Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)

19 апреля 1943 г. Понедельник. С 17 по 20 апреля 1943 г. советская армия срывает наступление немцев под кодовым наименованием «Операция «Нептун»» на советский плацдарм на Малой земле, несмотря на то, что только за первый день боя противник сбросил на плацдарм 2 500 бомб различного калибра. «Огненная земля» – так называют Малую землю ее защитники, которые героически отражают все атаки врага и удерживают плацдарм.

Схватка с врагом. Новороссийск .

В это же время. Враг усиливает свои войска, предназначенные для развития успеха на Курском выступе. Для лучшей подготовки сроки наступления вермахтом несколько раз переносятся. В конечном счете, начало наступления переносится с весны на середину лета. Объясняя причины этой затяжки, западногерманский историк Мартин Геринг пишет, что Гитлер «должен был наверняка сразить противника. Он ждал танковой продукции и прибытия всех возможных резервов» (к.1).

Из архивных материалов и документов текущего дня

№ 180 19 апреля 1943 г.

1. Ввести в действие с 15 апреля 1943 года объявляемое при сем Положение о летчиках-испытателях военного представительства ВВС Красной Армии.

2. Главному инженеру ВВС Красной Армии и начальнику Главного управления заказов ВВС создать постоянную квалификационную комиссию при НИИ ВВС и к 1 мая 1943 года представить мне на утверждение проект приказа о присвоении квалификации летному составу военного представительства.

«Утверждаю»

Заместитель Народного комиссара обороны

маршал авиации Новиков

19 апреля 1943 года

1. В состав военного представительства ВВС Красной Армии на авиазаводах входят летчики-испытатели, имеющие своей задачей испытание, облет, приемку и сдачу самолетов, поступающих на вооружение ВВС Красной Армии.

2. По опыту работы и имеющейся квалификации летчики-испытатели военного представительства разделяются на четыре разряда согласно нижеследующей классификации:

Летчик-испытатель 1‑го разряда

Для получения классификации летчика-испытателя 1‑го разряда необходимо иметь стаж работы на летных должностях в военном представительстве не менее 5 лет и сдать специальный теоретический зачет по программе НИИ на знание предметов: снятие летных характеристик; испытание на устойчивость; маневренность и управляемость; определение летно-посадочных свойств; испытание винтомоторной группы; теория штопора, фляттера и бофтинга в объеме курса экспериментальной аэродинамики, а также по знанию приборного оборудования и центровки самолета.

Летчикам-испытателям 1‑го разряда предоставляется право проведения облета и испытания опытных самолетов и самолетов различных типов.

Военное звание летчика-испытателя 1‑го разряда – подполковник, полковник. Оклад денежного содержания для летчика-испытателя 1‑го разряда устанавливается 2200 рублей в месяц.

Летчик-испытатель 2‑го разряда

Классификация летчика-испытателя 2‑го разряда присваивается летчикам-испытателям 3‑го разряда при наличии следующих условий:

1) стаж работы на летных должностях в военном представительстве не менее 3 лет; 2) сдача специального теоретического зачета по программе, установленной для летчиков-испытателей 1‑го разряда.

Летчикам-испытателям 2‑го разряда предоставляется право облета и испытания головных серийных самолетов.

Военное звание летчика-испытателя 2‑го разряда – майор, подполковник. Оклад денежного содержания для летчика-испытателя 2‑го разряда устанавливается 1800 рублей в месяц.

Летчик-испытатель 3‑го разряда

Для получения классификации летчика-испытателя 3‑го разряда необходимо иметь стаж летной работы в авиачастях не менее 5 лет и навыки длительной эксплуатации данного типа самолета.

Классификация летчика-испытателя 3‑го разряда присваивается военным летчикам (пилотам), назначаемым в военное представительство из строевых авиачастей, или имевшим классификацию летчика-испытателя 4‑го разряда после сдачи зачетов по знанию материальной части и тактико-технических требований, предъявляемых к данному типу самолета.

Летчик-испытатель 3‑го разряда должен уметь определить пригодность для эксплуатации на земле и в воздухе в строевых частях ВВС, сдаваемых ЛИС НКАП серийных самолетов, а также дать исчерпывающее заключение и доказать необходимость устранения выявляемых в полете и на земле дефектов. Военное звание летчика-испытателя 3‑го разряда – капитан, майор с окладом денежного содержания в 1600 рублей в месяц.

Летчик-испытатель 4‑го разряда

Для получения классификации летчика-испытателя 4‑го разряда необходимо иметь стаж летной работы в авиачастях или школах не менее 3 лет.

Летчики-испытатели 4‑го разряда должны иметь отличную технику пилотирования на небоевых (учебных, тренировочных) самолетах, уметь проверять в воздухе и выявлять дефекты сдаваемой заводами НКАП материальной части учебных и тренировочных самолетов на предмет пригодности ее к эксплуатации в ВВС Красной Армии.

Военное звание летчиков-испытателей 4‑го разряда – старший лейтенант, капитан с окладом содержания 1400 рублей в месяц.

3. Летчики-испытатели несут материальную и судебную ответственность за принимаемую от заводов продукцию, а также за рекламации, поступающие из частей.

4. Отнесение летчиков-испытателей к тому или иному разряду и перевод в высший разряд производится по представлению НИИ ВВ Красной Армии через начальника Главного управления заказов ВВС Красной Армии и объявляется приказом ВВС Красной Армии.

5. При наличии особо выдающихся показателей в работе и большого летного стажа службы в строевых авиачастях перевод из одного разряда в другой допускается при снижении требуемого п. 2 «Положения» стажа работы в военном представительстве, но при соблюдении порядка представления, установленного п. 4 «Положения».