Владимир Побочный - Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1

Подводная лодка М-113 (капитан-лейтенант Станкевич И. В.), находясь на позиции у побережья Крыма, обнаружила скопление самолётов противника на аэродроме в Новофёдоровке и обстреляла их из пушки. Подводная лодка М-111 возвратилась в Очамчиру. Из Севастополя для демонстрации высадки десанта в районе Алушты вышли 1 крейсер, 2 эсминца, 2 базовых тральщика и 4 сторожевых катера. Переходы 12 судов обеспечивали 2 базовых тральщика.

На советско-германском фронте стороны готовятся к весенне-летней кампании.

Утром 28 февраля . Часть войск 29-й армии Калининского фронта, численностью 5200 человек (из них раненых – около 800 человек), завершают выход из окружения, начавшийся с ночи на 18 февраля, и соединяются с главными силами 39-й армии. Последние трое суток окружённые части уже не имели продуктов и боеприпасов (к. 5).

Полдень 28 февраля . Противник оказывает упорное сопротивление в населенном пункте Попково, но во второй половине дня Попково освобождается. Свыше семисот человек убитыми оставляют гитлеровцы на поле боя, а также много вооружения и разной техники. А главное – они теряют ключевой пункт своей обороны.

Разбитая 155-мм немецкая самоходная установка

Советские части закрепляются в Попково. На очереди село Маклаки, расположенное в 15 километрах юго-западнее. Если овладеть еще и этим опорным пунктом, то почти вся оборона немцев на жиздринском направлении взламывается. Остается только очистить деревню Брынь и разбросанные по широкой безлесной равнине мелкие деревушки, и противник вынужден будет отойти за Жиздру (к. 13).

Разбитые немецкие танки и трупы немецких солдат

В это же время . Стремясь в максимальной степени парализовать вяземскую группировку, немцы решают осуществить ряд специальных акций. Прежде всего, отдельные дивизии и прочие боевые части объединяются в группу «Шенкендорф», формируются конные отряды и подразделения из местного населения.

В этот же день . Завершается Вяземская воздушно-десантная операция. В ходе операции на отдельных направлениях десантникам удается продвинуться на 20–22 км навстречу войскам фронта и овладеть рядом населённых пунктов. В результате боёв 23–28 февраля части 4-й воздушно-десантного корпуса вышли на указанный командованием Западного фронта рубеж для встречи с войсками 50-й армии. Однако войска армии не могут прорвать немецкую оборону, и 4-й воздушно-десантный корпус переходит к обороне (к. 1).

В это время. Чтобы ускорить разгром группировки немецких войск в районе Любани, по указанию Верховного Главнокомандующего Ставка Верховного Главнокомандования директивой от 28 февраля требует от командующего Волховским фронтом генерала армии К. А. Мерецкова создать сильную ударную группировку фронта в составе не менее пяти стрелковых дивизий, четырех стрелковых бригад и одной кавалерийской дивизии, усиленных танками, артиллерией и авиацией. Для перехвата Ленинградского шоссе и железной дороги в районе станции Торфяное (8 километров северо-западнее Чудово) и уничтожения чудовской группировки врага приказывается создать ударную группу 59-й армии. Одновременно командующий Ленинградским фронтом генерал-лейтенант М. С. Хозин получает приказ развернуть наступление силами 54-й армии с севера в направлении Любани навстречу ударной группировке Волховского фронта. Для содействия фронтам в выполнении этой задачи предлагается организовать массированные удары авиации фронтов и Резерва Главного Командования по боевым порядкам и оборонительным сооружениям противника.

Волховский фронт, зима 1942 г.

Ночью 28 февраля . Бои с противником не прекращаются и в ночных условиях. Советские воины настойчиво пытаются ликвидировать окруженные части. Батальоны противника несут потери, но продолжают пробиваться на восток, навстречу наступающим советским войскам. Восполнение потерь вынуждает германское руководство проводить новые призывы в армию, а также расширять военное производство. В результате в Германии появляется серьезная проблема с людскими ресурсами (к. 27).

Японские вооруженные силы в морском бою 27–28 февраля 1942 г., разгромив английскую союзную эскадру в Яванском море, овладевают Малайей (к. 1).

Малайские солдаты в бою за свой полуостров

Из архивных документов и материалов текущего дня

Численный состав и потери личного состава в Московской битве за февраль 1942 г. [1]

№ 0159 28 февраля 1942 г.

Вследствие неудовлетворительной погрузки и крепления военных грузов на открытом подвижном составе участились случаи потери этих грузов в пути следования с проходящих поездов.

Только на Пермской железной дороге за период октябрь – декабрь месяцы 1941 года подобрано с железнодорожного полотна: авиабомб – 5 ящиков, боевых патронов – 14 ящиков, капсюлей-детонаторов – 4 ящика, гранат – 2 ящика, военного обмундирования – 2 тюка.

Не трудно понять, что такая транспортировка грузов боевого имущества является величайшим преступлением. Создаются благоприятные условия для шпионов и всяких других преступных элементов по использованию вооружения Красной Армии. Войсковые командиры-грузоотправители, как видно, не только не интересуются тем, как отправляется вверенное им военное имущество, но и не доносят об утрате его, как о чрезвычайном происшествии. Безнаказанными остаются начальники эшелонов (транспортов) и начальники команд, сопровождающие грузы, по вине которых из-за плохой охраны теряется имущество.

В целях предупреждения случаев потери в пути военных грузов приказываю:

1. Категорически запретить перевозку боеприпасов и огнеприпасов на платформах и открытых железнодорожных вагонах. Во всех случаях боеприпасы и огнеприпасы отправлять только в закрытых, надежно запертых и опломбированных вагонах.

2. Военным комендантам станций и железнодорожных участков обеспечивать предоставление под грузы с боеприпасами и огнеприпасами закрытого порожняка, не допуская отправления этого вида грузов на открытых железнодорожных площадках и платформах.