Владимир Побочный - Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943)

4 августа 1943 г. Среда. Ожесточенные бои продолжаются во всей полосе наступления советских войск. Действуя на одном операционном направлении, две танковые армии являются как бы своеобразным бронированным мечом, рассекающим оборону врага на всю ее глубину. Массированное применение танков на узком участке фронта оказывает решающее влияние на повышение темпов операции.

Танковая атака

Утром 4 августа . Соединения Воронежского и Степного фронтов, обходя узлы сопротивления, развивают наступление на юг и продвигаются до 20 километров. Войска Степного фронта прорывают оборонительные позиции, прикрывающие Белгород с севера.

В это время. В резерве Центрального фронта в это время находятся еще не введенные в бой стрелковый и два танковых корпуса, а для усиления Воронежского фронта Ставка выдвигает три общевойсковые и одну танковую армии. В тылу Брянского и левого крыла Западного фронтов сосредоточивается еще несколько армий и отдельных корпусов из Резерва Ставки. Крупные силы накапливаются также за правым крылом Юго-Западного фронта.

В первой половине дня 4 августа . Немецко-фашистское командование стремится вернуть инициативу в воздухе. На орловское и харьковское направления перебрасываются новые авиационные части с южных участков фронта и из самой Германии. В результате численность вражеской авиации доведена до 2,2 тыс. самолетов.

Немецкие самолеты направляются бомбить Орел

На отдельных участках немецкой авиации удается на короткое время захватить инициативу, что осложняет положение советских наземных войск. Однако она уже не в силах изменить общую обстановку в воздухе.

В ходе контрнаступления решающие воздушные бои развертываются там, где наши войска наносят главные удары. Наиболее активно советские летчики действуют во время прорыва немецкой обороны, ввода в бой танковых соединений, при овладении важными опорными пунктами. Только при прорыве обороны на орловском направлении проводятся более 570 воздушных боев, в которых сбивается 786 самолетов противника, что составляет 60 процентов всех уничтоженных самолетов в период контрнаступления.

В полдень 4 августа . Темпы наступления советских войск нарастают. Большую помощь наземным войскам оказывает авиация 2‑й (генерал-лейтенант авиации С.А. Красовский) и 5‑й (генерал-лейтенант авиации С.К. Горюнов) воздушных армий.

В это же время . Прорвав тактическую оборону и разгромив ближайшие оперативные резервы противника, ударные группировки фронтов переходят к его преследованию.

Преследование врага

По всем дорогам, а зачастую и без дорог, к Орлу тянутся бесконечные колонны отступающих фашистских войск, обозы с награбленным имуществом. На дорогах создаются заторы. В самом Орле и на переправах через Оку скопилось огромное количество войск и техники. Советские штурмовики и бомбардировщики непрерывно бомбят сгрудившиеся железнодорожные эшелоны и колонны врага (к.1).

Только к вечеру советские войска выходят к реке Ока, форсируют ее и врываются в западную часть Орла.

Вечером 4 августа . Советские воины идут на штурм Орла. Первым в город на плечах отступавшего противника врывается 2‑й батальон 190‑го стрелкового полка 5‑й стрелковой дивизии (майор В.Д. Денисов). Успех батальона позволяет ускорить продвижение 129‑й (полковник И.В.Панчук), 380‑й (полковник А.Ф.Кустов) стрелковым дивизиям и 17‑й гвардейской танковой бригаде (полковник Б.В. Шульгин). Завязываются упорные уличные бои. Они идут за каждый квартал, каждую улицу, каждый дом.

Уличные бои на окраине города

При первом появлении частей Красной Армии им на помощь спешит население, которое, несмотря на строжайший приказ оккупантов отходить вместе с германскими войсками, остается в городе. Местные жители указывают бойцам удобные проходы, места, где засели немецкие снайперы или находятся огневые точки врага, помогают переправляться через Оку, разделяющую город на две части.

Более 300 горожан выходят помочь саперам восстановить через Оку Мариинский мост, разрушенный противником при отступлении. Спустя шесть часов мост готов, и через него началась переправа орудий и машин.

Строительство переправы через р. Оку

В это время. После прорыва главной оборонительной полосы противника севернее Белгорода 69‑я армия (В. Д. Крюченкин) Степного фронта выходит на рубеж Оскочное, Чёрная Поляна. К этому времени правофланговые части 7‑й гвардейской армии (М. С. Шумилов) в результате упорного боя ликвидировали Михайловский плацдарм немцев и вышли на восточный берег р. Северскй Донец восточнее города. Передовые соединения армии из района Старый Город переправились через реку и завязали бои на северо-восточной окраине Белгорода. К исходу дня немецкое командование, почувствовав угрозу окружения белгородской группировки советскими войсками, начало отвод своих войск.

В ночь с 4 на 5 августа . Ночью бои гремят в западной части Орла. Ворвавшиеся в город с севера и северо-востока части 289‑й и 308‑й стрелковых дивизий окончательно сламливают ожесточенное сопротивление врага.

В этот же день . Успешную операцию проводят партизаны бригады «За Родину». Они нападают в тылу немецких войск на командующего немецкой группой особого назначения генерал-лейтенанта Борнемана и сопровождающего его охрану. Партизаны захватывают ценные документы, в том числе приказы, секретные инструкции и бюллетени генерального штаба сухопутных войск Германии, карты обстановки и дислокации всех соединений противника в полосе Западного, Брянского и Центрального фронтов, карты маршрутов отступления и снабжения фашистских войск.

4 августа 1943 г. в немецком «Дневнике боевых действий ОКВ» делается запись: «Движение по железным дорогам на Востоке часто прекращается из-за подрывов рельсов (в районе группы армий «Центр». 3 августа произошло 75 больших аварий и 1800 взрывов). Движение поездов в районе группы армий «Центр» с 4 августа прекращено на 48 часов» (к.9).