Владимир Побочный - Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943)

«Федорову. 8 сентября, в 10.30 в районе Зверев – Киверцы подорван поезд с автомашинами; разбит один паровоз, 5 вагонов, 4 – сильно повреждены. 9 сентября, в этом же районе, подорван поезд с разным военным грузом. Разбит один паровоз, 6 вагонов и 10 – повреждено. Всего в сентябре спущено под откос 10 эшелонов. Балицкий, Кременицкий».

Одновременно дал телеграмму тов. Строкачу следующего содержания:

«Строкачу. Пленный, взятый 8 сентября, рассказал, что в последние дни с запада на восток противник перебрасывает пустые эшелоны для вывоза ценностей в Германию. В районе нашего действия поезда ходят в ночь: два-три, но и эти – летят под откос. Балицкий, Кременицкий».

Ну и, наконец, получил радиограмму из штаба части:

«Балицкому, Кременицкому. Вторично напоминаю о немедленном выезде Балицкого и Садиленко в штаб части для разрешения ряда тактических вопросов. Тола нет, Коновалова задержали – на днях ожидается тол. С получением тола, немедленно, Васю с толом направлю в батальон. С приветом, Федоров, Дружинин».

С получением такой телеграммы решил запросить место стоянки:

«Федорову. Сообщите место своей стоянки. Балицкий».

Немедленно получил на свою радиограмму радиограмму следующего содержания:

«Балицкому. Место стоянки – откуда Вы выходили. Федоров».

Получив также сведения, стал усиленно готовиться к большому маршруту. Для этого подготовил 50 человек из 1‑й роты».

Ваше послание от 8 сентября получил 9 сентября. В день, когда Вы его писали, Вы, как видно, еще не успели получить моего послания от 8 сентября.

Надеюсь, что теперь Вы ознакомились с этим моим посланием, в котором содержатся ответы на интересующие Вас вопросы о встрече министров иностранных дел и о тройственной комиссии.

9-10 сентября 1943 г. соединения правого крыла Воронежского фронта подходят к реке Хорол, а центра – к реке Псел. От Днепра их отделяет теперь расстояние всего в 190–240 километров.

Войска правого крыла Воронежского фронта сламывают сопротивление противника юго-восточнее Ромн и охватывают с юга группировку 4‑й немецкой танковой армии, действующую восточнее Прилук. А несколько раньше с севера ее обошли части левого крыла Центрального фронта. В результате оба фланга вражеской группировки, состоящей из восьми дивизий, обнажены. Боясь окружения, немецкое командование отводит эти войска к Днепру. При этом взрываются и сжигаются мосты, густо минируются дороги и переправы.

Немцы у Днепра

В это же время бои за г. Новороссийск принимают крайне ожесточенный и затяжной характер. Особенно тяжело приходится десантникам. 255‑я морская стрелковая бригада, атакованная многократно превосходящими силами противника, несет большие потери.

Трудящиеся Италии активно выступают против немецких оккупантов. По инициативе патриотов страны Комитет антифашистских партий принял решение о создании руководящего органа народного сопротивления. «В момент, когда нацизм пытается восстановить в Риме и в Италии своего фашистского союзника, – говорится в этом решении, – антифашистские партии объединяются в Комитет национального освобождения для того, чтобы призвать итальянцев к борьбе и сопротивлению и вернуть Италии место, которое ей надлежит занимать в сообществе свободных наций». Ведущая роль в Комитете национального освобождения принадлежит Коммунистической партии, которая, преодолевая тенденции националистических групп Сопротивления к выжиданию, начинает развертывать вооруженную борьбу с захватчиками. «Наше присутствие в этом комитете, – отмечает Пальмиро Тольятти, – на которое все, даже те, кто еще был напичкан антикоммунизмом, должны были согласиться, имело огромное значение не только потому, что мы одни уже возглавляли организованное массовое движение, но и потому, что мы как бы цементировали национальное единство и постоянно стимулировали необходимую деятельность» (к.1).

Пальмиро Тольятти

Для обеспечения наступательных операций в Донбассе погружено с 10 августа по 10 сентября 1943 г. назначением на Северо-Донецкую дорогу 37,5 тыс. вагонов воинских грузов. Для подготовки наступления советских войск на Правобережной Украине осуществляются большие воинские перевозки в район станции Дарница Юго-Западной дороги.

В этот день Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «Об утверждении нагрудного знака «Отличный тракторист» в целях поощрения особо отличившихся лиц рядового и сержантского состава тракторной службы Красной Армии. Право награждения нагрудным знаком «Отличный тракторист» предоставляется командирам полков и соединений, командующим артиллерией армий и фронтов, начальникам артиллерии военных округов и начальнику Главного артиллерийского управления Красной Армии.

Вспомним как это было…

Идея смелого и стремительного форсирования Днепра проходила красной нитью через всю партийно-политическую работу. Личному составу разъяснялось, что борьба за Днепр – это борьба за Киев, за освобождение всей Украины, что только стремительное преодоление Днепра и захват плацдармов на правом берегу создадут условия для изгнания врага и его полного разгрома.

Офицеры, сержанты и солдаты, участвовавшие ранее в форсировании крупных водных преград, передавали свой опыт молодым бойцам.

Во многих частях состоялись офицерские собрания. Офицеры подробно и всесторонне обсудили опыт преодоления рек и то, как лучше применить этот опыт при форсировании Днепра. Командиры, политработники, агитаторы разъясняли солдатам, как использовать подручные переправочные средства, как оборудовать переправы.

10 сентября 1943 г. Пятница. Утром в г. Мариуполь – крупный центр металлургической промышленности Юга – врываются части Южного фронта, которые вместе с моряками очищают город от врага.

В освобожденном Мариуполе. 10 сентября 1943 г.

В ходе наступления в Донбассе советские войска наносят врагу ряд сокрушительных ударов. Пути отступления его войск усеяны разбитой техникой и трупами солдат. Гитлеровцам вновь приходится испытать горечь поражений.