Владимир Побочный - Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1

Американский военно-транспортный самолёт Дуглас C-47 «Скайтрэйн»

Эсминец «Безупречный» и 2 сторожевых катера, доставлявшие боезапас и грузы снабжения в район Судака, задачу не выполнили, так как побережье оказалось занятым противником, и возвратились в Новороссийск. Основные силы десанта, не поддержанные наступлением Кавказского фронта, были разгромлены превосходящими силами противника, и лишь часть из них прорвалась в горы к партизанам.

Переходы 9 судов на театре обеспечивают 2 сторожевых катера.

Утром 29 января . Трудности форсированного марша усугубляет погода. Морозы достигают – 40 градусов, непрерывно идет снег. Грунтовые дороги являются труднопроходимыми. Чтобы избежать пробок, штаб 16-й армии предусматривает два параллельных маршрута: первый, правый – через Можайск к Верее и далее на Медынь, второй, левый – через город Руза, станцию Дорохово, деревню Симбухово к той же Медыни.

Трехсуточные бои этих бригад под Крестами позволяют противнику укрепить Велиж, что влияет на дальнейшее развитие наступления армии и приводит к затяжным боям на Велиж. Генерал А. И. Еременко утверждал: «Если бы не произошло этой 3-дневной задержки, Велиж, по всей вероятности, был бы взят с ходу» (к. 43).

В это же время . К утру удается перебросить 476 десантников. Большое количество грузов, вооружений, боеприпасов, лыж и продовольствия найти не удается. Выброска парашютистов, грузов и вооружения в другом районе и на большой площади создает батальону большие трудности при выполнении поставленной задачи.

Экипажи самолетов Пе-3 устанавливают связь с действовавшими в тылу врага десантниками и определяют район новой высадки. На аэродроме продолжается сосредоточение транспортных самолетов и десантных подразделений.

Экипаж советского разведчика «Пе» готовится к очередному вылету

Командующий 16-й армией К. К. Рокоссовский утверждал: «Атака на Сухиничи намечена на утро 29 января. Ночью войска заняли исходное положение. Артиллерия еще раньше стала на позиции и подготовила огни.

По плану главный удар наносили гвардейцы. У П. Н. Чернышева дивизия сильнее и по численности и по вооружению. Пожалуй, и опыта у нее было побольше, чем у 324-й дивизии, которой надлежало нанести вспомогательный удар.

К полудню населенный пункт был полностью очищен от гитлеровцев: много их полегло, а остатки отошли в лес, на шесть километров юго-западнее. Контратаки начались во второй половине дня из леса и соседнего опорного пункта при сильном огне и бомбардировке с воздуха. Наши войска их отразили. Зенитчики подбили шесть немецких самолетов.

Мы убедились, что принятый метод правилен. Продолжая в том же духе, будем добиваться успеха при наименьших потерях» (к. 13).

Догорает сбитый фашистский самолет «Ю-88»

Исход дня 29 января . Войска 49, 50 и 43-й армий Западного фронта продолжают вести тяжелые бои с крупной неприятельской группировкой, полуокруженной в районе Юхнова, сковывают ее силы и позволяют 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу и 33-й армии прорваться в тыл юхновской группировки противника и развить удар на Вязьму.

Обстановка советских войск на 29 января 1942 г.

Вечером 29 января. 43-я армия генерал-лейтенанта К. Д. Голубева овладевает Мятлево и выходит на рубеж реки Изверь. Дальнейшее продвижение армии заканчивается: охват с севера юхновской группировки, насчитывающей около девяти дивизий, для неё оказался непосильным (к. 1).

В это же время. Командующий 16-й армии генерал-лейтенант К. К. Рокоссовский докладывает командующему Западным фронтом генералу армии Г. К. Жукову о том, что Сухиничи взяты. «Видимо, в штабе фронта не очень-то поверили нашему донесению – утверждал К. К. Рокоссовский. – Что ж, обстоятельства и на самом деле вышли необычные. Жуков вызвал меня к проводу и потребовал подтвердить, отвечает ли донесение действительности. Он успокоился лишь тогда, когда я сообщил, что говорю по телеграфу из Сухиничей, из своего штаба, обосновавшегося в городе.

Командующий фронтом сказал, что на днях мы получим директиву на ближайшее время» (к. 13).

В этот вечер. Вражеская авиация повторяет атаку на московские аэродромы.

В эти дни . Любанская наступательная операция. В конце января войска 2-й ударной армии генерал-лейтенанта Н. К. Клыкова и левого фланга 59-й армии генерал-майора И. В. Галанина Волховского фронта (командующий – генерал армии К. А. Мерецков) прорывают оборону противника, продвигаются на 75 километров в направлении Любани и охватывают вражескую группировку с юга и юго-запада.

События на советско-германском фронте оказывают огромное влияние на усиление национально-освободительной и антифашистской борьбы в странах Европы. Наиболее решительно и последовательно выступают против фашизма коммунистические и рабочие партии. Они стоят в авангарде сил Сопротивления и показывают пример беззаветного служения своему народу. Национально-освободительная борьба народов Европы, которую они ведут во имя своей политической свободы и независимости, имеет вместе с тем интернациональный характер, поскольку в этой борьбе решается судьба всего человечества.

Члены инициативной группы возвращаются в Польшу. Они устанавливают связь с руководством коммунистических организаций и групп. Менее чем через месяц после прибытия инициативной группы все коммунистические и некоторые другие антифашистские демократические организации высказываются за создание Польской рабочей партии. Ее первым секретарем становится Марцелий Новотко. В состав ЦК входят выдающиеся деятели польского революционного движения – П. Финдер, М. Форнальская и др.

Марцелий Новотко

29 января 1942 г. к антифашистской коалиции присоединяется Иран. В Тегеране подписывается Договор о союзе между СССР, Великобританией и Ираном. Согласно договору союзные государства могут содержать на иранской территории сухопутные, морские и воздушные силы в таком количестве, в каком они считают необходимым; войска союзных государств должны быть выведены с иранской территории не позднее 6 месяцев после окончания войны с Германией и её союзниками. „Иран предоставил странам антифашистской коалиции свою территорию и ресурсы для борьбы с гитлеровской Германией. Иранское правительство взяло на себя обязательство содействовать перевозке через Иран военных грузов союзников автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом“ (к. 1).