Владимир Побочный - Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 2

6. Заместителям командиров (начальников) по политической части, назначенным настоящим приказом, сохранить прежний оклад денежного содержания.

Система военных комиссаров, установленная в Красной Армии в годы гражданской войны, возникла на почве некоторого недоверия к командным кадрам, в состав которых были привлечены старые военные специалисты, не верившие тогда в прочность Советской власти и даже чуждые ей. В годы гражданской войны военные комиссары сыграли решающую роль в деле укрепления Красной Армии и отбора командного состава, в деле ее политического просвещения и насаждения воинской дисциплины.

В последующие, после гражданской войны, годы происходил процесс дальнейшего выращивания и воспитания командных кадров. В результате этого и под влиянием успехов и побед советского строя во всех областях жизни положение с командными кадрами в Красной Армии коренным образом изменилось.

Великая Отечественная война с немецкими захватчиками закалила наши командные кадры, выдвинула огромный слой новых талантливых командиров, испытанных в боях и до конца верных своему воинскому долгу и командирской чести. В суровых боях с врагом командиры Красной Армии доказали свою преданность нашей родине, приобрели значительный опыт современной войны, выросли и окрепли в военном и политическом отношениях.

С другой стороны, военные комиссары и политработники повысили свои военные знания, приобрели богатый опыт современной войны, часть из них уже переведена на командные должности и успешно руководит войсками, многие же другие могут быть использованы на командных должностях либо немедленно, либо после известной военной подготовки.

Все эти новые обстоятельства, связанные с ростом наших командных и политических кадров, свидетельствуют о том, что полностью отпала почва для существования системы военных комиссаров. Больше того, дальнейшее существование института военных комиссаров может явиться тормозом в улучшении управления войсками, а для самих комиссаров создает сложное положение.

Таким образом, назрела необходимость упразднить в Красной Армии институт военных комиссаров, установить полное единоначалие и целиком возложить на командиров ответственность за все стороны работы в войсках.

Исходя из этого, Президиум Верховного Совета СССР постановляет:

1. Установить в Красной Армии полное единоначалие и возложить целиком на командиров (начальников) ответственность за все стороны боевой и политической жизни частей, соединений и учреждений Красной Армии.

2. Упразднить в соединениях, частях, штабах, военно-учебных заведениях, в центральных и главных управлениях НКО и учреждениях Красной Армии институт военных комиссаров, а в подразделениях – институт политических руководителей.

3. Ввести в соединениях, частях, штабах, подразделениях, военно-учебных заведениях, в центральных и главных управлениях НКО и учреждениях Красной Армии институт заместителей командиров по политической части.

4. Усилить перевод наиболее подготовленных в военном отношении и получивших опыт современной войны военных комиссаров и политработников на командные должности.

5. Установить для заместителей командиров по политической части и для всех остальных политических работников общие для всех командиров Красной Армии воинские звания и знаки различия (к. 58).

Обстановка в Ленинграде 9 октября 1942 г.

На Ладоге враг явно пытается осуществить десантную операцию. Еще в ночь на 1 октября в районе банки Северная Головешка были обнаружены 17 его десантных судов. Наши корабли отогнали их. И вот в ночь на 9 октября к востоку от острова Конивец снова появилось 16 десантных барж и 7 катеров противника. Обнаружили эту флотилию экипажи двух «морских охотников». Несмотря на численное превосходство врага, они вступили с ней в бой.

Принимая такое решение, старший лейтенант А. С. Миклашевский, возглавлявший как командир звена оба катера, не мог, конечно, рассчитывать на победу. Враг имел двенадцатикратное численное превосходство и большое превосходство в огневой мощи. Важно было, однако, сковать его боем и тем самым предотвратить десантную операцию.

Не оставляло сомнений, что противник избрал для высадки небольшой остров с несколько необычным названием Сухо, расположенный километрах в сорока от Новой Ладоги. Поблизости от острова проходила трасса, по которой в Ленинград доставлялись различные грузы. Когда-то единственным обитателем Сухо был смотритель маяка. Теперь на этом крошечном клочке суши обосновался отряд балтийских моряков с тремя орудиями и пулеметами.

И вот два наших катера начали неравный бой с флотилией противника. Вскоре погиб катер МО-175, которым командовал лейтенант В. Ю. Пустынников. Катер МО-214 попал в окружение. Его экипаж во главе с лейтенантом И. Т. Богдановым вел бой, пока не кончились боеприпасы. Лишь после этого он вырвался из вражеского кольца. К тому времени появились вызванные по радио наши самолеты и корабли. Противник поспешил ретироваться. В бою он потерял десантную баржу, многие его суда получили повреждения.

Зато полностью удался десант, предпринятый в этот день нами. И где – на Невском «пятачке», только вчера оставленном нашими войсками! Измотанный в боях противник, оказывается, даже не заметил, что защитники плацдарма эвакуировались. Слишком большие потери понес он здесь, особенно 4 октября.

Убедившись в том, что плацдарм так и не занят врагом, командование решило высадить на левый берег Невы роту, усиленную пулеметами. И произошло, казалось бы, невероятное: до этого плацдарм с трудом удерживали две дивизии и бригада, а тут, затемно переправившись через Неву, его заняли 90 пехотинцев. Это были бойцы роты 329-го полка 70-й стрелковой дивизии.

Невероятным казалось и то, что совершил сегодня экипаж подводной лодки Щ-310, той самой, что 29 сентября потопила вражеский транспорт «Франц-Рудольф». Возвращаясь из боевого похода, Щ-310 натолкнулась на противолодочное заграждение. Над носовой ее частью взорвалась мина. Стремительное падение, удар о грунт, деформация корпуса, и в итоге значительные повреждения в четырех отсеках. В лодку стала поступать вода. Всюду погас свет, вышли из строя перископы, эхолот, акустические приборы.

В невероятно тяжелых условиях подводники добились уменьшения течи. К ночи командир лодки капитан 3-го ранга Д. К. Ярошевич решил всплыть. И подводная лодка, которая, казалось, была обречена на гибель, поднялась со дна, кренясь на правый борт и наклоняясь на нос. Поднялась и добралась-таки до Кронштадта…