Владимир Побочный - Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 1
- Название:Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Астерион»f0edbaa9-50c8-11e2-956c-002590591ea6
- Год:2015
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:978-5-900995-07-6, 978-5-900995-15-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Побочный - Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 1 краткое содержание
Попытки переписать историю Великой Отечественной войны стали возникать сразу после ее окончания. Но особое тяготение к изменению ее появилось в постсоветский период. Одна из причин заключается в том, что за последние годы ушли от нас многие участники Великой Отечественной войны, воспитанные на патриотических традициях своих предков. В то же время резко поменялись человеческие ценности, нравственные ориентиры, в основе которых – стяжательство, коррупция. Стали забываться лучшие качества нашего народа такие, как талант, трудолюбие, любовь к России.
Задача данной книги заключается в том, чтобы на героических примерах своих отцов и дедов воспитывать современное образованное и здоровое поколение, готовое в любой момент по их примеру встать на защиту Отечества.
Издание предназначено для широкого круга читателей.
Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 1 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
8. Если привлечение к трудовой повинности связано с временной переменой местожительства и переездом на расстояние свыше 25 километров, то организации, для которых производятся работы, обязаны выплачивать привлекаемым к трудовой повинности следующие компенсации:
а) лицам, работающим в предприятиях и учреждениях, выплачивается за время нахождения в пути заработная плата из расчета тарифной ставки (должностного оклада) по месту основной работы, но не ниже 5 рублей в сутки;
б) лицам, не работающим в предприятиях и учреждениях, выплачиваются за время нахождения в пути суточные в размере 5 рублей.
Колхозникам за время нахождения в пути начисляется за счет колхоза среднее количество трудодней, которое за это время начисляется другим колхозникам той же квалификации и специальности.
Все указанные выше компенсации выплачиваются за время нахождения в пути в оба конца, т. е. к месту работы и обратно.
9. Организации, в распоряжение которых направляются лица, привлеченные к трудовой повинности, обязаны обеспечить их питанием за плату как на месте работы, так и в пути, а также предоставить бесплатно на месте работы жилье.
10. Лица, выполняющие работы в порядке трудовой повинности, социальному страхованию на этих работах не подлежат.
В случае инвалидности или смерти от увечья, полученного при выполнении работы в порядке трудовой повинности, эти лица или их семьи обеспечиваются пенсиями в порядке социального обеспечения согласно действующим законам и правилам.
11. В случае временной нетрудоспособности лиц, выполняющих работы в порядке трудовой повинности, за ними сохраняются две трети среднего заработка по месту выполнения работы, но не свыше срока окончания трудовой повинности.
По истечение этого срока лица, которые до привлечения к трудовой повинности работали в качестве рабочих и служащих, обеспечиваются пособием по временной нетрудоспособности в соответствии с Постановлением Совнаркома СССР, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС от 28 декабря 1938 г. (СП СССР 1939 г.; № 1, ст. 1).
12. Лица, привлекаемые к трудовой повинности, не освобождаются от призыва в Красную Армию.
13. Виновные в отказе или уклонении от трудовой повинности, а также в задержке лиц, работающих в предприятиях и учреждениях и привлекаемых к трудовой повинности, подлежат уголовной ответственности по законам военного времени.
Председатель Совета Народных Комиссаров СССР И. Сталин Управляющий делами Совета Народных Комиссаров СССР Я. Чадаев (ф. 4, оп. 12, д. 105, л. 165–168)№ 244 12 августа 1942 г.
В соответствии с Постановлением Государственного Комитета Обороны от 6 августа 1942 г. установить с 16 августа 1942 г. выдачу некурящим женщинам, призванным в действующую армию и получающим продовольственные пайки по нормам №№ 1 и 2 приказа НКО 1941 г. № 312, взамен табачного довольствия по 200 граммов шоколада или 300 граммов конфет в месяц.
Заместитель Народного комиссара обороны СССР генерал-лейтенант интендантской службы А. Хрулев (ф. 4, оп. 12, д. 105, л. 169)Обстановка в Ленинграде 12 августа 1942 г.
На Ладожском озере появились первые железнодорожные платформы. Это не оговорка. Из бухты Морье, что на западном берегу Ладоги, в Кобону отошел паром. На нем 6 платформ, груженных заводским оборудованием с законсервированных ленинградских предприятий. В Кобоне, после того как платформы были выведены на берег, паром принял 10 вагонов с продовольствием для Ленинграда. [В паромы были превращены металлические баржи, построенные ленинградскими судостроителями. Эти паромы, совершившие около 400 рейсов, вывезли из Ленинграда 270 паровозов. 1622 вагона, 75 тысяч тонн тяжеловесного заводского оборудования. В Ленинград паромы ввезли 809 вагонов и платформ с танками, орудиями, боеприпасами и другими грузами.]
Для тяжело груженого парома разразившийся в этот день на Ладоге шторм был не очень страшен. Но грузы, лежавшие на песчаной косе Кобоно-Кареджского порта, оказались под угрозой затопления. По тревоге были подняты подразделения грузчиков. Работая по пояс в воде, за 18 часов нечеловеческих усилий они подняли на платформы 30 тысяч тонн грузов.
Горком партии принял постановление о военном обучении всего партийного, советского, комсомольского, профсоюзного и хозяйственного актива, не исключая женщин. Предусмотрено вести обучение по двум программам. Одна из них рассчитана на тех, кто проходил военную подготовку в Красной Армии, другая, более продолжительная, – на изучающих военное дело впервые. Основная задача, которая при этом должна быть решена, формулируется в постановлении с предельной четкостью: «…научить вести бой в условиях города и дать твердые знания по применению в бою пехотного оружия всех видов».
На железной дороге Порхов – Дно опять прогрохотал взрыв, и с рельсов сошел еще один вражеский воинский эшелон. В нем было 5 вагонов с едущим на фронт пополнением, 10 – с продовольствием. На 12 платформах стояли артиллерийские орудия.
Сегодня в Ленинграде снова исполнялась Седьмая симфония Дмитрия Шостаковича. На этот раз она прозвучала в Доме Военно-Морского Флота.
Из газеты «Правда» от 12.08.1942 г.: «Успешные действия автоматчиков» (спец. кор. ТАСС З. Липавский). Местность в излучине Дона, изобилующая рощами, балками, оврагами, позволяет удачно применять засады автоматчиков. Небольшие группы умелых воинов наносят врагу значительный урон.
Сержанту Петрову было поручено ночью перейти линию фронта и устроить засаду на перекрестке важных дорог. Тов. Петров взял с собой лучших бойцов части. Кроме автоматов, все были вооружены гранатами, бутылками с горючей жидкостью.
Достигнув населенного пункта, Петров разделил отряд на две группы. Одной из них он приказал расположиться на левой стороне дороги, а другой – занять позиции в 60–80 м. – на правой стороне дороги. Бойцы замаскировались и вскоре в темноте услышали шум. По дороге двигалась колонна немцев.
Первая группа наших автоматчиков во главе с младшим командиром Яковлевым пропустили немцев. Когда противник поравнялся с автоматчиками тов. Петрова, десятки очередей прорвали тишину ночи. Немцы попытались отойти назад – их встретил автоматный огонь группы тов. Яковлева. Несколько десятков вражеских солдат были ранены и убиты, остальные разбежались.
Автоматчики действуют осторожно и умело. Их, как правило, всегда меньше противника, но они неизменно выходят победителями из самых неравных схваток. На днях четверо разведчиков во главе с младшим командиром тов. Бариновым выследили во вражеском тылу отделение фашистов и расстреляли его. Встревоженный противник выслал для борьбы с нашими автоматчиками целый взвод. Красноармейцы тт. Чадурин, Сериков, Токалов и младший командир Баринов устроили засаду и, перебив и эту группу немцев, благополучно возвратились в свою часть».
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: