Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)
- Название:Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Астерион»f0edbaa9-50c8-11e2-956c-002590591ea6
- Год:2015
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:978-5-900995-07-6, 978-5-900995-19-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Побочный - Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943) краткое содержание
В ходе наступления Красной Армии и последовавшего контрнаступления вермахта на восточной Украине в центре советско-германского фронта образуется выступ глубиной до 150 км и шириной до 200 км, обращённый в западную сторону (так называемая «Курская дуга»). Начиная с апреля и по июнь 1943 года, на фронте наступает оперативная пауза, в ходе которой противоборствующие стороны ведут усиленную подготовку к летней кампании.
Враг готовится взять реванш за поражение под Сталинградом. Гитлеровское военно-политическое руководство, отдавая себе отчет в том, что его вооруженные силы растеряли былое превосходство над Красной Армией, принимает «тотальные» меры, чтобы послать на советско-германский фронт все, что только можно.
В это время в Ставке Верховного Главнокомандования проводится тщательная агентурная и воздушная разведка, которая достоверно устанавливает, что главные потоки войск и военных грузов противника идут в район Орла, Кром, Брянска, Харькова, Краснограда и Полтавы. Укрепляется мнение о возможном переходе немецких войск в наступление в ближайшие дни.
Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин требует предупредить Центральный, Брянский, Воронежский и Юго-Западный фронты о том, чтобы войска фронтов были в полной готовности встретить наступление. В связи с этим командование фронтов проводит ряд новых мероприятий по усилению системы огня в обороне, противотанковой обороны и инженерных заграждений.
Не везде в эти дни на фронтах сохраняется относительное затишье. Ожесточенные воздушные сражения советской авиации с немецкой авиацией развернулись на Кубани. Масштабы и задачи воздушного сражения далеко превзошли первоначальные локальные цели обеих сторон и приняли характер битвы на уничтожение наиболее хорошо подготовленных авиационных группировок противника в преддверии решающих сражений летней кампании 1943 года.
Успех Красной Армии способствует нарастающему движению Сопротивления фашизму во Франции, Италии, Греции, Югославии и др. странах.
Кроме этих событий, в которых наравне с воинами Красной Армии принимают активное участие в борьбе с фашистскими оккупантами чешские, словацкие, польские и др. патриоты, а также партизаны и подпольщики, в двенадцатую книгу Летописи Победы «Весна 43‑го (01.04.1943 – 31.05.1943)» вошли яркие героические эпизоды, интересные воспоминания военных корреспондентов, военачальников, офицеров, солдат как советских, так и вермахта, их письма.
В книгу включены ежедневные рубрики: военные действия на других театрах Второй мировой войны; на трудовом фронте; вспомним как это было; роль союзников во Второй мировой войне; из архивных материалов и документов текущего дня (директивы, приказы, указы Верховного Главнокомандования, переписка Сталина с Черчиллем и Рузвельтом, обстановка в Ленинграде, сводки Совинформбюро и т. д.) и 402 иллюстрации (фотографии, карты военных действий, плакаты, вырезки с газет и т. д.). Издание предназначено для историков, исследователей, военнослужащих Российской Федерации, подрастающего поколения и широкого круга читателей.
Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
К. К. Рокоссовский вскоре донёс, что для срыва наступления противника на орловско-курском направлении организована контрподготовка. В ней будут участвовать вся артиллерия 13‑й армии и авиация 16‑й воздушной армии (к.65).
В этот день закончилась операция Советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолетов врага на аэродромах. Всего в течение трех дней операции (с 6 по 8 мая) воздушные армии подвергают неоднократным ударам 20 вражеских аэродромов. Совершив около 1,4 тыс. самолето-вылетов, они уничтожают свыше 500 немецких самолетов. Потери советской авиации – 122 самолета.
Президиум Верховного Совета СССР Указом от 8 мая 1943 г. распространяет военное положение на речной и морской транспорт. Все работники транспорта, а также Главсевморпути при СНК СССР на период войны считаются мобилизованными и закрепляются для работы на транспорте и в управлении Главсевморпути; за преступления по службе для работников транспорта устанавливается ответственность наравне с военнослужащими Красной Армии.
Крепнет дружба советского и чехословацкого народов. Советский Союз помогает народу Чехословакии строить свои вооруженные силы. Весной 1943 г. начинаются переговоры о заключении советско-чехословацкого договора о взаимной помощи и послевоенном сотрудничестве. Под влиянием народных масс Чехословакии, стремившихся к укреплению дружбы с народами Советского Союза, правительство Бенеша выступило с предложением о заключении договора.
Опубликовано сообщение о том, что на Нижне-Салдинском и Ново-Тагильском металлургических заводах введены в действие две новые мартеновские печи, а на Кузнецком металлургическом комбинате – прокатный стан № 4504.
Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о присвоении звания Героя Социалистического Труда главному хирургу Красной Армии академику генерал-лейтенанту медицинской службы Н. Н. Бурденко за самоотверженную работу по организации хирургической помощи бойцам и командирам Красной Армии.
Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденом Ленина завода имени XVIII съезда ВКП(б) Народного Комиссариата химической промышленности СССР за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению оборонной продукции.
Президиум Верховного Совета СССР принял указы о награждении завода имени Калинина и электрохимического комбината Народного Комиссариата химической промышленности СССР орденом Трудового Красного Знамени за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению производства оборонной продукции.
Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденами и медалями СССР работников азотной промышленности Народного Комиссариата химической промышленности СССР за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению мощностей азотных заводов и производству оборонной продукции.
Вспомним как это было…
В мае 1943 г. из группы офицеров и солдат 101‑го словацкого полка, перешедших на сторону партизан, организовался чехословацкий партизанский отряд под командованием Яна Налепки.

Ян Налепка (в центре)
Переход словацких солдат и офицеров в ряды советских партизан принял массовый характер. Из словацких частей, предназначенных для охраны тыла и коммуникаций, перешло в 1943 г. к партизанам около 1250 человек.
В совместных боевых действиях польских и чехословацких патриотов с советскими партизанами ярко проявилась дружба славянских народов в борьбе против общего врага – фашизма.
5 мая 1943 г. советские войска начали решительный штурм вражеских позиций в районе станицы Крымской. Противник, чтобы восстановить положение, бросил против советской пехоты несколько сот бомбардировщиков. Но воздушные подступы над участком боёв надёжно прикрывались советскими истребителями. За боевыми действиями советских лётчиков в эти дни следила вся страна.
Отважно сражались с врагом в эти дни лётчики 3‑го истребительного авиационного корпуса, действовавшего на главном направлении наступления войск фронта, где воздушные бои были особенно ожесточёнными. Пример отваги и самоотверженности показал сам командир этого прославленного соединения генерал-майор авиации Е. Я. Савицкий (впоследствии – Маршал авиации), неоднократно водивший своих лётчиков в бой.

Евгений Яковлевич Савицкий
Лётчики этого соединения только с 19 апреля по 12 мая 1943 года совершили 2102 боевых вылета, участвовали в 172 воздушных боях, в которых уничтожили более 200 вражеских самолётов. В частях корпуса сражались прославленные асы: С. Маковский, А. Бастрыков, И. Фёдоров, Ф. Свеженцев, А. Лавренов, В. Савин, М. Куценко, А. Рубахин, А. Тищенко и другие.
Надёжно прикрывали с воздуха наступавшие войска лётчики 812‑го истребительного полка этого корпуса. По нескольку раз в день летали они на выполнение боевых задач. Их водил в бой прославленный лётчик капитан Ф. К. Свеженцев.
Фёдор Климентьевич прибыл на фронт в разгар воздушного сражения на Кубани. Вскоре он стал известен среди лётчиков как один из отважных и смелых бойцов. Мастер высшего пилотажа, Свеженцев расстреливал вражеские самолёты в упор. В воздухе он подчас проделывал головокружительные фигуры. Командир полка посоветовал ему быть более сдержанным, расчётливым.
– Ненависть к врагу душит меня, – ответил капитан Ф. Свеженцев. – Я родился в этих местах, здесь принимал присягу на верность Родине, а теперь над крышей моего дома летают враги.
Фёдор Климентьевич Свеженцев обладал способностью мгновенно оценивать обстановку и принимать верные решения. Благодаря этим качествам спас в боях не одного лётчика. Среди них капитан И. Д. Батычко, лейтенанты В. Г. Костенко и Н. П. Косов, старшина С. И. Крысов. Вскоре Свеженцев был назначен командиром 3‑й эскадрильи.
8 мая 1943 года командир 3‑й эскадрильи 812‑го истребительного авиационного полка (265‑я истребительная авиационная дивизия, 3‑й истребительный авиационный корпус, 4‑я Воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) капитан Ф. К. Свеженцев в 10.30 вылетел во главе 6 Як-1 на прикрытие наземных войск в районе станицы Абинской. В районе прикрытия вступил в бой с 12 истребителями противника Me-109. В ходе боя Свеженцев заметил, как одного лётчика опасно атакует «Мессер». Он бросился на выручку. Поймав врага в прицел, он нажал на гашетку, но выстрелов не последовало. Тогда он решил таранить. От удара оба самолёта рухнули на землю. Свеженцев выбросился с парашютом, но был расстрелян фашистами в воздухе…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: