Владимир Побочный - Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943)

Герой Советского Союза Соснина Нина Ивановна

13 сентября 1943 г. Понедельник. Для овладения Новороссийском командующий фронтом генерал-полковник И.Е.Петров разделяет 18‑ю армию на две группы – Восточную и Западную, а также планирует ночную высадку морского десанта на западном и северо-восточном побережье Цемесской бухты и в Новороссийском порту. Действия десанта обеспечивает более 800 орудий и минометов, а также до 150 самолетов. Кроме того, на участках прорыва 18‑й армии сосредоточено 227 установок реактивной артиллерии («катюш»). Силы высадки состоят из трех десантных отрядов и отряда обеспечения. В состав десанта входят: 255‑я морская стрелковая бригада, 1339‑й стрелковый полк 318‑й стрелковой дивизии, 290‑й стрелковый полк НКВД и 393‑й отдельный батальон морской пехоты – всего 6,5 тысячи человек, 41 орудие, 147 минометов и 53 станковых пулемета. Общее руководство десантной операцией осуществляет командующий Черноморским флотом, а командиром сил высадки назначен командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал Г.Н.Холостяков.

Чтобы отвлечь внимание противника от готовящегося удара по Новороссийску и сковать его резервы, 9‑я и 56‑я армии получают указание активизировать боевые действия в своих полосах (к.11).

Новороссийско-Таманская операция (10 сентября – 9 октября)

Активные боевые действия Черноморского флота заставляют противника выделить крупные силы для укрепления и охраны побережья. По признанию бывшего начальника штаба немецко-фашистского флота на Черном море капитана 1 ранга Конради, только в 1943 г. поставляется 50 новых минных заграждений (около 6 тыс. мин), из них 20 заграждений – у южного выхода из Керченского пролива.

Черноморский флот успешно выполняет и другую свою задачу – обеспечивает защиту морских сообщений вдоль Кавказского побережья. По этому пути, протяженностью около 550 километров, перевозятся сотни тысяч тонн жидкого топлива для фронта, из Поти и Батуми доставляются в порты Северного Кавказа войска, боеприпасы, продовольствие. К обороне морских сообщений командование флота привлекает надводные корабли, военно-воздушные силы и береговую артиллерию. Безопасность движения транспортов обеспечивается конвойной службой, в организации которой штаб флота накопил богатый опыт.

Днем 13 сентября . Немецко-фашистское командование бросает в бой за Новороссийск резервы – 125‑ю пехотную дивизию и главные силы 101‑й легкопехотной дивизии. Подкрепления получает и наша 18‑я армия.

В Новороссийске в полосе действий Восточного отряда вводятся в бой 55‑я гвардейская краснознаменная иркутская стрелковая дивизия (генерал-майор Б.Н. Аршинцев) и 5‑я гвардейская танковая бригада (полковник П.К. Шуренков).

Борис Никитович Аршинцев

Ожесточенное сопротивление противника сламывается, и войска 18‑й армии врываются в город Новороссийск с востока и юга. Гвардейцы генерала Аршинцева в районе клуба моряков соединяются с отрядом морской пехоты капитан-лейтенанта В.А. Ботылева (к.11).

Бои за Новороссийск

Кавалеристы 2‑го гвардейского кавкорпуса

В этот же день. 2‑й гвардейский кавалерийский корпус продолжает удерживать плацдарм на Десне. Враг делает все, чтобы окружить и уничтожить конников. До восьми раз в день немецкая пехота при поддержке танков и авиации атакует кавалеристов, но каждый раз откатывается назад, оставляя на поле боя много убитых.

В это же время . Развитие флангового удара севернее Кирова резко изменяет обстановку в районе Брянска. Захват и удержание плацдарма на правом берегу Десны советскими кавалеристами, угроза выхода в тыл брянской группировки противника основных сил фронта заставляет командование 9‑й немецкой армии начать отвод своих войск.

Вечером 13 сентября. В Донбассе враг пытается любыми средствами сдержать танковый таран, далеко вклинившийся в его глубину. Гитлеровцы бросают в ход свой последний козырь – авиацию, нанося бомбовые удары по нашим частям. Но танкисты рассредоточиваются, увеличивают скорость и продолжают идти вперед по тылам врага. 135‑я танковая бригада М.З. Безнощенко действует в качестве передового отряда армии.

Танки Т-34 в атаке

Комбриг безошибочно устанавливает, что вражеский аэродром, с которого противник поднимает в воздух бомбардировщики Ю-88 при сильном прикрытии «мессершмиттов», недалеко и определяет направление. Однако горючее у танкистов на исходе – они проходят в этот день с боями около 80 км. Вражеский аэродром любой ценой нужно захватить и парализовать вражескую авиацию. Комбриг М.В. Безнощенко приказывает слить остатки горючего в три танка. Через несколько минут танковый взвод стремительно двигается вперед. Танковый взвод – это небольшая единица, но в данной обстановке он играет важную роль. С ним на своем танке идет и Безнощенко. Точно определяется местонахождение аэродрома.

Всего 40 минут требуется храбрецам 135‑й танковой бригады под командованием М.З. Безнощенко, чтобы захватить аэродром и уничтожить на нем более 80 самолетов. Возвращавшиеся на свой аэродром вражеские стервятники садятся где попало, попадая в наши руки (к.8).

В этот же день. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденами 89 партизан и партизанок Украинской ССР за доблесть и мужество, проявленные в партизанской борьбе против немецко-фашистских захватчиков.

Украинский штаб партизанского движения отдал приказ о создании специальных партизанских отрядов для захвата и удержания районов переправ до подхода частей Красной Армии в целях обеспечения переправы советских войск через реки Днепр, Припять и Десна.

Во второй половине сентября 1943 г. Народный комиссар иностранных дел СССР В.М. Молотов вручает послу Великобритании Керру памятную записку, в которой Советское правительство ссылается на ставшие более благоприятными условия плавания в Атлантике, делает вывод, что «дальнейшее откладывание отправки северных конвоев по мотивам опасности плавания в Северной Атлантике лишено всякого основания». Керру также заявлено, что если в течение 1942 г. по северному пути было доставлено из Англии и США 760 тыс. тонн грузов и перерыв в снабжении составлял три месяца, то к концу сентября 1943 г. доставлено по этому же пути всего 240 тыс. тонн и перерыв уже достиг семи месяцев (к.1).