Владимир Побочный - Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943)

Средний танк Т-34-85

Вспомним как это было…

Группа воинов, состоящая из 16 человек во главе со старшим лейтенантом В.П. Петрищевым, 15 августа 1943 г. штурмом захватывает сильно укрепленную врагом высоту 201,7 у села Полевого. Во время штурма пулеметчик В.Е. Бреусов, выдвинувшись со своим «максимом» вперед, уничтожает несколько огневых гнезд вражеских автоматчиков и тем самым способствует взятию высоты.

Едва воины закрепились на высоте, как гитлеровцы при поддержке тяжелых танков и танков-огнеметов пошли в контратаку, будучи отбиты – начали вторую, затем третью… Пулеметчик Бреусов обнаруживает редкое самообладание: при приближении танков он укрывается с «максимом» в окопе, пропускает танки, а затем возобновляет смертельный для вражеских автоматчиков огонь.

Все меньше остается защитников высоты: семь человек, четверо – и среди них Бреусов. «Максим» теперь молчал – кончились патроны. Во время четвертой и пятой атак гитлеровцев Петрищев вызывает на себя огонь нашей артиллерии. Подоспела помощь, и высота осталась за нами.

Четверо смельчаков – старший лейтенант В.П. Петрищев, младший лейтенант В.В. Женченко, старший сержант Г.П. Поликанов и сержант В.Е. Бреусов за этот бой были удостоены звания Героя Советского Союза.

Василий Петрович Петрищев

Владимир Васильевич Женченко

Герасим Павлович Поликанов

Владимир Ефимович Бреусов

15 августа 1943 г. Воскресенье. Армии Воронежского и Степного фронтов продвигаются вперед незначительно, на 2–3 километра. Командармы просят у командования фронтов предоставить на перегруппировку два-три дня. Им выделяется только один день.

В этот же день . Противник подтягивает к участку прорыва 39‑й армии Калининского фронта в районе Духовщины пехоту, до 60 танков и самоходную артиллерию. Всего за день боя враг при поддержке авиации 12 раз контратакует советские войска. В результате ожесточенных боев вражеские атаки отбиваются.

Дивизия СС «Мертвая голова» на марше

Первые дни Смоленской операции показывают, что при ее подготовке допущены значительные просчеты: отсутствуют сильные вторые эшелоны, а во фронтах – подвижные группы, слабо соблюдаются меры маскировки. Это позволяет немцам обнаружить районы сосредоточения ударных группировок и заблаговременно выдвинуть на угрожаемые участки две пехотные и одну танковую дивизии, что осложняет действия советских войск при прорыве их обороны.

К исходу дня 15 августа. Маршал Г.К. Жуков докладывает в Ставку ВГК: «Как я уже доносил, противник за последние дни значительно усилил сопротивление нашим наступающим частям. Против армий Николаева и Степина (псевдонимы Н.Ф.Ватутина и И.С.Конева) на сегодняшний день действуют в первой линии 10 танковых дивизий и 12 пехотных дивизий. Все эти части подтверждены большим количеством пленных. Почти против всех армий Николаева и Степина, кроме усилившегося огневого сопротивления, за последние два дня противник проводит по 5–6 контратак пехоты с танками… Сегодня 15.8 противник нанес удар по Чистякову (командующий 6‑й гвардейской армией)».

Исторические факты Второй мировой войны разных стран

Попытку вскрыть экономические и политические предпосылки войны предпринял в 80–90‑х годах ХХ века французский либеральный историк М. Крузе. В седьмом томе «Всеобщей истории цивилизации» он анализирует влияние мирового кризиса 1929–1932 гг. на развитие событий, которые в конечном счете привели к войне. Крузе усматривает основное зло в том, что «в демократических странах борьба против последствий кризиса поглотила энергию и силы, которые следовало бы использовать для того, чтобы оказать сопротивление агрессору».

Освещая историю второй мировой войны, английские историки ограничивают роль экономического фактора в происхождении войны лишь различными формами «соперничества между государствами».

Следует обратить внимание на то, что некоторые европейские историки стремятся снять вину за вторую мировую войну с фашистской Германии. В этой связи не может не вызвать удивления выход в свет книги известного своими прогрессивными взглядами А. Тейлора «Происхождение второй мировой войны», в которой он, проповедуя эту идею, играет на руку боннским милитаристам. Как и следовало ожидать, книга Тейлора вызвала одобрительные отзывы в неофашистской прессе Западной Германии (к.2).

Из архивных материалов и документов текущего дня

Второй раз Ленинград, по праву считающийся колыбелью русской авиации, отмечает День авиации в условиях блокады. В Красном Селе, где испытывался первый в мире аэроплан, созданный русским изобретателем А. Ф. Можайским, хозяйничают фашисты. Со старейшего в России гатчинского аэродрома взлетают вражеские самолеты. Комендантский аэродром – стартовую площадку первых рекордных полетов – обстреливает артиллерия противника…

Как и в обычные дни, 15 августа наши авиаторы выполняли боевые задания. Но вечером в честь Дня авиации в Ленинградском Доме Красной Армии состоялись торжественное собрание и концерт.

Сегодня начался розыгрыш кубка Ленинграда по футболу. В розыгрыше участвуют 18 команд. Первые встречи принесли победы командам МПВО в КБФ.

В Смольнинском районе, где на водные дорожки вышло 15 команд соревнующихся пловцов, первое место завоевали комсомольцы Института переливания крови. В Октябрьском районе из 13 состязавшихся в плавании команд лучшие результаты показали команды военно-учебного пункта и артели «Ленпромодежда». Соревновались пловцы и в других районах города.

Разрывы вражеских снарядов загрохотали сегодня в Ленинграде ранним утром. Обстрел временами прерывался, но начинался снова и продолжался почти весь день.

Из дневника командира партизанского отряда им. И.В. Сталина в соединении А.Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: « В 2.00 часа проснулся и сразу же спросил дневального – не слышал ли он о взрыве на железной дороге. Дневальный мне ответил, что взрыв был очень сильный. Никак не дождусь, когда придет группа и доложит о результатах. Вот и возвратилась группа комиссара тов. Кременицкого, докладывает – натяжным способом подорван один вагон с разным грузом. Поврежден один паровоз, разбито 3 вагона, 5 вагонов повреждено. На линии, по которой должен идти эшелон с запада на восток, поставлена мина, составлена из снаряда и МЗД; эта мина подорвалась примерно часов в 9.00. Результаты пока что неизвестны. Уточняю через агентуру. Одно известно то, что поезда не ходили до 16.00 часов. Это значит, что движение было прекращено на линии, идущей из востока, на 6 часов, а на линии, идущей на запад, движение задержано на 7 часов.