские комитеты, которые первыми из всех рабочих организаций стали надежной опорой большевистской партии, превратились в важнейшие боевые революционные организации пролетариата.

Рабочий класс Украины, опираясь на опыт пролетариев Петрограда, под руководством большевиков также приступил к повсеместному созданию явочным порядком фабрично-заводских комитетов. На подавляющем большинстве значительных предприятий рабочие комитеты возникли уже в первые месяцы после победы Февральской революции. Так, в Харькове в марте 1917 г. они были избраны на 8 ведущих машиностроительных и металлообрабатывающих заводах с более чем 20 тыс. рабочих. В Екатеринославе на 10 марта завкомы имелись на таких крупнейших предприятиях, как Александровский завод Брянского акционерного общества — 14,7 тыс. рабочих, заводы акционерного общества «Шодуар» — 9,7 тыс. и общества российских трубопрокатных заводов — 4,6 тыс., где сосредоточилось около половины всех рабочих города. В марте активно работали фабрично-заводские комитеты предприятий Киева, Николаева, Луганска, Мариуполя, Одессы, Херсона и т. д.

Процесс создания фабзавкомов на Украине в основном завершился в первой половине 1917 г.

На протяжении всего периода подготовки социалистической революции под руководством большевиков велась большая работа по совершенствованию структуры фабзавкомов, определению их взаимоотношений с Советами и профсоюзами. На Украине наблюдалось значительное многообразие форм этих пролетарских организаций: завкомы, фабкомы, советы старост, Советы рабочих депутатов отдельных предприятий, рудкомы и так называемые горные комитеты в Донбассе и т. д. Причем в одних случаях упомянутые Советы рабочих депутатов на определенном этапе объединяли функции и Советов и рабочих комитетов, в других — это фактически с самого начала были рабочие комитеты, лишь называвшиеся Советами и вскоре переименованные в завкомы или рудкомы. Такие факты, как известно, имели место и в других районах России, в частности на Урале.

В отличие от преобладающего большинства профсоюзов Украины, в которых продолжительное время сохраняли ощутимое влияние соглашательские партии, в фабрично-заводских комитетах ее крупнейших промышленных предприятий большевики завоевали прочные позиции уже в результате первых перевыборов в апреле 1917 г.

В апреле — мае 1917 г. большевики играли руководящую роль в завкомах крупнейших предприятий Харькова. Председателем завкома завода Всеобщей электрической кампании (ВЭК) был член городского комитета РСДРП (б) К. О. Киркиж. В состав фабзавкомов и правлений ведущих профсоюзов входили почти все члены Харьковского комитета РСДРП (б) — С. Ф. Буздалин, А. Ф. Пастер, Г. А. Романович, А. К. Сербиченко и др. Большевики Луганска, преодолев сопротивление меньшевиков и эсеров, возглавили завком крупнейшего предприятия города — паровозостроительного завода Гартмана. Председателем завкома был избран большевик И. И. Шмыров, впоследствии первый директор национализированного завода. Завком завода Гартмана действовал в тесном контакте с большевистским рабочим комитетом железнодорожников, возглавляемым И. И. Николаенко.